Fabrice D.
4 octobre 2026
Productos de calidad que corresponden a su descripción. Envío rápido y bien protegido.
Echelle: 1/43ème
Pilotes: J. Rolland / G. Augias
Blister cabossé
El Alfa Romeo TZ número 83 que participó en la Copa de los Alpes de 1964 revive hoy en esta magnífica miniatura a escala 1/43. Esta reproducción fiel del auto pilotado por J. Rolland y G. Augias captura toda la esencia de esta dorada época del rally, donde la elegancia italiana se entrelazaba con el puro rendimiento.
Esta miniatura se impone como una pieza esencial para cualquier amante de los modelos reducidos de prestigio, testigo de la edad de oro de los rallies europeos y de la excelencia técnica de Alfa Romeo en la década de 1960.
El Alfa Romeo Tubolare Zagato, más conocido como TZ, surge en 1963 en medio del fervor de la competición automovilística europea. Diseñado específicamente para carreras, representa la culminación de la colaboración entre Alfa Romeo y el carrocero milanés Zagato, ya famoso por sus creaciones aerodinámicas revolucionarias.
Esta berlinetta de carreras se distingue por su chasis tubular ultraligero y su carrocería de aluminio esculpida por Ercole Spada en Zagato. Impulsada por el legendario motor de cuatro cilindros de 1570 cm³ que desarrolla 112 caballos de fuerza, la TZ muestra una relación peso-potencia excepcional gracias a sus apenas 660 kilos. Su línea pura, sus faros delanteros integrados y sus formas tensas la convierten en una de las realizaciones más bellas del automóvil italiano.
La TZ tuvo un éxito inmediato en competición, destacándose en todos los circuitos europeos y en los rallies más prestigiosos. Su notable versatilidad le permite brillar tanto en circuito como en rally, estableciendo la reputación de Alfa Romeo en el automovilismo de los años 60.
A mediados de la década de 1960, Alfa Romeo atraviesa un periodo de renovación impulsado por nuevas ambiciones deportivas. La marca milanesa, rica en su legado de Grand Prix, redirige su estrategia hacia las pruebas de resistencia y los rallies, áreas donde puede aprovechar su experiencia en motores y su colaboración con carrocero reconocidos.
Esta época marca el apogeo de la colaboración con Zagato, iniciada en la década de 1950 con los SZ. La TZ encarna perfectamente esta filosofía italiana que une belleza y rendimiento, siendo heredera directa de las Giulietta SZ que ya habían causado sensación. Alfa Romeo apostó por la innovación técnica y el refinamiento estético para imponerse ante la feroz competencia de Porsche, Ferrari y Aston Martin en los circuitos europeos.
La Copa de los Alpes de 1964 sigue siendo uno de los eventos más míticos del calendario de rallies europeos. Esta carrera de resistencia, que serpentea a través de los puertos alpinos más temidos, pone a prueba tanto a las mecánicas como a las tripulaciones. La edición de 1964 se distingue por condiciones meteorológicas particularmente difíciles, transformando las carreteras de montaña en verdaderas trampas.
La tripulación Rolland-Augias al volante de esta TZ número 83 realiza una carrera notable, demostrando la excepcional fiabilidad de la mecánica Alfa Romeo en estas condiciones extremas. Las TZ se muestran especialmente a gusto en las curvas cerradas de los puertos alpinos, donde su chasis rígido y su motor nervioso hacen maravillas.
Esta Copa de los Alpes de 1964 también marca la edad de oro de los rallies europeos, donde los fabricantes presentan directamente sus mejores creaciones. La atmósfera única de estos eventos, una mezcla de automovilismo de alto nivel y turismo automovilístico, forja la leyenda de modelos como este TZ rojo, que desde entonces se ha convertido en un ícono de la colección automovilística.
Este Alfa Romeo TZ encuentra naturalmente su lugar en el corazón de cualquier colección dedicada a los coches de rally europeos de los años 60. Se combina perfectamente con otros modelos emblemáticos de esta época dorada, ya sean los Porsche de competición o los Ferrari del mismo período.
Los aficionados de Alfa Romeo apreciarán especialmente esta miniatura que complementa idealmente otros modelos de la marca milanesa, en particular las creaciones de la década de 1960. Se inscribe perfectamente en una temática de rally o competición, recordando esta bendita época en la que el automóvil deportivo combinaba elegancia y puro rendimiento.
Esta reproducción a escala 1/43 seducirá tanto a coleccionistas experimentados como a nuevos aficionados deseosos de descubrir el fascinante universo de los coupés de competición italianos, verdaderas joyas de la historia automovilística europea.
Fabrice D.
4 octobre 2026
Productos de calidad que corresponden a su descripción. Envío rápido y bien protegido.
yves Buffet
4 octobre 2026
Muy buena experiencia, seguimiento impecable, rapidez en la entrega y consideración del comprador. Bravo, Bernard.
BOITEL
4 octobre 2026
Miniatura (difícil de encontrar) completamente conforme a la descripción y de calidad impecable. Comunicación perfecta. Precio correcto. Embalaje y envío de primera. Recomiendo encarecidamente a Bernardminiatures.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Alfa Romeo Giulietta Spyder naranja oscuro con figura - METOSUL (fabricación en Portugal)
35,00 €
Alfa-Roméo P3 rojo - BRUMM
20,00 €
Alfa-Roméo 159 rojo número 2 de 1951 - BRUMM
20,00 €
Alfa Roméo Giulietta Sprint Véloce roja número 43 - Tour de France 1956 - marca BANG (fabricación italiana)
30,00 €
Alfa Romeo 147 azul del 2000 - Solido referencia 1566
20,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible