Renault Mégane Schlesser N°250 (Rally Paris-Dakar 2000)
Escala 1/43
22ª edição - 2000
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Este modelo à escala 1:43 do Renault Mégane Schlesser nº 250 capta a essência de uma das aventuras mais ousadas da história do rali-raid. Inscrito na 22ª edição do Paris-Dakar em 2000 , este automóvel representa muito mais do que um simples veículo de competição: personifica o espírito pioneiro e a determinação de um homem perante os desafios mais extremos.
Este item colecionável é para os entusiastas de automóveis que compreendem que alguns modelos transcendem a sua era e se tornam símbolos de coragem e inovação . A precisão desta reprodução demonstra o respeito demonstrado pelo original e pelo seu lendário piloto.
O Renault Mégane Schlesser nasceu de uma aposta arriscada: transformar uma berlina familiar numa máquina de guerra capaz de enfrentar as dunas do Saara e os trilhos rochosos de África. Esta transformação radical exigiu uma preparação meticulosa, com um chassis reforçado, uma suspensão adaptada aos terrenos mais difíceis e um motor preparado para suportar condições extremas.
O veículo manteve a aparência geral do Mégane padrão, mas escondeu uma verdadeira besta de corrida sob a carroçaria. A sua adaptação aos requisitos específicos das corridas de rali-raid exigiu amplas modificações: tanques de combustível adicionais, equipamento de navegação, um sistema de refrigeração reforçado e, claro, uma barra de proteção dimensionada para proteger a tripulação durante as travessias mais perigosas.
Este Mégane representou o culminar de uma abordagem técnica ambiciosa, onde cada detalhe contava para transformar um veículo comum numa máquina capaz de percorrer milhares de quilómetros nas condições mais hostis do planeta.
Em 2000, a Renault atravessava um período de renovação criativa , marcado por designs arrojados e um forte desejo de se destacar em todos os terrenos. A marca de diamantes, com a sua herança na Fórmula 1 e sucessos nos ralis, procurava constantemente novos desafios para comprovar a robustez e fiabilidade dos seus motores.
A entrada do Mégane no Paris-Dakar inseriu-se na tradição de inovação e ousadia que caracteriza a Renault desde a sua criação. A marca francesa sempre soube transformar desafios em oportunidades , utilizando a competição como laboratório para desenvolver tecnologias que, por sua vez, beneficiariam os veículos de produção. Esta filosofia explica porque é que a Renault fez história no desporto automóvel com escolhas muitas vezes surpreendentes, mas sempre justificadas.
A história deste Mégane é indissociável da de Jean-Louis Schlesser , um piloto de excepção que já tinha deixado a sua marca na história do Paris-Dakar. Sobrinho de Jo Schlesser, piloto de Fórmula 1 que faleceu tragicamente em 1968, Jean-Louis carregava consigo uma paixão pelos automóveis e uma coragem extraordinária. A sua carreira foi marcada por sucessos retumbantes, nomeadamente as suas vitórias no Paris-Dakar com a Peugeot na década de 1990.
Mas em 2000, Schlesser quis assumir um desafio diferente: provar que, com determinação e preparação cuidadosa, qualquer veículo se podia transformar numa máquina conquistadora . A escolha do Mégane não foi despicienda: tratava-se de demonstrar que o espírito pioneiro prevalecia sobre a potência bruta, que a inteligência técnica podia compensar aparentes desvantagens.
Esta aventura refletiu na perfeição a mentalidade da época, quando os limites pareciam feitos para serem ultrapassados. Schlesser personificou esta geração de pilotos para quem o impossível era apenas mais um desafio a enfrentar . A sua abordagem metódica, o seu profundo conhecimento do terreno africano e a sua capacidade de adaptar a sua condução às especificidades de cada veículo fizeram dele um adversário formidável, mesmo ao volante de um automóvel a priori inadequado para este tipo de eventos.
O ano 2000 marcou também uma transição na história do Paris-Dakar, com a chegada de novas tecnologias e novos desafios. Schlesser, aos 53 anos, provou que a experiência e a sabedoria podem rivalizar com o fogo da juventude, transformando cada etapa numa lição de pilotagem e estratégia.
Este Renault Mégane Schlesser encontra naturalmente o seu lugar ao lado de outros veículos icónicos de ralis . Combina na perfeição com as miniaturas do rali Paris-Dakar para recriar a epopeia desta corrida lendária, ou com a coleção Renault para explorar toda a diversidade da marca francesa.
Os colecionadores apaixonados por carros de corrida apreciarão particularmente esta peça, que testemunha uma era em que a ousadia e a inovação prevaleciam sobre as convenções. Harmoniza-se com as miniaturas dos anos 2000 , um período rico em experimentação automóvel.
Esta miniatura destina-se tanto a especialistas em ralis como a fãs de histórias automóveis excecionais. Encontra também o seu lugar em coleções dedicadas aos automóveis franceses , testemunhando o espírito de inovação que caracteriza a indústria automóvel francesa. Para os colecionadores que procuram peças à escala 1/43 , este Mégane Schlesser representa uma opção de eleição, combinando raridade histórica e excelência de reprodução.
Gilbert GAY
26 octobre 2026
Além de uma seleção muito importante de miniaturas diversas, o site bernardminiatures caracteriza-se por um atendimento ao cliente rápido e cortês. Tive uma decepção na minha primeira encomenda com um pacote maltratado e com quebra. O tratamento do litígio foi imediato e um segundo envio se seguiu. Você pode encomendar com confiança; o atendimento ao cliente estará sempre à altura. Gilbert.
Nadine
24 octobre 2026
Eu encontrei por acaso o site de carrinhos, meu companheiro que os coleciona, então eu queria surpreendê-lo e fiz um pedido na Bernard e ele gostou muito dos carros! Surpresa bem-sucedida!!! Entrega muito rápida! Ótimo👍
Bernard LEFEVRE
23 octobre 2026
escolha, qualidade, preço, embalagem e entrega, tudo é perfeito
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Renault 3 marron de 1961 - Ecorché de présentation - Salon de l'automobile de Paris (pare-chos avt cassé)
30,00 €
Renault 4 Sinpar pick-up grise du rallye des cîmes
25,00 €
Renault 4 fourgonnette bleue et jaune DARTY
25,00 €
Renault 4 blanc cassé Lider "El Amigo fiel" Colombienne
25,00 €
Renault 4 R4 fourgonnette publicitaires jaune et rouge des Postes Danoises
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible