Modellautos Bugatti Veyron 16.4 Blau und Grau ab 2005
Bugatti Veyron 16.4 Blau und Grau ab 2005
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Der Bugatti Veyron 16.4: Das ultimative Hypercar im Miniaturformat
Diese Miniatur des Bugatti Veyron 16.4 aus dem Jahr 2005 in blau-grauer Lackierung fängt die Essenz eines der außergewöhnlichsten Autos aller Zeiten ein. Originalgetreu im Maßstab 1:43 nachgebildet, ist dieses Sammlerstück ein wahres Juwel für jeden Liebhaber außergewöhnlicher Automobile.
Als Symbol für technische Exzellenz und absoluten Luxus sticht diese Bugatti Veyron-Miniatur in der Welt der Autosammler natürlich als unverzichtbare Referenz für Supersportwagen-Enthusiasten hervor.
Miniaturfunktionen
- Modell: Bugatti Veyron 16.4
- Marke: Bugatti
- Jahr: 2005
- Maßstab: 1/43
- Farbe: Blau und Grau
- Schutzhülle enthalten: Ja
Das wahre Modell: Eine technologische Revolution
Der Bugatti Veyron 16.4 wurde 2005 als Höhepunkt eines gigantischen Projekts des Volkswagen-Konzerns vorgestellt. Dieses Hypercar revolutionierte die Automobilindustrie, indem es die Grenzen des für ein Serienfahrzeug technisch Möglichen verschob.
Angetrieben von einem 8,0-Liter-W16-Motor mit 1.001 PS setzt der Veyron mit einer Höchstgeschwindigkeit von 407 km/h neue Leistungsmaßstäbe. Seine komplexe Architektur mit vier Turboladern, einem ausgeklügelten Kühlsystem und einem 7-Gang-Getriebe zeugt von kompromissloser Ingenieurskunst.
Diese technische Meisterleistung ging mit einem durchschlagenden kommerziellen Erfolg einher, obwohl der Preis über eine Million Euro betrug. Der Veyron definierte das Hypercar-Segment neu und inspirierte eine ganze Generation von Herstellern, ihre Ansätze zur ultimativen Leistung zu überdenken.
Bugatti: Wiedergeburt einer Legende
Im Jahr 2005 erlebte die Marke Bugatti unter der Ägide des Volkswagen-Konzerns eine spektakuläre Renaissance. Die 1909 von Ettore Bugatti gegründete elsässische Marke hatte mit ihren außergewöhnlichen Kreationen die Automobilgeschichte geprägt, bevor sie in den 1960er Jahren von der Bildfläche verschwand.
Das Veyron-Projekt stellte eine gewaltige Herausforderung dar: den Bugatti-Geist durch die Entwicklung des schnellsten und leistungsstärksten Autos der Welt wiederzubeleben. Ferdinand Piëch, der damalige Vorstandsvorsitzende der Volkswagen AG, investierte beträchtliche Mittel, um diese kühne Vision zu verwirklichen und den Adel einer legendären Marke wiederherzustellen.
Diese Wiedergeburt stand im Einklang mit Ettore Bugattis Tradition der Exzellenz, der verkündete: „Wenn es vergleichbar ist, ist es nicht mehr Bugatti.“ Der Veyron verkörperte diese Philosophie perfekt, indem er alle etablierten Standards der Automobilindustrie übertraf.
Die Anekdote: Die 400 km/h-Herausforderung
Die Geschichte des Veyron ist eng mit einer kühnen Herausforderung verbunden, die Ferdinand Piëch ins Leben rief: das erste Serienauto zu bauen, das schneller als 400 km/h fahren kann. Diese Herausforderung schien damals unüberwindbar, da die technischen Einschränkungen nicht mit den Sicherheits- und Komfortanforderungen eines Serienautos vereinbar schienen.
Die Bugatti-Ingenieure mussten komplexe Gleichungen lösen: Wie leitet man die von einem 1.001 PS starken Motor erzeugte Wärme ab? Wie gewährleistet man die aerodynamische Stabilität bei sehr hohen Geschwindigkeiten? Die Lösungen grenzen an Science-Fiction: zehn Kühler zur Kühlung, ein beweglicher Heckspoiler und speziell von Michelin entwickelte Reifen, die extremen Belastungen standhalten.
Am 3. Juli 2005 erreichte der Veyron auf der Rennstrecke Ehra-Lessien in Deutschland offiziell 407,5 km/h und stellte damit einen neuen Weltrekord auf. Diese Leistung markierte den Beginn einer neuen Automobilära, in der Spitzentechnologie endlich die kühnsten Träume der Ingenieure wahr werden ließ.
Diese technische Meisterleistung ging über die reine Automobilwelt hinaus und wurde zu Beginn des 21. Jahrhunderts zu einem kulturellen Symbol technologischer Exzellenz. Sie inspirierte Dokumentarfilme, Presseartikel und weckte in der Bevölkerung die Faszination für diese außergewöhnliche Maschine.
Vervollständigen Sie Ihre Sammlung außergewöhnlicher Miniaturen
Dieser Bugatti Veyron 16.4 findet natürlich seinen Platz in der Welt der Bugatti-Miniaturautos , neben anderen legendären Modellen der elsässischen Marke. Er passt perfekt zu den Sammlungen von Konzeptautos und außergewöhnlichen Rennwagen .
Sammler mit einer Leidenschaft für moderne Autos werden dieses Stück besonders zu schätzen wissen, das sich harmonisch neben andere zeitgenössische Supersportwagen wie Ferraris und Lamborghinis einfügt. Diese Miniatur richtet sich sowohl an erfahrene Sammler als auch an Enthusiasten, die eine thematische Sammlung rund um außergewöhnliche Coupés beginnen möchten.
Als wahrer Beweis für die technologische Entwicklung des Automobils ist dieser Bugatti Veyron im Miniaturformat eine erlesene Bereicherung für jede Sammlung von Fahrzeugen, die die Geschichte des modernen Automobils geprägt haben.
Häufig gestellte Fragen
Wie versteht man die Maßstäbe von Miniaturen?
Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem Originalauto und der Miniatur an. Beispielsweise entspricht beim Maßstab 1:43 jeder Zentimeter der Miniatur 43 Zentimetern des Originalfahrzeugs.
Konkret ist ein Ferrari-Modell im Maßstab 1:18 etwa 25–30 cm lang, während es im Maßstab 1:43 etwa 10 cm misst.
Welche Skalen gibt es?
Unsere Miniaturen werden hauptsächlich in den Maßstäben 1/43, 1/24, 1/18 und 1/87 (HO) angeboten. Der Maßstab ist immer im Produktblatt angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer die Miniatur (z. B. ist 1/18 größer als 1/43).
Wird die Miniatur mit einem Schutz geliefert?
Ja, jede Miniatur wird grundsätzlich in einer Schutzbox geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihre Miniatur vor Staub und Stößen.
Wie ist mein Paket während des Transports geschützt?
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, entsprechende Polsterung und Styropor. Ihre Miniatur ist während der Reise perfekt geschützt.
Wie lange dauert die Lieferung?
Der Versand vorrätiger Artikel erfolgt innerhalb von 24–48 Stunden. Bitte rechnen Sie mit 2–3 Werktagen für das französische Festland über Colissimo oder 4–5 Tagen über Mondial Relay.
Die Miniatur ist nicht mehr auf Lager, wann wird sie verfügbar sein?
Es ist mir unmöglich, genau zu wissen, wann ich neue Ware erhalte, da ich sie nur tröpfchenweise erhalte. Bitte kontaktieren Sie mich, damit ich Sie informieren kann, sobald die Ware verfügbar ist.
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