Georges BRUGAT
11 septembre 2026
escolhas variadas, preços razoáveis, envio rápido, embalagem eficaz, descrição precisa e excelente contato com o vendedor cortês e responsivo.
Escala 1/24
Número 4
Este modelo do Toyota Celica GT-4 à escala 1:24 reproduz fielmente um dos veículos mais icónicos do rali mundial. Este modelo capta a essência do Celica que dominou o rali no início da década de 1990, ostentando a pintura icónica do Rali Finlandês dos 1000 Lagos de 1990.
Um verdadeiro item de colecção para os entusiastas de automóveis e de automobilismo, esta reprodução detalhada é uma prova da era dourada do rali do Grupo A, quando a Toyota reinava suprema nas etapas mais exigentes do campeonato mundial.
O Toyota Celica GT-4 (ST165) foi desenvolvido especificamente para satisfazer as exigências do Grupo A dos ralis. Lançada em 1988, esta versão com tração às quatro rodas do Celica marcou a entrada dramática da Toyota na era moderna do rali mundial. A fabricante japonesa procurava destronar os líderes europeus no seu próprio território.
Equipado com um motor turbo de 2.0 litros e 200 cv e tração integral permanente, o GT-4 combinava potência e tração para enfrentar todo o tipo de terreno. O seu chassis rígido e a distribuição de peso otimizada faziam dele um concorrente formidável, particularmente eficaz nas estradas rápidas e sinuosas dos ralis nórdicos.
O sucesso não tardou a chegar: em 1990, a Toyota conquistou o seu primeiro título mundial de construtores , sobretudo graças ao desempenho excepcional do Célica GT-4 em eventos lendários como o Rali da Finlândia, apelidado de "1000 Lagos".
Na altura do desenvolvimento do Celica GT-4, a Toyota atravessava um período crucial na sua história. O fabricante, fundado em 1937, tinha construído a sua reputação com base na fiabilidade e inovação técnica, mas procurava estabelecer-se no mercado dos automóveis desportivos para impulsionar a sua imagem de marca.
A década de 1980 marcou a era dourada dos automóveis desportivos da Toyota. Após o sucesso do Supra e do MR2, o Celica GT-4 representou o culminar desta estratégia agressiva. A Toyota investiu fortemente no desporto automóvel, encarando a competição como um laboratório tecnológico essencial para a sua futura produção em série.
Esta filosofia daria frutos muito para além dos ralis, com a Toyota a tornar-se rapidamente um dos fabricantes mais respeitados do mundo, tanto pelos seus veículos de mercado de massas como pelos seus modelos desportivos excepcionais.
O Rali da Finlândia , apelidado de "1000 Lagos", é um dos eventos mais espetaculares e técnicos do campeonato do mundo. Esta corrida lendária tem lugar em estradas florestais finlandesas, onde os carros viajam a velocidades vertiginosas, ligando saltos e curvas apertadas a uma velocidade média superior a 150 km/h.
O Celica GT-4 número 4 de 1990 foi pilotado por Juha Kankkunen , o "Finlandês Voador", que se destacou particularmente nestas estradas, que conhecia de cor. Este evento representou um grande desafio para a Toyota: vencer na Finlândia provaria que a marca japonesa poderia competir com os fabricantes europeus nos seus terrenos preferidos.
As especiais finlandesas exigem precisão absoluta e confiança absoluta na máquina. Os pilotos correm muitas vezes às cegas, confiando apenas nas notas do navegador para contornar as curvas que enfrentam a alta velocidade. Neste ambiente extremo, a lendária fiabilidade da Toyota fez toda a diferença.
Esta vitória histórica de 1990 ficará para a história como uma das primeiras grandes vitórias da Toyota numa ronda particularmente prestigiada, abrindo caminho para um domínio que continuaria ao longo da década seguinte.
Este Toyota Celica GT-4 encontra naturalmente o seu lugar ao lado de outras lendas do rali mundial . Enquadra-se perfeitamente numa coleção dedicada a carros de corrida ou veículos de rali , recordando aquela era dourada em que os fabricantes japoneses abalaram a ordem estabelecida europeia.
Os colecionadores apaixonados pelo universo Toyota apreciarão particularmente este modelo, que demonstra o compromisso da marca com o desporto. Combina harmoniosamente com outros modelos icónicos da década de 1990 , um período de crescimento da indústria automóvel japonesa.
Este modelo à escala 1/24 atrai tanto os nostálgicos do Grupo A como os amantes da mecânica refinada, fornecendo um testemunho precioso de uma era em que a tecnologia e a paixão se combinavam para oferecer espetáculos automóveis inesquecíveis nas estradas mais exigentes do planeta.
Georges BRUGAT
11 septembre 2026
escolhas variadas, preços razoáveis, envio rápido, embalagem eficaz, descrição precisa e excelente contato com o vendedor cortês e responsivo.
Jérome BLONDIAUX
10 septembre 2026
Pacote impecável e modelos em excelente estado. Muito recomendável.
H D
7 septembre 2026
Entrega conforme o pedido, muito profissional e bom acompanhamento do cliente. Recomendo
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
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25,00 €
Toyota TF104B Vermelha e Branca de 2004 Número 16 - Fórmula 1 de 2004 (Jarno Trulli)
25,00 €
Furgão Toyota Hiace azul e branco de 1994 (Taxi em Luanda, Angola)
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Toyota Célica GT4 blanche et rouge numéro 2 - rallye de Monté-Carlo de 1991 (voiture rajoutée sur un socle)
25,00 €
Toyota Celica GT4 branca, vermelha e preta número 2 - Rally de Monte Carlo de 1991
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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