Georges BRUGAT
11 septembre 2026
vielfältige Auswahl, angemessene Preise, schneller Versand, effektive Verpackung, genaue Beschreibung und exzellenter Kontakt mit dem höflichen und reaktionsschnellen Verkäufer.
Leiter 1/43.
20. Ausgabe - 1998
Diese Miniatur des Mitsubishi Pajero Nr. 206 fängt die Essenz einer der denkwürdigsten Ausgaben der berühmten Rallye Paris-Dakar ein. Dieses Sammlerstück ist eine originalgetreue Nachbildung des Fahrzeugs, das 1998 die 20. Ausgabe dieses legendären Rennens prägte, und wird Auto- und Motorsportfans begeistern.
Als authentischer Zeuge einer goldenen Ära des Rallye-Raids ist diese Miniatur ein unverzichtbares Sammlerstück für jeden, der die Heldentaten der Fahrer auf afrikanischen Strecken noch einmal erleben möchte.
Der Mitsubishi Pajero wurde Anfang der 1980er Jahre als vielseitiger Allradwagen konzipiert, der mit den Marktführern seines Segments wie dem Toyota Land Cruiser und dem Nissan Patrol konkurrieren konnte. Der 1982 eingeführte japanische Geländewagen etablierte sich dank seiner außergewöhnlichen Robustheit und bemerkenswerten Geländegängigkeit schnell.
Ausgestattet mit einem 3,0-Liter-V6-Motor mit beachtlicher Leistung zeichnete sich diese Pajero-Generation durch ihren permanenten Allradantrieb und das Super Select 4WD-Differentialsystem aus. Diese technischen Innovationen machten ihn zu einem beeindruckenden Konkurrenten auf jedem Terrain, von asphaltierten Straßen bis hin zu den schwierigsten Pisten.
Der kommerzielle Erfolg des Pajero war sofort spürbar, insbesondere auf den europäischen und afrikanischen Märkten, wo ihm sein Ruf der Zuverlässigkeit viele Türen in der Rallye-Welt öffnete.
1998 war Mitsubishi Motors bereits eine etablierte Marke in der Rallye-Welt und hatte seit Mitte der 1980er Jahre mehrere Siege bei der Paris-Dakar errungen. Das japanische Unternehmen hatte sich dank seiner Erfahrungen mit Serienmodellen besonderes Know-how bei der Entwicklung wettbewerbsfähiger Geländewagen angeeignet.
Diese Zeit entspricht Mitsubishis goldenem Zeitalter im Rallyesport, in dem die mit drei Diamanten ausgezeichnete Marke Podiumsplätze errang und auf afrikanischen Rennstrecken ihre Legende begründete. Mitsubishis Engagement in dieser Disziplin zeugte von seinem Wunsch, die Robustheit und Zuverlässigkeit seiner Fahrzeuge unter extremsten Bedingungen unter Beweis zu stellen.
Die 20. Ausgabe der Rallye Paris-Dakar im Jahr 1998 wird als eine der härtesten in der Geschichte dieses legendären Events in Erinnerung bleiben. In diesem Jahr führte die Route die Teilnehmer von Granada, Spanien, nach Dakar, Senegal und über mehr als 10.000 Kilometer durch Marokko und Mauretanien.
Der Mitsubishi Pajero Nr. 206 fuhr in einem besonders anspruchsvollen Umfeld und musste sich der starken Konkurrenz anderer japanischer und europäischer Hersteller stellen. Die außergewöhnlichen Wetterbedingungen dieser Ausgabe, geprägt von unvergesslichen Sandstürmen, stellten Mensch und Maschine auf eine harte Probe.
Die Ausgabe von 1998 war auch von der Weiterentwicklung der technischen Vorschriften geprägt, die die Hersteller dazu zwang, noch leistungsstärkere Versionen ihrer Standard-Geländewagen zu entwickeln. Der Pajero mit seiner speziellen Rallye-Raid-Vorbereitung verkörperte diese Philosophie des für extreme Bedingungen optimierten Standardfahrzeugs perfekt.
Über die reine Leistung hinaus symbolisierte diese 20. Ausgabe den Eintritt der Dakar in eine neue Ära, in der die Medienpräsenz zunahm und die Veranstaltung zunehmend internationalisiert wurde, sodass jedes teilnehmende Fahrzeug zu einem Botschafter seiner Marke auf der Weltbühne wurde.
Diese Mitsubishi Pajero-Miniatur findet natürlich ihren Platz im Herzen einer Sammlung, die Rallye-Raid-Fahrzeugen gewidmet ist. Es harmoniert perfekt mit anderen emblematischen Modellen der Paris-Dakar und bildet ein stimmiges Ganzes, das die Geschichte dieses legendären Ereignisses nachzeichnet.
Sammler, die sich für die Rallye Paris-Dakar begeistern, werden dieses Stück besonders zu schätzen wissen, da es die anderen Mitsubishi-Modelle der Reihe perfekt ergänzt. Es passt auch gut zu Miniatur-Geländewagen und Rallyefahrzeugen und schafft so eine reichhaltige und abwechslungsreiche thematische Sammlung.
Diese Miniatur ist für Autoliebhaber und anspruchsvolle Sammler gedacht, wird aber auch Motorsportfans ansprechen, die ein authentisches Zeugnis des Dakar-Epos besitzen möchten. Seine sorgfältige Verarbeitung und der Maßstab 1:43 machen es zu einem begehrten Ausstellungs- und Sammlerobjekt und fügen sich harmonisch in die Reihen der Miniaturen und Modelle im Maßstab 1:43 aus den 1990er Jahren ein.
Georges BRUGAT
11 septembre 2026
vielfältige Auswahl, angemessene Preise, schneller Versand, effektive Verpackung, genaue Beschreibung und exzellenter Kontakt mit dem höflichen und reaktionsschnellen Verkäufer.
Jérome BLONDIAUX
10 septembre 2026
Makelloses Paket und Modelle in einwandfreiem Zustand. Dringend zu empfehlen.
H D
7 septembre 2026
Lieferung gemäß Bestellung, sehr professionell und gute Kundenbetreuung. Ich empfehle
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Mitsubishi Lancer Evo IX in Weiß, Blau, Schwarz und Rot Nummer 147 - Rallye von Portugal 2009
25,00 €
Mitsubishi Galant VR-4 weiß, blau und rot Nummer 19 - RAC Lombard Rallye (Rallye Großbritannien) 1989
25,00 €
Mitsubishi Lancer Evo IX Blau Nummer 74 - Monte-Carlo Rallye 2007
25,00 €
Mitsubishi Lancer EVO VI Rot Nr. 7 - Rallye Monte-Carlo 2000
25,00 €
Mitsubishi 4x4 weiß Nummer 206 - Paris-Dakar 1998 (1. Auflage)
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible