Georges BRUGAT
29 septembre 2026
Reatividade, rapidez no processamento de pedidos, preços razoáveis, uma ampla escolha de miniaturas, um programa de fidelidade (que é sempre um plus). Trocas muito corteses e honestidade comercial de boa índole.
Echelle: 1/43ème
Este Renault 30 TS em cor verde escuro reproduzido pela Solido captura a essência de uma época em que o automóvel francês combinava elegância e inovação técnica. Esta miniatura em 1/43 homenageia um dos modelos mais ambiciosos da marca do losango dos anos 1970.
Uma verdadeira peça de coleção, esta reprodução fiel testemunha o talento da Solido na arte de miniaturizar as grandes sedãs francesas que marcaram sua época.
Lançada em 1975, a Renault 30 TS marcou a entrada triunfal da montadora no segmento premium. Este sedã de prestígio foi equipado com o famoso motor V6 PRV (Peugeot-Renault-Volvo) de 2,7 litros que desenvolve 144 cavalos, um motor revolucionário fruto de uma colaboração europeia inédita.
A carroceria, desenhada pelas equipes de estilo da Renault, apresentava linhas elegantes e suaves características dos anos 1970. Suas dimensões generosas (4,65 metros de comprimento) faziam dela uma verdadeira limusine acessível, competindo diretamente com a Citroën CX e a Peugeot 604.
Comercialmente, a Renault 30 encontrou um sucesso de prestígio ao invés de um triunfo popular. Produzida em cerca de 145.000 unidades até 1984, consolidou a Renault como um fabricante capaz de produzir automóveis de alto padrão.
No momento do lançamento da Renault 30, a empresa de Boulogne-Billancourt vivia um período de expansão internacional ambiciosa. Sob a direção de Bernard Vernier-Palliez, a Renault multiplica parcerias tecnológicas e comerciais, da aliança com a AMC nos Estados Unidos até a colaboração com a Peugeot e Volvo para o motor V6.
Essa época também marcava o auge da Renault como montadora generalista, capaz de oferecer tanto carros urbanos econômicos, como o R5, quanto sedãs de prestígio. A empresa pública investia pesadamente em pesquisa e desenvolvimento, antecipando os desafios energéticos e ambientais futuros. A criação da coleção Renault é um testemunho dessa riqueza criativa excepcional.
A história da Renault 30 TS cruza-se com a da República Francesa de forma surpreendente. Em 1975, o presidente Valéry Giscard d'Estaing, preocupado em modernizar a imagem da presidência, escolheu uma Renault 30 TS preta como veículo pessoal, abandonando temporariamente os tradicionais Citroën DS do parque presidencial.
Essa decisão gerou uma verdadeira polêmica na mídia da época. Os puristas do protocolo republicano viam isso como uma ruptura com a tradição gaullista, enquanto os defensores da mudança saudaram essa escolha como um símbolo de modernidade. A imprensa automotiva da época não deixou de ressaltar que nunca uma Renault teve a honra de transportar um chefe de Estado francês.
Mais anedótico ainda, esta mesma Renault 30 TS presidencial esteve envolvida em um incidente diplomático menor durante uma visita oficial à Alemanha. O veículo apresentou problemas na chanceleria de Bonn, obrigando o presidente francês a continuar sua visita em uma Mercedes-Benz de cortesia. Este episódio alimentou piadas sobre a relativa confiabilidade dos automóveis franceses em comparação com seus homólogos alemães.
Apesar dessas peripécias, a Renault 30 TS manteve seu lugar na garagem do Élysée por vários anos, provando que até mesmo as mais altas esferas do Estado não eram insensíveis ao charme deste sedã atípico que incarnava as ambições francesas dos Trente Glorieuses prestes a terminar.
Esta Renault 30 TS Solido encontra naturalmente seu lugar ao lado de outros grandes sedãs franceses dos anos 1970. Dialoga perfeitamente com as miniaturas dos anos 1970 e forma um conjunto coerente com os modelos contemporâneos da Citroën, como a CX.
Os colecionadores apaixonados pela era de ouro do automóvel francês irão apreciar apresentá-la ao lado dos Peugeots da mesma época. Esta reprodução da Solido encanta tanto os amantes de sedãs quanto os especialistas em criações da Solido, fabricante reconhecido pela fidelidade de suas reproduções em 1/43.
Além dos colecionadores experientes, esta miniatura atrai os apreciadores da história automotiva que desejam possuir um testemunho tangível de uma época em que a indústria francesa ousou desafiar os códigos estabelecidos do luxo automotivo europeu.
Georges BRUGAT
29 septembre 2026
Reatividade, rapidez no processamento de pedidos, preços razoáveis, uma ampla escolha de miniaturas, um programa de fidelidade (que é sempre um plus). Trocas muito corteses e honestidade comercial de boa índole.
Patrice SIMON
28 septembre 2026
Sempre impecável, miniaturas de qualidade, seleção e preços corretos, entrega rápida, cuidadosa e vendedor simpático... pura felicidade. Recomendo vivamente.
Grégory Girard
22 septembre 2026
Um vendedor muito sério, belas peças para comprar a preços mais do que justos. Recomendo este vendedor em particular!!!
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Renault Azul Claro - Dinky-Toys (Editions Atlas) - N°518
25,00 €
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30,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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