Carros em miniatura Renault 5 Turbo laranja número 41 Taça da Europa 1981 "Europcar" (conjunto de caixa retangular)
Escala 1/43
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O Renault 5 Turbo Europcar de 1981: uma miniatura excepcional
Este Renault 5 Turbo laranja número 41 da Taça da Europa de 1981 com as cores da Europcar representa um dos modelos mais emblemáticos da história do rali francês. Esta miniatura à escala 1/43 capta na perfeição a essência deste lendário carro de corridas que marcou os anos 80. Apresentado numa caixa retangular , é uma peça de eleição para qualquer colecionador apaixonado por automóveis e automobilismo.
Para além da sua função puramente decorativa, esta reprodução fiel destaca-se como um verdadeiro item de colecção , testemunhando uma era dourada do rali francês. Cada detalhe desta miniatura evoca a potência e a agressividade do original, desde os seus guarda-lamas alargados até à sua distinta pintura laranja.
Características da miniatura
- Modelo: Renault 5 Turbo
- Marca: Renault
- Ano: 1981
- Escala: 1/43
- Cor: Laranja Europcar
- Número da prova: 41
- Competição: Taça dos Campeões Europeus de 1981
- Capa protetora incluída: Sim
O Renault 5 Turbo: uma revolução automóvel
Lançado em 1980 , o Renault 5 Turbo nasceu da ambição da marca de diamantes de criar um automóvel de ralis homologado para as ruas. Ao contrário do clássico Renault 5 de tração dianteira, esta versão revolucionária adotou uma arquitetura de tração traseira com um motor 1.4 turbo de 160 cavalos posicionado no centro da traseira. Esta configuração ousada transformou radicalmente a condução e o desempenho do veículo.
As modificações estéticas são igualmente espectaculares: guarda-lamas alargados , entradas de ar imponentes, spoiler traseiro proeminente e chassis rebaixado conferem ao 5 Turbo um visual decididamente agressivo. A versão de corrida desenvolve até 250 cavalos de potência, fazendo deste pequeno carro francês um concorrente formidável nos ralis europeus.
Apesar do preço elevado, obteve sucesso comercial imediato. O 5 Turbo tornou-se rapidamente um ícone para uma geração de entusiastas, simbolizando a audácia técnica francesa na década de 1980.
Renault: A inovação ao serviço da performance
Em 1981, a Renault atravessava um período crucial na sua história. A marca francesa, já reconhecida pelas suas inovações técnicas com o Renault 4 e o Renault 16 , apostou firmemente no desporto automóvel para afirmar a sua imagem desportiva. Esta estratégia de marketing tinha como objetivo rejuvenescer a imagem da marca e atrair uma clientela mais jovem.
O compromisso com a Fórmula 1 com o motor V6 turbo e o desenvolvimento do 5 Turbo fazem parte desta mesma abordagem. A Renault foca-se na inovação tecnológica e no desempenho para se diferenciar dos concorrentes europeus, especialmente a Volkswagen e a Peugeot. Esta política dará frutos com inúmeros sucessos desportivos que contribuirão para forjar a lenda da Renault Sport.
O 5 Turbo incorpora na perfeição esta filosofia ao democratizar as tecnologias de ponta da concorrência, lançando as bases para o que mais tarde se tornariam os modernos Alpine Renaults .
A epopeia da Europcar: quando o aluguer de automóveis se torna um desporto
A parceria de 1981 entre a Renault e a Europcar foi uma das colaborações mais singulares da história do desporto automóvel. A empresa de aluguer de automóveis, fundada em 1949, procurava modernizar a sua imagem e expandir-se internacionalmente. A parceria com a Renault para o 5 Turbo representou uma aposta ousada: utilizar o desporto automóvel como meio de comunicação para um negócio tradicionalmente sem glamour.
A pintura laranja vibrante da Europcar tornou-se rapidamente reconhecível em todos os ralis europeus. Esta cor, escolhida pela sua máxima visibilidade, transformava cada corrida numa gigantesca operação de marketing. Os pilotos Jean Ragnotti e Jean-Luc Thérier, figuras emblemáticas do rali francês, contribuíram para o sucesso desta associação, multiplicando pódios e vitórias .
O impacto mediático vai muito além da esfera desportiva. O Europcar 5 Turbo torna-se um símbolo da modernidade francesa , personificando o espírito conquistador dos anos 80. Este automóvel contribui para a evolução das mentalidades, demonstrando que uma empresa de serviços pode competir com os fabricantes tradicionais em termos de imagem desportiva.
Ainda hoje, esta pintura laranja permanece gravada na memória coletiva dos fãs de ralis, testemunhando a eficácia de uma estratégia de marketing visionária que marcou toda uma era do desporto automóvel francês.
Complete a sua coleção de miniaturas
Este Renault 5 Turbo Europcar de 1981 encontra naturalmente o seu lugar no coração de uma coleção dedicada aos automóveis de competição franceses. Combina na perfeição com outros modelos icónicos, como os carros de rali da mesma época ou os automóveis dos anos 80 .
Os colecionadores apaixonados pela história automóvel francesa vão adorar exibi-la ao lado de outras criações da Renault Sport ou de modelos concorrentes da época. Esta miniatura é também um excelente ponto de partida para uma coleção temática sobre a era dourada do rali europeu , um período fascinante em que a inovação técnica rivalizava com a audácia dos pilotos.
Quer seja um colecionador experiente ou um amador esclarecido, este Renault 5 Turbo representa um investimento sólido no mundo das miniaturas à escala 1/43 . A sua autenticidade histórica e o seu acabamento cuidado fazem dele uma peça de referência que agradará tanto aos nostálgicos por automóveis franceses como aos entusiastas do desporto automóvel.
Perguntas frequentes
Como compreender as escalas das miniaturas?
A escala indica a taxa de redução entre o carro real e a miniatura. Por exemplo, à escala 1:43, cada centímetro na miniatura corresponde a 43 centímetros no veículo real.
Concretamente, um modelo Ferrari à escala 1/18 tem aproximadamente 25-30 cm de comprimento, enquanto que à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
Que escalas estão disponíveis?
As nossas miniaturas são oferecidas principalmente nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala está sempre indicada na ficha do produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior será a miniatura (por exemplo, 1/18 é maior que 1/43).
A miniatura vem com proteção?
Sim, cada miniatura é entregue sistematicamente na sua caixa protetora. Esta caixa preserva o valor colecionável e protege a sua miniatura contra o pó e os impactos.
Como é que o meu pacote é protegido durante o transporte?
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico-bolha, acolchoamento adequado e poliestireno. A sua miniatura estará perfeitamente segura durante o transporte.
Qual é o prazo de entrega?
Os artigos em stock são enviados em 24 a 48 horas. Para a França continental, via Colissimo, o prazo de entrega é de 2 a 3 dias úteis ou, para a Mondial Relay, de 4 a 5 dias úteis.
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É impossível saber exatamente quando receberei um novo stock, pois recebo as chegadas aos poucos. Entre em contacto para que o possa manter informado assim que estiver disponível.
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