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Même marque : Simca
Même origine : française
Carros em miniatura SIMCA Elysée 1300 verde garrafa de 1957
Escala: 1/43
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SIMCA Elysée 1300 Garrafa Verde 1957 - Miniatura de Colecionador
Esta miniatura do SIMCA Elysée 1300 de 1957, na sua magnífica pintura verde-garrafa de época, é uma verdadeira jóia para os fãs dos automóveis franceses dos anos 50. Reproduzido com uma notável atenção aos detalhes, este item de colecção capta na perfeição a elegância e o requinte deste icónico modelo SIMCA.
Mais do que um objeto decorativo, esta miniatura representa um testemunho autêntico de uma época em que a indústria automóvel francesa brilhou um pouco por toda a Europa. A sua escala 1/43 torna-a uma peça de eleição para enriquecer qualquer coleção dedicada a miniaturas de automóveis franceses dos anos 50 .
Características da miniatura
- Modelo: SIMCA Elysée 1300
- Marca: SIMCA
- Ano: 1957
- Escala: 1/43
- Cor: Verde garrafa
- Capa protetora incluída: Sim
O Elysée 1300: Um Prestígio SIMCA
Lançado em 1957, o SIMCA Elysée 1300 representava o topo de gama da produção francesa da marca. Esta berlina de quatro portas foi desenvolvida para competir diretamente com o Peugeot 403 e o Citroën DS, consolidando-se como uma alternativa elegante e moderna no mercado automóvel francês. O seu design italiano, herdado da colaboração com a Fiat, conferiu-lhe um visual distinto que o distinguia dos seus concorrentes franceses.
Debaixo do capot, o Elysée albergava um motor de quatro cilindros de 1300 cc , produzindo uma potência respeitável para a época. A sua carroçaria elegante e o seu acabamento meticuloso fizeram dele um automóvel procurado por clientes abastados, particularmente apreciadores do seu conforto de condução e excelente aderência à estrada. O modelo destacava-se também pelo seu equipamento de série bastante generoso, incluindo um aquecimento eficiente e um acabamento interior de qualidade.
Este SIMCA obteve um notável sucesso comercial , sobretudo em França, onde personificou uma certa ideia de luxo acessível. A sua produção durou vários anos, demonstrando o apreço do público por este modelo que marcou a história da marca franco-italiana.
SIMCA: A Aventura Franco-Italiana
Em 1957, a SIMCA (Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile) expandia-se rapidamente sob a liderança de Henri Théodore Pigozzi. Fundada em 1934, a marca estabeleceu laços estreitos com a Fiat, beneficiando da expertise italiana e, ao mesmo tempo, desenvolvendo a sua própria identidade francesa. Este período correspondeu à era dourada da SIMCA , quando a empresa alcançou inúmeros sucessos comerciais e tecnológicos.
O Elysée 1300 encaixava perfeitamente na estratégia de luxo da SIMCA, que procurava expandir a sua base de clientes para além dos tradicionais automóveis populares. A marca investiu fortemente em investigação e desenvolvimento, contando com a sua fábrica em Poissy para conquistar novos mercados europeus.
Este período marcou também o auge da colaboração com a Fiat, antes de a SIMCA desenvolver gradualmente a sua própria engenharia. A empresa francesa gozava então de uma sólida reputação em termos de qualidade e inovação, rivalizando com os principais fabricantes europeus da época.
O Eliseu e o Milagre Económico Francês
O SIMCA Elysée 1300 de 1957 personifica na perfeição o optimismo dos "Trinta Anos Gloriosos", o período de crescimento económico excepcional que a França vivia. O seu lançamento coincidiu com o aparecimento de uma nova classe média francesa, ávida de modernidade e distinção social. Esta berlina representava o automóvel ideal para executivos e profissionais que desejavam exibir o seu sucesso profissional.
O Palácio do Eliseu rapidamente se tornou um símbolo da arte de viver francesa , combinando a elegância italiana com o pragmatismo francês. Apareceu frequentemente em filmes da época, particularmente em produções da Nouvelle Vague, onde personificava a modernidade burguesa. A sua cor verde-garrafa, particularmente popular, evocava uma certa sofisticação e um gosto por tons requintados, distantes das cores mais convencionais da época.
Este SIMCA acompanhou também a ascensão do turismo automóvel francês . Muitas famílias passavam férias ao volante dos seus Elysées, descobrindo a Côte d'Azur ou os castelos do Loire. Assim, participou na democratização das viagens que caracterizou os anos 50 e 60, período em que o automóvel se tornou verdadeiramente um objeto de lazer e de fuga.
A história conta-nos que várias figuras proeminentes da época, incluindo artistas e intelectuais, escolheram o Élysée pela sua elegante discrição e conforto de condução. Representava uma alternativa refinada aos automóveis excessivamente ostentosos, atraindo uma clientela exigente e culta que apreciava o seu design intemporal e a sua conceituada fiabilidade mecânica.
Complete a sua coleção de miniaturas francesas
Este SIMCA Elysée 1300 encontra naturalmente o seu lugar no coração de uma coleção dedicada aos sedans franceses dos anos 50. Enquadra-se perfeitamente ao lado de outros modelos icónicos dessa década de ouro, nomeadamente dos Peugeots de coleção ou dos primeiros Citroën DS que estavam a revolucionar a indústria automóvel francesa na época.
Para os colecionadores apaixonados pela era dos "Trinta Anos Gloriosos" , esta miniatura é um elemento essencial de uma fiel reconstrução histórica. Enquadra-se harmoniosamente ao lado de outros automóveis em miniatura clássicos do período de 1950 a 1979, um período próspero para a indústria automóvel europeia. Os fãs de miniaturas SIMCA encontrarão também um modelo de referência para completar a sua série dedicada a esta marca franco-italiana.
Esta reprodução à escala 1/43 atrai tanto colecionadores experientes como entusiastas de modelos novos. A sua qualidade de acabamento e autenticidade histórica fazem dela um investimento patrimonial duradouro, testemunhando a excelência francesa na engenharia automóvel e no design industrial dos anos 50.
Perguntas frequentes
Como compreender as escalas das miniaturas?
A escala indica a taxa de redução entre o carro real e a miniatura. Por exemplo, à escala 1:43, cada centímetro na miniatura corresponde a 43 centímetros no veículo real.
Concretamente, um modelo Ferrari à escala 1/18 tem aproximadamente 25-30 cm de comprimento, enquanto que à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
Que escalas estão disponíveis?
As nossas miniaturas são oferecidas principalmente nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala está sempre indicada na ficha do produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior será a miniatura (por exemplo, 1/18 é maior que 1/43).
A miniatura vem com proteção?
Sim, cada miniatura é entregue sistematicamente na sua caixa protetora. Esta caixa preserva o valor colecionável e protege a sua miniatura contra o pó e os impactos.
Como é que o meu pacote é protegido durante o transporte?
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico-bolha, acolchoamento adequado e poliestireno. A sua miniatura estará perfeitamente segura durante o transporte.
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