Georges BRUGAT
11 septembre 2026
escolhas variadas, preços razoáveis, envio rápido, embalagem eficaz, descrição precisa e excelente contato com o vendedor cortês e responsivo.
Escala: 1/43
O Renault Voiturette Type A de 1899 representa uma das testemunhas mais preciosas da história automóvel francesa. Esta miniatura à escala 1:43 capta com requinte os detalhes deste veículo pioneiro que marcou o início de uma das maiores marcas automóveis de França.
Esta reprodução fiel é um item de colecção excepcional para os entusiastas de automóveis antigos e fãs da história industrial francesa. Oferece a oportunidade de possuir uma representação autêntica deste veículo seminal que revolucionou os transportes no início do século XX.
O Renault Voiturette Tipo A foi criado num contexto de notável efervescência tecnológica. Em 1898, Louis Renault, então com apenas 21 anos, transformou um triciclo De Dion-Bouton acrescentando uma quarta roda e, sobretudo, a sua invenção revolucionária: o veio de cardan e a caixa de velocidades. Esta grande inovação técnica permitiu-lhe subir a colina Lépic, em Montmartre, a 24 de dezembro de 1898, feito que lhe valeu as suas primeiras doze encomendas.
O veículo original estava equipado com um motor monocilíndrico De Dion-Bouton de 273 cc, desenvolvendo 1,75 cavalos de potência. A sua particularidade residia na transmissão direta por cardan , abandonando as correntes e correias utilizadas pela concorrência. Esta Voiturette podia atingir a respeitável velocidade de 32 km/h, um desempenho notável para a época.
O sucesso comercial foi imediato: em 1900, a empresa Renault Frères produzia 179 veículos, lançando as bases de um império industrial que abrangeria mais de um século de história automóvel.
A marca Renault nasceu oficialmente a 25 de fevereiro de 1899, com a criação da empresa "Renault Frères" por Louis, Marcel e Fernand Renault. Esta criação ocorreu numa altura em que a indústria automóvel francesa estava em pleno desenvolvimento, com pioneiros como Panhard et Levassor e Peugeot a explorarem já as possibilidades da motorização.
A inovação da Louis Renault com o seu sistema de transmissão por cardan representou um grande avanço tecnológico . Enquanto os seus concorrentes ainda utilizavam sistemas de transmissão por corrente ruidosos e pouco fiáveis, a solução da Renault oferecia uma condução mais suave e simplificava a manutenção. Este avanço técnico permitiu à jovem marca destacar-se rapidamente num mercado incipiente, mas já competitivo.
Desde os seus primórdios, a Renault adotou uma estratégia de inovação constante que caracterizaria o seu desenvolvimento: participação em corridas de automóveis para testar e promover as suas inovações, desenvolvimento de soluções técnicas originais e rápida diversificação da sua gama para atender às necessidades emergentes da clientela burguesa francesa.
A história do Renault Voiturette Type A é indissociável de uma festa de Ano Novo que mudou o rumo da história automóvel francesa. A 24 de dezembro de 1898, Louis Renault apostou com os seus amigos que conseguiria subir a colina Lépic, em Montmartre, com o seu protótipo. Esta inclinação de 13% representava um desafio técnico considerável para os veículos da época.
A demonstração foi espetacular: o pequeno Voiturette não só subiu a encosta sem dificuldade, como desceu utilizando o travão da transmissão, outra inovação de Louis Renault. Testemunhas do feito, impressionadas com a prestação, fizeram de imediato pedidos. Estas primeiras doze vendas marcaram o nascimento comercial da Renault.
Esta anedota revela o espírito de inovação e ousadia que caracterizava os pioneiros do automóvel. Numa época em que muitos ainda consideravam o automóvel um brinquedo pouco fiável para os ricos , Louis Renault demonstrou concretamente a superioridade técnica das suas soluções. Esta noite de Dezembro de 1898 ilustra perfeitamente como a inovação técnica, aliada a um apurado sentido de demonstração comercial, pode criar as condições para o sucesso industrial.
A colina Lepic tornou-se assim um símbolo das ambições da Renault: ultrapassar obstáculos técnicos e comerciais através da inovação. Esta filosofia acompanharia a marca ao longo de todo o seu desenvolvimento, desde as primeiras vitórias no automobilismo até às modernas inovações na eletrificação.
Este Renault Voiturette Type A ocupa um lugar privilegiado no mundo das miniaturas históricas de automóveis. Representa um marco fundamental na história industrial francesa e enquadra-se perfeitamente numa coleção dedicada aos veículos da década de 1890 ou aos modelos históricos da Renault .
Os colecionadores apreciarão a complementaridade desta peça com outros modelos da belle époque automóvel. Harmoniza particularmente bem com os automóveis franceses antigos e os veículos do início do século XX . Esta miniatura interessará tanto os entusiastas de automóveis antigos como os colecionadores especializados em modelos à escala 1/43 .
Para os entusiastas da história automóvel, esta Voiturette Tipo A é uma peça de referência que se encaixa perfeitamente ao lado de outros exemplares da era pioneira. Naturalmente, encontra o seu lugar ao lado de modelos dos anos 1910 para traçar a rápida evolução do automóvel francês. Esta miniatura atrairá tanto colecionadores experientes como novatos ávidos por descobrir as origens da indústria automóvel francesa.
Georges BRUGAT
11 septembre 2026
escolhas variadas, preços razoáveis, envio rápido, embalagem eficaz, descrição precisa e excelente contato com o vendedor cortês e responsivo.
Jérome BLONDIAUX
10 septembre 2026
Pacote impecável e modelos em excelente estado. Muito recomendável.
H D
7 septembre 2026
Entrega conforme o pedido, muito profissional e bom acompanhamento do cliente. Recomendo
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Renault Twingo Verde - Solido Referência 1530
25,00 €
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L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
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