Fabrice D.
4 octobre 2026
Produtos de qualidade e que correspondem à sua descrição. Envio rápido e bem protegido.
Escala 1/43
Esta miniatura do Renault Alpine GT4 coupé de 1963 capta a essência da era dourada do desporto automóvel francês. Reproduzido na sua deslumbrante pintura original lilás , este item colecionável incorpora o espírito pioneiro da Alpine e a revolução que este coupé representou no panorama automóvel dos anos 60.
Destinada a colecionadores apaixonados por automóveis franceses , esta miniatura constitui um precioso testemunho da inovação automóvel francesa e do génio criativo de Jean Rédélé, fundador da marca Alpine.
O Alpine GT4 de 1963 marcou um marco crucial na história da Alpine. Desenvolvido por Jean Rédélé na sua oficina em Dieppe, este automóvel representou o culminar das primeiras experiências da marca no desporto automóvel. O GT4 destacava-se pela sua carroçaria em fibra de vidro , um material revolucionário para a época, que lhe permitia atingir um peso-pluma de apenas 580 kg.
Equipado com o motor Renault Dauphine Gordini de 845 cc, que desenvolvia 52 cavalos de potência, o Alpine GT4 oferecia um desempenho excepcional para a sua classe. As suas linhas fluidas e aerodinâmicas, desenhadas por Giovanni Michelotti, conferiam-lhe um visual decididamente moderno, que contrastava com as produções francesas mais convencionais da época.
O sucesso comercial foi imediato, com quase 250 exemplares produzidos entre 1963 e 1965. Este automóvel abriu caminho para futuras lendas alpinas e lançou as bases para aquela que viria a ser uma das marcas desportivas francesas mais respeitadas do mundo.
No início da década de 60, a Alpine atravessava um período de intensa criatividade sob a liderança do seu fundador , Jean Rédélé . Antigo piloto de corridas e concessionário Renault em Dieppe, Rédélé fundou a sua marca em 1955 com um objetivo claro: criar automóveis desportivos franceses capazes de competir com as melhores produções europeias.
O período de criação do GT4 corresponde à era dourada da Alpine , período durante o qual a marca da Normandia multiplicou as inovações técnicas e os sucessos desportivos. A filosofia da Alpine baseava-se num princípio simples, mas eficaz: combinar a leveza com a fiabilidade mecânica da Renault para criar automóveis desportivos acessíveis e de alto desempenho.
Esta abordagem revolucionária permitiu à Alpine posicionar-se como uma alternativa fiável às produções italiana e inglesa , mantendo, ao mesmo tempo, uma identidade decididamente francesa. O GT4 personificava na perfeição esta visão, oferecendo aos aventureiros um automóvel sofisticado e acessível.
A história do Alpine GT4 é indissociável da extraordinária aventura da oficina Rédélé, em Dieppe. Nesta pequena cidade portuária da Normandia, uma equipa de artesãos apaixonados criou automóveis desportivos que conquistariam estradas e circuitos de todo o mundo. A oficina na Rue de l'Écu, onde nasceu cada GT4, foi um verdadeiro laboratório de inovação, onde se misturaram o artesanato tradicional e a tecnologia de ponta.
Uma anedota encantadora conta que Jean Rédélé testou pessoalmente cada GT4 nas estradas sinuosas do Pays de Caux antes de o entregar ao seu proprietário. Esta tradição, única na indústria automóvel, demonstrava os elevados padrões de qualidade que impulsionavam a equipa Alpine e explica, em parte, a reputação de excelência dos automóveis.
A cor roxa de alguns modelos GT4 não era despiciendo: correspondia a um pedido específico de clientes abastados que se queriam destacar dos tons mais convencionais. Esta cor rara e sofisticada tornou-se, ao longo dos anos, uma das pinturas mais procuradas entre os colecionadores de Alpines vintage.
Hoje, os Alpine GT4 originais são artigos de colecção extraordinariamente raros , especialmente os exemplares com pintura roxa. O seu valor continua a aumentar, reflectindo o crescente interesse por esta excepcional herança automóvel francesa e o reconhecimento tardio, mas merecido, do génio criativo de Jean Rédélé.
Este Alpine GT4 em miniatura encontra naturalmente o seu lugar no coração de uma coleção dedicada aos automóveis em miniatura da Alpine-Renault , ao lado do lendário A110 e de outras maravilhas desportivas da marca Dieppe. Também se encaixa perfeitamente numa coleção dedicada aos carros em miniatura franceses da década de 1960.
Os fãs de miniaturas de automóveis e de miniaturas desportivas irão apreciar particularmente esta peça, que combina harmoniosamente com produções da Ferrari ou da Porsche da mesma época. Este Alpine GT4 é também um excelente ponto de partida para descobrir o mundo das miniaturas dos anos 60 .
Quer seja um colecionador experiente ou um entusiasta de automóveis franceses , esta miniatura Alpine GT4 representa um investimento patrimonial de eleição, testemunhando a era dourada do desporto automóvel francês e a audácia visionária de uma marca que marcou a história do automóvel.
Fabrice D.
4 octobre 2026
Produtos de qualidade e que correspondem à sua descrição. Envio rápido e bem protegido.
yves Buffet
4 octobre 2026
Muito boa experiência, acompanhamento impecável, rapidez na entrega e consideração pelo comprador. Parabéns, Bernard.
BOITEL
4 octobre 2026
Miniatura (difícil de encontrar) completamente de acordo com a descrição e de qualidade impecável. Comunicação perfeita. Preço justo. Embalagem e envio em ótimo estado. Recomendo vivamente a Bernardminiatures.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Renault KZ11 G7 Bordeaux e Preto de 1933 - Taxi em Paris
25,00 €
Renault Azul Claro - Dinky-Toys (Editions Atlas) - N°518
25,00 €
Renault 8 Amarelo Pálido - Dinky-Toys (Edições Atlas) - N°517
25,00 €
Renault 8S castanho DAN-TOYS referência DAN-045 (Editions Atlas)
25,00 €
Renault 8S amarelo-laranja - referência DAN-TOYS DAN-044 (Edições Atlas)
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible