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Carros em miniatura Assento 1430 (Rally de Monte Carlo de 1977)
Rali de Monte Carlo de 1977
Edição nº 24
S. Servia / J. Sabater
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Assento 1430 Monte Carlo Rally 1977 - Uma miniatura excepcional
Esta miniatura do Seat 1430 reproduz fielmente o veículo que assinalou o Rali de Monte Carlo de 1977 sob as cores do número 24. Pilotada pela equipa S. Servia e J. Sabater, esta versão de competição representa um momento emblemático do automobilismo espanhol e é uma peça de eleição para qualquer colecionador apaixonado por automóveis de rali.
Esta réplica em miniatura capta na perfeição o espírito competitivo e a autenticidade desta era dourada do rali, quando os carros de produção modificados enfrentavam as estradas sinuosas e geladas do Principado do Mónaco.
Características da miniatura
- Modelo: Seat 1430
- Marca: Seat
- Ano: 1977
- Escala: 1/43
- Evento: Rali de Monte Carlo
- Número da prova: 24
- Tripulação: S. Servia / J. Sabater
- Capa protetora incluída: Sim
O Seat 1430, uma berlina desportiva nascida da colaboração
O Seat 1430 nasceu em 1969, fruto de uma colaboração técnica entre a Seat e a Fiat. Baseado na plataforma do Fiat 124, esta berlina de quatro portas foi adaptada às especificidades do mercado espanhol e às exigências da marca de Barcelona. O seu motor 1.4 conferia-lhe um desempenho respeitável para a época, com uma potência de 65 cavalos, o que lhe permitia atingir uma velocidade máxima de 145 km/h.
Na configuração de ralis, o 1430 beneficiou de modificações específicas : preparação do motor, suspensão reforçada, equipamento de segurança e acabamentos interiores dedicados à competição. Estas adaptações transformaram esta berlina familiar numa formidável máquina de corridas, capaz de competir com os melhores carros europeus nas mais exigentes etapas especiais.
O sucesso comercial do 1430 em Espanha ajudou a estabelecer a reputação da Seat como um fabricante capaz de produzir veículos fiáveis e de alto desempenho, abrindo caminho para futuros modelos de automóveis Seat na gama.
Seat, a evolução de um fabricante icónico
Fundada em 1950 em Barcelona, a Seat (Sociedade Espanhola de Automóveis de Turismo) nasceu da vontade de criar uma indústria automóvel nacional espanhola. Na década de 1970, quando este 1430 foi produzido, a marca estava a passar por uma fase crucial de modernização sob a influência da Fiat, o seu parceiro técnico desde o início.
Este período corresponde à era dourada da Seat nas competições, quando a marca espanhola se distinguia regularmente nos ralis europeus. A participação no Monte Carlo de 1977 fazia parte desta estratégia desportiva, que visava demonstrar a fiabilidade e o desempenho dos seus modelos de produção. Os engenheiros da Seat desenvolveram uma expertise específica na adaptação dos seus veículos às condições extremas da competição.
O legado destes anos de competição continua a influenciar o ADN desportivo da marca, como evidenciado pelas muitas miniaturas de ralis que perpetuam esta tradição.
A epopeia de Monte-Carlo 1977
O Rali de Monte Carlo de 1977 será recordado como uma das edições mais desafiantes da história deste evento lendário. As condições meteorológicas excecionalmente severas, com fortes nevões e temperaturas gélidas, transformaram as estradas do interior de Nice em verdadeiras pistas de gelo. Apenas as equipas mais experientes e os carros mais bem preparados conseguiram manter um ritmo de corrida aceitável.
A equipa Servia-Sabater, pilotando este Seat 1430 número 24 , personificou na perfeição o espírito desta era heróica do rali. Salvador Servia, piloto experiente no campeonato espanhol, teve como parceiro Joan Sabater, um navegador conhecido pela sua precisão e compostura. A sua participação representou as ambições internacionais da Seat, ansiosa por provar que os seus modelos poderiam competir com fabricantes consagrados no panorama europeu.
O Monte Carlo de 1977 marcou também uma transição no mundo dos ralis, com o surgimento gradual dos carros do Grupo B que viriam a revolucionar a modalidade nos anos seguintes. Sedans como este Seat 1430 representavam os últimos vislumbres de uma era em que a proximidade com os modelos de produção era ainda a essência do desporto automóvel.
A atmosfera única deste rali, uma mistura de tradição monegasca e tecnologia automóvel moderna, ajudou a forjar a lenda deste evento. Os espectadores reunidos nas estradas cobertas de neve testemunharam um espetáculo único, onde cada carro que passava era um momento de pura emoção automóvel .
Complete a sua coleção de miniaturas de ralis
Este Seat 1430 do Monte Carlo de 1977 encontra naturalmente o seu lugar ao lado de outras referências emblemáticas do rali dos anos 70. Harmoniza perfeitamente com as miniaturas desta era dourada, quando os fabricantes europeus competiam em engenho para adaptar os seus sedans familiares às exigências do automobilismo.
Os colecionadores apaixonados pelo desporto automóvel apreciarão a complementaridade desta peça com outros modelos do mesmo período, nomeadamente as miniaturas de ralis da Renault ou os carros de competição Ford Escort . Esta diversidade ajuda a recriar a atmosfera única dos ralis europeus desta década.
Esta miniatura destina-se particularmente aos entusiastas de automóveis de competição e aos colecionadores que desejam explorar a história do rali através dos automóveis dos anos 70. Constitui também um excelente ponto de entrada para descobrir o mundo das miniaturas europeias , testemunhando a riqueza do património automóvel continental.
Perguntas frequentes
Como compreender as escalas das miniaturas?
A escala indica a taxa de redução entre o carro real e a miniatura. Por exemplo, à escala 1:43, cada centímetro na miniatura corresponde a 43 centímetros no veículo real.
Concretamente, um modelo Ferrari à escala 1/18 tem aproximadamente 25-30 cm de comprimento, enquanto que à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
Que escalas estão disponíveis?
As nossas miniaturas são oferecidas principalmente nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala está sempre indicada na ficha do produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior será a miniatura (por exemplo, 1/18 é maior que 1/43).
A miniatura vem com proteção?
Sim, cada miniatura é entregue sistematicamente na sua caixa protetora. Esta caixa preserva o valor colecionável e protege a sua miniatura contra o pó e os impactos.
Como é que o meu pacote é protegido durante o transporte?
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico-bolha, acolchoamento adequado e poliestireno. A sua miniatura estará perfeitamente segura durante o transporte.
Qual é o prazo de entrega?
Os artigos em stock são enviados em 24 a 48 horas. Para a França continental, via Colissimo, o prazo de entrega é de 2 a 3 dias úteis ou, para a Mondial Relay, de 4 a 5 dias úteis.
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