Renault Floride blau und weiß, Nummer 6 mit BUTAGAZ-Werbung - "Die Rakete"
Maßstab: 1:43
Achtung: Auf dem Sockel steht BUTAGAZ, auf dem Fahrzeug steht PROPAGAZ
ACHTUNG: Das erste Bild ist eine computergenerierte Darstellung und entspricht möglicherweise nicht in allen Details dem angebotenen Fahrzeug. Bitte beachten Sie daher die Fotos, die auf diese Darstellung folgen.
Entdecken Sie dieses wunderschöne Miniaturmodell der Renault Floride in Blau und Weiß, geschmückt mit der Nummer 6 und der berühmten BUTAGAZ-Werbung "Die Rakete". Diese treue Nachbildung fängt das Wesen einer Ära ein, als französische Automobile durch Eleganz und Raffinesse erstrahlten. Ein wahrer Zeuge der 1960er Jahre, spricht diese Miniatur sowohl leidenschaftliche Sammler als auch Liebhaber der Automobilgeschichte an.
Dieses Sammlerstück verkörpert perfekt die französische Lebensart der sechziger Jahre, eine Zeit, in der die Renault Floride den Zugang zu Cabriolets für die aufstrebende Bourgeoisie symbolisierte. Die BUTAGAZ-Werbelivree verleiht eine nostalgische Dimension, die von Sammlern besonders geschätzt wird.
Die Renault Floride wurde 1958 auf Initiative von Pierre Dreyfus, dem damaligen Chef von Renault, ins Leben gerufen. Entworfen, um den amerikanischen Markt zu erobern und der wachsenden Nachfrage nach Cabriolets in Europa zu begegnen, wurde sie im Oktober 1958 auf dem Pariser Autosalon vorgestellt. Ihr Design, das von Pietro Frua entworfen wurde, brach mit den traditionellen ästhetischen Codes von Renault.
Ausgestattet mit dem Dauphine Gordini-Motor von 845 cm³ entwickelte die Floride ursprünglich 40 PS, die mit dem Erscheinen der S-Version auf 51 PS erhöht wurden. Ihr Monocoque-Aufbau und ihre straffen Linien machten sie zu einem außergewöhnlichen Cabriolet, das auch ab 1962 als Coupé angeboten wurde. Die BUTAGAZ-Werbelivree bezeugt die werbetechnische Nutzung dieses ikonischen Modells.
Trotz gemischtem kommerziellen Erfolg mit etwa 170.000 produzierten Exemplaren blieb die Floride im Gedächtnis und ebnete den Weg für zukünftige Renault Sportwagen. 1968 wurde sie durch die R15/R17 ersetzt, die ihren Cabriolet-Geist erbte.
Zum Zeitpunkt der Schaffung der Floride durchlief Renault eine große Transformation. Die seit 1945 nationalisierte Gesellschaft strebte danach, ihr Sortiment zu diversifizieren, das von dem beliebten 4CV und dann von der Dauphine dominiert wurde. Pierre Dreyfus, der 1955 zum CEO ernannt wurde, brachte einen Hauch von Modernität und kommerzieller Kühnheit mit.
In dieser Zeit trat Renault in das Segment der Luxus-Cabriolets ein, ein Bereich, der zuvor italienischen und britischen Marken vorbehalten war. Die Firma mit dem Rhombus wagte es, Konventionen mit Modellen wie der Alpine, die in Partnerschaft mit Jean Rédélé entwickelt wurde, herauszufordern, und experimentierte mit neuen Marketingansätzen.
Die Geschichte von Renault, gegründet 1898 von Louis Renault, wurde um ein neues Kapitel bereichert. Nachdem sie 1914 die Taxis an der Marne ausgestattet hatte und die Wirren der Nationalisierung überstanden hatte, etablierte sich das Unternehmen in Boulogne-Billancourt als wichtiger Akteur in der europäischen Automobilindustrie, das nicht mehr zögerte, Prestige-Nischen zu erkunden.
Die Präsenz der BUTAGAZ "Die Rakete"-Werbung auf dieser Renault Floride lässt uns in eine faszinierende Zeit der französischen Geschichte eintauchen. In den 1960er Jahren revolutionierte BUTAGAZ die französischen Haushalte mit seinen Butan-Gasflaschen, die Hausfrauen von der Mühe mit Kohle und Holz befreiten. Der Slogan "Die Rakete" beschwor die Modernität und Effizienz dieser neuen Heizmethode.
Diese Miniatur ist ein Zeugnis des goldenen Zeitalters der Automobilwerbung, einer Zeit, in der Marken nicht zögerten, ihre Fahrzeuge in den Farben ihrer Partnerunternehmen zu kleiden. Die werblichen Renault Florides durchquerten die französischen Straßen während spektakulärer Verkaufsaktionen und verwandelten jede Fahrt in ein Marketingereignis.
Die Partnerschaft zwischen Renault und BUTAGAZ spiegelte perfekt den Geist der glorreichen dreißig Jahre wider. Zwei französische Unternehmen, Symbole für Modernität und Innovation, vereinten ihre Kräfte, um ein Publikum zu eroberieren, das nach Neuheiten dürstete. Diese Werbefahrzeuge nahmen an großen sportlichen und kommerziellen Veranstaltungen teil und trugen zur Schaffung des Images von heute legendären Marken bei.
Heute faszinieren diese historischen Werbelivrees Sammler und sind Zeugen einer Zeit, in der das Automobil als bevorzugtes Medium für Unternehmenskommunikation diente. Jede Miniatur erzählt eine Geschichte, die Geschichte eines Frankreichs im Wandel der wirtschaftlichen und sozialen Verhältnisse.
Sammler werden besonders ihre Ergänzung zu anderen Cabriolets der damaligen Zeit und Werbefahrzeugen schätzen. Diese Miniatur findet ebenfalls ihren Platz in einer thematischen Sammlung, die den 1/43 Maßstab widmet, der Referenzmaßstab für harmonische Ausstellungen erlaubt.
Diese Renault Floride, die für Liebhaber französischer Automobile und Sammler von Vintage-Werbeobjekten bestimmt ist, wird auch Liebhaber ansprechen, die nach Klassikern von 1950 bis 1979 suchen. Sie ist ein hervorragender Ausgangspunkt für eine Sammlung, die dem Renault-Universum oder den ikonischen französischen Autos der glorreichen dreißig Jahre gewidmet ist.
Stephane Bazille
14 November 2026
Immer pünktlich geliefert, gut verpackte und geschützte Materialien. Nichts Negatives zu berichten. Eine ständig erneuerte Produktpalette, die trotz der Absicht, vorsichtig zu bleiben, immer neue Versuchungen bietet...
Claude Lang
13 November 2026
Ich habe meine zweite Bestellung aufgegeben und alles verlief ohne Probleme, Lieferung problemlos, die Artikel in gutem Zustand und pünktlich geliefert. Nach dieser zweiten Bestellung kann ich die Seite nur weiterempfehlen, Bernardminiature ist eine seriöse Person. Tolle Lieferung, nochmal vielen Dank an ihn und gut für eine nächste Bestellung.
Serge PINSON
12 November 2026
Neben der Tatsache, dass die erhaltenen 1/43 Miniaturen perfekt mit den Fotografien und meinen Erwartungen übereinstimmen und von großer Feinheit sind, sind sie sehr schnell angekommen (ich wurde sogar über den Versand informiert) und sehr sorgfältig verpackt. Sehr zufrieden habe ich eine neue Bestellung bei Bernard Miniatures aufgegeben, einem Verkäufer, den ich wegen seiner Auswahl und Zuverlässigkeit empfehle.
Verkauft
Das war das letzte Stück, und wir haben es nicht mehr auf Lager. Vielleicht kommt es eines Tages wieder, versprechen kann ich es nicht. Bis dahin finden Sie hier das, was ihm am nächsten kommt – heute verfügbar.
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Der Maßstab gibt das Verkleinerungsverhältnis zwischen dem echten Auto und dem Modell an. Im Maßstab 1:43 entspricht zum Beispiel jeder Zentimeter des Modells 43 Zentimetern am Originalfahrzeug.
Konkret: Ein Ferrari-Modell in 1:18 ist etwa 25–30 cm lang, in 1:43 dagegen nur rund 10 cm.
Unsere Modellautos gibt es hauptsächlich in den Maßstäben 1:43, 1:24, 1:18 und 1:87 (H0). Der Maßstab ist auf jeder Produktseite angegeben.
Je kleiner die zweite Zahl, desto größer das Modell (z. B. ist 1:18 größer als 1:43).
Ja, jedes Modellauto wird grundsätzlich in seiner Schutzverpackung geliefert. Diese Box erhält den Sammlerwert und schützt Ihr Modell vor Staub und Stößen.
Wir verpacken jede Bestellung mit größter Sorgfalt: Luftpolsterfolie, passende Polsterung und Styropor. So kommt Ihr Modellauto sicher bei Ihnen an.
Lagerartikel werden innerhalb von 24–48 Std. verschickt. Rechnen Sie mit 2–3 Werktagen innerhalb Frankreichs (Festland) mit Colissimo bzw. 4–5 Tagen mit Mondial Relay.
Wann ich neuen Bestand bekomme, kann ich leider nicht genau sagen, denn die Ware trifft nur nach und nach ein. Kontaktieren Sie mich gerne, dann sage ich Ihnen Bescheid, sobald das Modell wieder verfügbar ist.