Volkswagen Iltis N°137 (rallye Paris-Dakar 1980) Bernard Miniatures

Volkswagen Iltis N°137 (Rali Paris-Dakar 1980)

25,00 €
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Volkswagen Iltis N°137 (rallye Paris-Dakar 1980) Bernard Miniatures

Voiture miniature Volkswagen Iltis N°137 (Rali Paris-Dakar 1980)

25,00 €
UsageMilitaire·Paris-Dakar·Rallye
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Escala 1/43

2ª edição - 1980

ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.

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Description

Volkswagen Iltis nº 137 - Uma lenda do rali Paris-Dakar em miniatura

Esta miniatura do Volkswagen Iltis nº 137 reproduz fielmente o veículo que marcou a história do rali Paris-Dakar em 1980. Concebido à escala 1/43, este item de colecção capta a essência de um dos veículos todo-o-terreno mais icónicos da época, imortalizando um momento crucial na aventura do Dakar.

Um verdadeiro item de colecção para os entusiastas de automóveis e ralis, esta miniatura destaca-se como um testemunho autêntico do épico do primeiro Paris-Dakar, quando a aventura ainda tinha precedência sobre o desempenho puro.

Características da miniatura

  • Modelo: Volkswagen Iltis nº 137
  • Marca: Volkswagen
  • Ano: 1980 (2ª edição do rali Paris-Dakar)
  • Escala: 1/43
  • Cor: Pintura autêntica de rali
  • Capa protetora incluída: Sim

O Volkswagen Iltis: um todo-o-terreno militar convertido

Desenvolvido em meados da década de 1970, o Volkswagen Iltis (doninha em alemão) foi originalmente concebido como um veículo militar ligeiro para o exército alemão. O seu design espartano e a sua robustez exemplar tornaram-no ideal para os terrenos mais desafiantes. Equipado com um motor de quatro cilindros e 1,7 litros, com 75 cavalos de potência, este veículo destacava-se pela sua tração integral permanente e pelas suas excecionais capacidades todo-o-terreno.

O Iltis destacava-se pela sua simplicidade mecânica e fiabilidade infalível. O seu chassis tubular e a carroçaria em aço conferiam-lhe uma notável resistência a choques e esforços extremos. Estas qualidades não passaram despercebidas aos organizadores e participantes do incipiente Rali Paris-Dakar, que o viam como uma forma acessível de participar nesta incipiente aventura africana.

O sucesso comercial do Iltis continua a ser modesto na sua versão civil, mas o seu impacto no mundo do rali-raid foi considerável. Democratizou o acesso ao Dakar para muitos entusiastas, oferecendo uma alternativa fiável aos sofisticados e dispendiosos veículos de competição da época.

Volkswagen na aventura do todo-o-terreno

Embora a Volkswagen seja universalmente conhecida pelo Carocha e pelos seus modelos tradicionais, a marca alemã também possui uma história rica no setor dos veículos comerciais e militares. O Iltis dá continuidade a esta tradição, herdando a expertise técnica desenvolvida para veículos Volkswagen de excepção.

Na década de 1980, à medida que o Grupo Volkswagen consolidava a sua posição no mercado automóvel europeu, o Rali Dakar representava uma montra tecnológica ideal. O Iltis demonstrou a robustez e a fiabilidade da engenharia alemã nas condições mais extremas, contribuindo assim para a influência da marca muito para além dos seus segmentos tradicionais.

A epopeia dos amadores no coração do deserto

A história do Volkswagen Iltis nº 137 no Paris-Dakar de 1980 ilustra na perfeição o espírito pioneiro daquela época. Ao contrário dos ralis atuais, dominados por fabricantes e orçamentos colossais, o Rali Dakar, nos seus primeiros anos, ainda era acessível aos aventureiros de fim de semana. A tripulação deste Iltis nº 137 personificava esta filosofia: entusiastas munidos apenas da sua determinação e de um veículo fiável.

O rali de 1980 foi particularmente desafiante, com condições meteorológicas adversas e percursos mal sinalizados. O Iltis nº 137 tinha de enfrentar as dunas do Saara, os trilhos rochosos do Hoggar e as infinitas extensões de areia do Ténéré. Cada quilómetro percorrido representava uma vitória contra os elementos, prova de que a aventura prevalecia sobre o puro desempenho.

Esta participação marcou também o aparecimento de uma nova categoria de amadores esclarecidos, que não eram pilotos profissionais nem meros turistas, mas sim verdadeiros aventureiros modernos. O Iltis tornou-se o símbolo desta abordagem autêntica ao rali-raid, onde a preparação meticulosa e o espírito de equipa compensavam os recursos financeiros limitados.

Ainda hoje, os pilotos veteranos do Dakar recordam com carinho estes Iltis que atravessavam o deserto com regularidade metronómica, provando que a inteligência tática e o conhecimento mecânico valiam por vezes mais do que a potência bruta. Esta filosofia ainda molda a identidade do rali-raid contemporâneo.

Complete a sua coleção de miniaturas

Este Volkswagen Iltis nº 137 encontra naturalmente o seu lugar ao lado de outras lendas do rali. Harmoniza na perfeição com as miniaturas do Rali Paris-Dakar e é o complemento ideal para uma coleção dedicada aos icónicos veículos 4x4 .

Os colecionadores apaixonados pela história do automóvel apreciarão combiná-la com outras miniaturas da década de 1980 , um período crucial em que a aventura do Dakar ganhava o seu prestígio. Esta peça interage também com veículos de ralis de outras disciplinas, ilustrando a diversidade dos desportos automóveis da época.

Destinada tanto a colecionadores exigentes como a entusiastas da história automóvel, esta miniatura é para quem procura preservar a memória desses anos heroicos em que a aventura era ainda uma constante. Também encontrará o seu lugar em qualquer coleção dedicada a veículos utilitários ligeiros que se tornaram clássicos de culto graças ao seu excecional compromisso desportivo.

Avis clients

Lire les 500 avis

Gilbert GAY

26 octobre 2026

Além de uma seleção muito importante de miniaturas diversas, o site bernardminiatures caracteriza-se por um atendimento ao cliente rápido e cortês. Tive uma decepção na minha primeira encomenda com um pacote maltratado e com quebra. O tratamento do litígio foi imediato e um segundo envio se seguiu. Você pode encomendar com confiança; o atendimento ao cliente estará sempre à altura. Gilbert.

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Bernard LEFEVRE

23 octobre 2026

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Foire aux questions

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

Quel est le délai de livraison ?

Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.

La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?

Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible

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