Renault Alpine A110 laranja número 34 "Jägermeister" Avusrennen 1973 - TROFEU SCALA 43 modelos de automóveis (edição limitada)

Renault Alpine A110 laranja número 34 "Jägermeister" Avusrennen 1973 - TROFEU SCALA 43 modelos de automóveis (edição limitada)

75,00 €
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Renault Alpine A110 laranja número 34 "Jägermeister" Avusrennen 1973 - TROFEU SCALA 43 modelos de automóveis (edição limitada)

Voiture miniature Renault Alpine A110 laranja número 34 "Jägermeister" Avusrennen 1973 - TROFEU SCALA 43 modelos de automóveis (edição limitada)

75,00 €
Livraisonofferte dès 45 € en point relais

Echelle: 1/43ème

Voiture fabriquée à 500 exemplaires

 

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Description

Descubra esta miniatura excepcional da Renault Alpine A110 em sua icônica pintura "Jägermeister" que participou do Avusrennen 1973. Esta réplica fiel, produzida pela TROFEU em edição limitada de 500 unidades, captura toda a essência deste lendário carro esportivo francês em sua configuração de corrida icônica.

Verdadeiro item de coleção para entusiastas de automóveis e esportes a motor, esta miniatura homenageia uma das participações mais notáveis da Alpine A110 em competições internacionais, ostentando orgulhosamente o número 34 e as cores reconhecíveis do famoso patrocinador alemão.

Características da miniatura

  • Modelo: Renault Alpine A110
  • Marca: Renault Alpine
  • Ano: 1973
  • Escala: 1/43
  • Cor: Laranja "Jägermeister" número 34
  • Fabricante: TROFEU
  • Edição: Limitada a 500 unidades
  • Caixa de proteção incluída: Sim

A Alpine A110, um concentrado de desempenho francês

A Alpine A110 foi desenvolvida na década de 1960 por Jean Rédélé e sua equipe de engenheiros apaixonados. Este carro esportivo revolucionário, lançado em 1963, incorporava a filosofia da Alpine de "mínimo peso para máximo prazer". Com sua carroceria de fibra de vidro e chassi tubular, a A110 pesava apenas cerca de 700 quilos, permitindo um desempenho excepcional, apesar de sua motorização relativamente modesta.

A versão de 1973 que participou do Avusrennen estava equipada com um motor de 1600 cm³ com cerca de 140 cavalos de potência, uma potência notável para a época em relação ao peso do veículo. Seu baixo centro de gravidade e a distribuição de peso otimizada a tornaram uma arma formidável de competição, especialmente temida nos ralis onde acumulou vitórias.

A A110 conheceu um sucesso comercial moderado, mas um triunfo esportivo retumbante, notavelmente com suas vitórias no Rally de Monte-Carlo e seu título de campeã mundial de construtores de rali em 1973, o mesmo ano de sua participação no Avusrennen berlinense.

Alpine-Renault, a ousadia do esporte francês

Em 1973, a Alpine havia se tornado uma subsidiária oficial da Renault, beneficiando-se do apoio técnico e financeiro da empresa francesa, mantendo ao mesmo tempo sua essência de construtora artesanal. Essa época marcou a idade de ouro da marca de Dieppe, que acumulava sucessos nas competições europeias e desenvolvia uma reputação mundial.

Jean Rédélé fundou a Alpine em 1955 com a ambição de criar carros esportivos autenticamente franceses capazes de rivalizar com as melhores produções europeias. A filosofia da marca se baseava na inovação técnica, leveza e eficiência aerodinâmica, valores que estavam perfeitamente encarnados na A110. Essa abordagem única permitiu que a Alpine competisse com os maiores fabricantes apesar de recursos financeiros limitados.

O Avusrennen, um desafio único no coração de Berlim

O Avusrennen foi uma das corridas mais espetaculares da Europa, realizada na famosa pista urbana Avus em Berlim. Este evento particular, organizado no contexto da Guerra Fria, tinha uma forte dimensão simbólica, reunindo as melhores máquinas europeias em uma vitrine tecnológica no coração da Alemanha dividida.

A participação da Alpine A110 laranja "Jägermeister" número 34 em 1973 marcou a internacionalização das ambições esportivas francesas. Ver um esportivo tricolor enfrentar Porsche, BMW e outras referências alemãs em seu território constituía um verdadeiro desafio esportivo e diplomático, demonstrando a maturidade técnica alcançada pela indústria automobilística francesa.

Essa pintura laranja tão característica do patrocinador Jägermeister se tornara emblemática do automobilismo da década de 1970. A marca de licor alemã apoiava várias equipes de corrida e pilotos, criando uma identidade visual imediatamente reconhecível que atravessa décadas, fazendo desta Alpine uma das versões mais procuradas pelos colecionadores.

O Avusrennen desapareceu alguns anos depois, mas essa participação permanece gravada na história das confrontações esportivas franco-alemãs, simbolizando a excelência técnica francesa capaz de brilhar em todos os circuitos europeus.

Complete sua coleção de miniaturas esportivas

Esta Alpine A110 "Jägermeister" TROFEU se encaixa perfeitamente no universo das miniaturas de esportes a motor da década de 1970, um período próspero para os fabricantes europeus. Sua edição limitada de 500 unidades a torna um modelo particularmente procurado, ideal para enriquecer uma coleção dedicada aos carros de rali ou às automóveis da década de 1970.

Ela encontra naturalmente seu lugar ao lado de outros esportivos franceses icônicos como os outros Alpine-Renault, mas também dialoga perfeitamente com as produções alemãs da época. Os colecionadores apaixonados por esportes a motor apreciarão esta peça autêntica que testemunha uma época em que os fabricantes franceses brilhavam nos circuitos internacionais.

Esta miniatura encantará tanto colecionadores experientes em busca de raridades quanto entusiastas da Alpine que desejam possuir uma versão particularmente espetacular de seu modelo favorito. Seu acabamento TROFEU garante um nível excepcional de detalhe, digno das mais belas miniaturas em 1/43.

Avis clients

Lire les 456 avis

Grégory Girard

22 septembre 2026

Um vendedor muito sério, belas peças para comprar a preços mais do que justos. Recomendo este vendedor em particular!!!

david Carpenter

22 septembre 2026

Excelente vendedor, mantém-te constantemente informado sobre o progresso da tua remessa

Lord Michel MINIER

21 septembre 2026

Muito profissional, catálogo magnífico, uma pessoa muito reativa e de confiança.

Foire aux questions

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

Quel est le délai de livraison ?

Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.

La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?

Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible

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