Stephane Bazille
14 novembro 2026
Sempre entregue dentro dos prazos acordados, materiais bem embalados e protegidos. Nada negativo a relatar. Uma gama sempre renovada que, apesar da intenção de se manter cauteloso, sempre encontra novas tentações...
Escala: 1/43
Dinky-Toys (edições Atlas)
Com caixa (cores desbotadas)
ATENÇÃO: a primeira imagem, que é uma imagem de síntese, pode não corresponder totalmente ao veículo deste anúncio; por isso, veja também as fotografias que se seguem a essa imagem de síntese.
Este magnífico Triumph TR2 Sports amarelo, reproduzido pela Dinky-Toys na sua coleção reeditada pela Atlas, captura toda a essência do icónico roadster britânico dos anos 1950. Esta miniatura à escala 1/43 incorpora perfeitamente a elegância desportiva do verdadeiro TR2, marcando a entrada da Triumph na era moderna do automóvel desportivo.
Um verdadeiro objeto de colecionador, esta reprodução fiel testemunha o saber-fazer lendário da Dinky-Toys, referência absoluta no universo das miniaturas automóveis há décadas.
O Triumph TR2 surgiu em 1953, marcando um ponto de viragem decisivo para o construtor britânico na conquista do mercado dos desportivos. Desenvolvido sob o impulso de Sir John Black, este TR2 representou o primeiro verdadeiro êxito comercial da gama TR da Triumph.
Equipado com um motor de 4 cilindros e 2 litros que desenvolvia 90 cavalos, o TR2 apresentava desempenhos notáveis para a época, com uma velocidade máxima de 170 km/h. O seu chassis rígido e a carroçaria em aço, desenhada por Walter Belgrove, conferiam-lhe uma silhueta intemporal que seduziu de imediato os amantes da condução desportiva.
O sucesso comercial foi imediato: mais de 8.600 exemplares encontraram comprador em apenas dois anos de produção, lançando as bases de uma dinastia que perduraria durante décadas no universo dos roadsters britânicos.
No início dos anos 1950, a Triumph atravessou um período de transformação profunda sob a direção da Standard Motor Company. A marca, fundada em 1885, procurava então reposicionar-se no promissor segmento dos desportivos, abandonando progressivamente as suas berlinas tradicionais para abraçar o espírito desportivo que caracterizaria a sua identidade.
Esta estratégia audaciosa deu frutos com o TR2, que inaugurou uma linhagem de desportivos britânicos autênticos. A abordagem da Triumph privilegiava a simplicidade mecânica, a fiabilidade e a acessibilidade, tornando a condução desportiva disponível a uma clientela mais vasta do que as produções artesanais dos seus concorrentes.
A época em que o TR2 foi criado corresponde à idade de ouro da indústria automóvel britânica, período durante o qual os construtores do outro lado do Canal brilharam nos mercados internacionais graças às suas inovações técnicas e à sua abordagem única do automóvel de lazer.
O Triumph TR2 destacou-se rapidamente para além do seu sucesso comercial, tornando-se uma verdadeira embaixadora do desporto automóvel britânico. Em 1954, um TR2 especialmente preparado estabeleceu vários recordes de velocidade no circuito de Jabbeke, na Bélgica, atingindo a notável velocidade de 185 km/h em configuração de série.
Esta proeza técnica catapultou imediatamente o TR2 para os holofotes internacionais, atraindo a atenção de pilotos privados e equipas de competição. A sua robustez e facilidade de manutenção tornaram-no rapidamente um favorito das competições de ralis, onde se distinguia sobretudo nas provas de resistência.
Mas foi provavelmente no cinema que o TR2 conquistou o seu prestígio popular. Aparecendo em várias produções hollywoodianas dos anos 1950, incorporou perfeitamente o espírito de liberdade e aventura dessa década do pós-guerra. A sua presença em filmes de culto contribuiu para moldar a sua imagem de automóvel de sonho acessível, símbolo de uma certa arte de viver à inglesa.
Esta dimensão cultural explica em parte por que razão o Triumph TR2 amarelo continua hoje tão apreciado pelos colecionadores, evocando de imediato uma época dourada do automóvel em que a beleza prevalecia sobre a complexidade técnica.
Este Triumph TR2 Dinky-Toys encontra naturalmente o seu lugar no coração das mais belas coleções de miniaturas Dinky-Toys reedição Atlas, ao lado de outras jóias do automobilismo britânico. Combina perfeitamente com os Jaguar e os MG da mesma época, recriando a atmosfera única dos anos 1950.
Os entusiastas dos roadsters encontrarão aqui um complemento ideal para os Austin-Healey e outros cabriolets deste período próspero. Esta miniatura agradará particularmente aos colecionadores apaixonados pelos clássicos de 1950 a 1979, período durante o qual o TR2 deixou na história do automóvel uma marca indelével.
Stephane Bazille
14 novembro 2026
Sempre entregue dentro dos prazos acordados, materiais bem embalados e protegidos. Nada negativo a relatar. Uma gama sempre renovada que, apesar da intenção de se manter cauteloso, sempre encontra novas tentações...
Claude Lang
13 novembro 2026
Fiz o meu segundo pedido e tudo correu bem, entrega sem problemas, itens em bom estado e entregues a tempo. Após este segundo pedido, só posso recomendar o site a Bernardminiature, uma pessoa séria. Entrega excelente, mais uma vez obrigado a ele e até a próxima encomenda.
Serge PINSON
12 novembro 2026
Além do fato de que as miniaturas em 1/43 recebidas estão perfeitamente em conformidade com as fotografias e minhas expectativas e são de grande finesse, elas chegaram muito rapidamente (eu fui até informado sobre o envio) e muito cuidadosamente embaladas. Muito satisfeito, coloquei um novo pedido na Bernard Miniatures, um vendedor que recomendo pela sua escolha e fiabilidade.
Peça vendida
Era a última peça e já não a temos em stock. Talvez volte um dia, mas não o posso prometer. Entretanto, eis o que mais se aproxima, disponível hoje.
Triumph TR2 Sports Azul Claro Número 25 Dinky-Toys (Edições Atlas) - N°111
25,00 €
Triumph TR2 Desportivo rosa salmão número 23 Dinky-Toys (edições Atlas) - Nº 111
25,00 €
A escala indica a proporção de redução entre o carro verdadeiro e a miniatura. Por exemplo, à escala 1/43, cada centímetro da miniatura corresponde a 43 centímetros do veículo real.
Na prática, um Ferrari em miniatura à escala 1/18 mede cerca de 25-30 cm de comprimento, enquanto à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
As nossas miniaturas estão disponíveis sobretudo nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala é sempre indicada na ficha de produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior é a miniatura (ex.: 1/18 é maior do que 1/43).
Sim, cada miniatura é sempre entregue na sua caixa de proteção. Esta caixa preserva o valor de coleção e protege a sua miniatura do pó e dos choques.
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico de bolhas, calços adequados e esferovite. A sua miniatura viaja em total segurança.
Os artigos em stock são expedidos em 24-48h. Conte com 2-3 dias úteis para França continental via Colissimo ou 4-5 dias via Mondial Relay.
Não consigo saber com precisão quando vou receber novo stock, porque as chegadas são feitas a conta-gotas. Não hesite em contactar-me para que o avise assim que estiver disponível