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Même origine : britanniques
Carros em miniatura Williams Renault FW17 azul e branco número 6 (Fórmula 1) - caixa quadrada nº 236
Escala 1/43
Piloto: David Coulthard
caixa rachada na parte superior em 4-5 cm
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Esta miniatura do Williams Renault FW17 capta a essência de um dos carros de Fórmula 1 mais icónicos da década de 1990. Ostentando a sua distinta pintura azul e branca com o número 6, esta reprodução fiel leva-nos de volta à era dourada da equipa Williams, quando David Coulthard dava os primeiros passos na elite do desporto automóvel.
Mais do que uma maqueta, esta miniatura representa uma verdadeira testemunha da história da Fórmula 1, imortalizando um monolugar que marcou a transição entre duas gerações de pilotos e participou numa das temporadas mais competitivas do campeonato do mundo.
Características da miniatura
- Modelo: Williams Renault FW17
- Marca: Williams
- Ano: 1995
- Escala: 1/43
- Cor: Azul e branco
- Número: 6 (David Coulthard)
- Capa protetora incluída: Sim
Descrição do modelo real
O Williams FW17 nasceu em 1995, num contexto particularmente tenso para a equipa Grove. Depois da tragédia de Ímola em 1994, que custou a vida a Ayrton Senna, a equipa liderada por Frank Williams e Patrick Head precisava de recuperar e provar que ainda era competitiva. Este monolugar, desenhado por Adrian Newey, representava a esperança de um regresso ao topo.
Tecnicamente, o FW17 destacava-se pelo seu chassis de fibra de carbono particularmente rígido e pela sua aerodinâmica sofisticada. Equipado com um motor Renault RS7 V10, desenvolvia cerca de 700 cavalos de potência e contava com uma caixa de velocidades semiautomática de 6 velocidades. O seu design elegante, com sidepods finos e uma asa dianteira sofisticada, demonstrava a perícia técnica da Williams em aerodinâmica.
No âmbito desportivo, o FW17 permitiu à Williams regressar às vitórias graças a Damon Hill, que venceu dois Grandes Prémios nessa temporada. Para David Coulthard, que pilotava o carro número 6, este monolugar representou uma oportunidade inesperada de se afirmar definitivamente na elite após a sua promissora estreia no ano anterior.
A equipa Williams em 1995
Em 1995, a Williams Grand Prix Engineering estava a passar por um período de reconstrução após os dramáticos acontecimentos da época anterior. A equipa britânica, fundada por Frank Williams em 1977, já tinha conquistado vários títulos de construtores e pilotos, mas agora tinha de lidar com regulamentos mais rigorosos e com a concorrência feroz da Benetton e de Michael Schumacher .
Este período marcou também o reforço da parceria com a Renault, iniciada em 1989. O fabricante francês passou a fornecer motores V10 particularmente competitivos, fruto de uma estreita colaboração técnica com a equipa de Viry-Châtillon. Esta aliança Williams-Renault já tinha dado frutos com os títulos de Nigel Mansell em 1992 e Alain Prost em 1993 , criando uma dinâmica positiva apesar das dificuldades encontradas.
A chegada de David Coulthard ao lado de Damon Hill refletiu a estratégia da equipa de se focar na juventude, mantendo a experiência. Esta combinação permitiu à Williams manter o seu estatuto de equipa líder enquanto se preparava para o futuro, num campeonato em que os carros de Fórmula 1 estavam em constante evolução.
David Coulthard e os seus primórdios na Williams
A história de David Coulthard com o FW17 número 6 começou em circunstâncias insólitas. O piloto escocês, então com 25 anos, tinha-se estreado na Fórmula 1 no ano anterior, substituindo Ayrton Senna após a tragédia de Ímola. Esta súbita promoção a uma das principais equipas da grelha representou um desafio considerável para este jovem talento formado nas escolas de pilotagem britânicas.
Coulthard trouxe à Williams o seu rigor e consistência, qualidades que contrastavam com o estilo mais extravagante de alguns dos seus contemporâneos. A sua capacidade de desenvolver tecnicamente o carro e de fornecer feedback preciso aos engenheiros tornou-o um trunfo valioso para a equipa. Esta abordagem metódica permitiu-lhe extrair o máximo do FW17, mesmo que as vitórias demorassem a chegar.
A temporada de 1995 revelou também as qualidades humanas do piloto escocês. Perante a pressão mediática e as expectativas da equipa, Coulthard demonstrou uma notável maturidade , gerindo de forma inteligente a sua relação com Damon Hill, então em busca do título mundial. Esta colaboração harmoniosa contribuiu para a atmosfera positiva que reinou na Williams, apesar dos resultados mistos desta temporada de transição.
A experiência adquirida ao volante do FW17 seria crucial para a carreira de Coulthard. Permitiu-lhe desenvolver a sua técnica de pilotagem e a sua compreensão das complexidades da Fórmula 1, competências que o acompanhariam ao longo da sua carreira, especialmente durante os seus futuros sucessos na McLaren .
Complete a sua coleção de miniaturas
Este Williams Renault FW17 encontra naturalmente o seu lugar no coração de uma coleção dedicada aos grandes momentos da Fórmula 1. Enquadra-se perfeitamente ao lado de outros modelos emblemáticos desta década de ouro do desporto automóvel, especialmente os monolugares que marcaram a rivalidade entre a Williams, a Benetton e a Ferrari durante estes anos intensos.
Os entusiastas da equipa Grove apreciarão a possibilidade de a complementar com outros lendários Williams , enquanto os colecionadores focados nos modelos Renault encontrarão um valioso testemunho da colaboração franco-britânica. Esta miniatura também agradará aos fãs da escala 1/43 , um formato ideal para construir uma coleção variada sem restrições de espaço.
Para além dos colecionadores consagrados, este FW17 atrai os entusiastas da história automóvel e os admiradores de David Coulthard, ansiosos por possuir uma lembrança tangível dos promissores arranques deste piloto escocês que deixaria uma marca duradoura na Fórmula 1 nas décadas de 90 e 2000 .
Perguntas frequentes
Como compreender as escalas das miniaturas?
A escala indica a taxa de redução entre o carro real e a miniatura. Por exemplo, à escala 1:43, cada centímetro na miniatura corresponde a 43 centímetros no veículo real.
Concretamente, um modelo Ferrari à escala 1/18 tem aproximadamente 25-30 cm de comprimento, enquanto que à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
Que escalas estão disponíveis?
As nossas miniaturas são oferecidas principalmente nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala está sempre indicada na ficha do produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior será a miniatura (por exemplo, 1/18 é maior que 1/43).
A miniatura vem com proteção?
Sim, cada miniatura é entregue sistematicamente na sua caixa protetora. Esta caixa preserva o valor colecionável e protege a sua miniatura contra o pó e os impactos.
Como é que o meu pacote é protegido durante o transporte?
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico-bolha, acolchoamento adequado e poliestireno. A sua miniatura estará perfeitamente segura durante o transporte.
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