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Coche en Miniatura Chrysler Viper GTS-R blanca, negra y roja número 1 - 24 horas de Spa de 2002 (Spa-Francorchamps)
Echelle: 1/43ème
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Este Chrysler Viper GTS-R en los colores blanco, negro y rojo inmortaliza un momento prestigioso en la historia del automovilismo europeo. Esta reproducción fiel captura el espíritu de competencia de las 24 horas de Spa-Francorchamps de 2002, donde este temido americano llevaba el número 1 en el mítico circuito belga.
Verdadero objeto de coleccionista, esta miniatura encantará a los apasionados del automovilismo y a los amantes de la marca de la serpiente, testimoniando una época en la que Chrysler demostraba sus capacidades en los circuitos europeos más exigentes.
Características de la miniatura
- Modelo: Viper GTS-R #1
- Marca: Chrysler
- Año: 2002
- Escala: 1/43
- Color: Blanco, negro y rojo
- Incluye estuche protector: Sí
El modelo original Viper GTS-R
El Chrysler Viper GTS-R fue desarrollado en los años 90 como versión de carreras del famoso Viper de calle. Esta máquina de guerra americana estaba impulsada por un motor V10 de 8,0 litros que generaba cerca de 600 caballos de fuerza, especialmente optimizado para la competencia. Su carrocería de fibra de carbono y su chasis aligerado la convertían en una formidable competidora contra Ferrari, Porsche y otras supercoches europeos.
El modelo GTS-R se distinguió por su aerodinámica avanzada, con un inmenso alerón trasero, extractores de aire y una parrilla rediseñada para optimizar la refrigeración. Esta versión de carreras pesaba casi 300 kg menos que su hermana de calle, beneficiándose también de una menor altura del suelo y un ancho mayor.
La Viper GTS-R tuvo un notable éxito en competición, ganando varias victorias en las 24 Horas de Le Mans y convirtiéndose en un referente en la categoría GT. Su paso por Spa-Francorchamps en 2002 marcó el clímax de su carrera europea.
Chrysler en los años 2000
Desde principios de los años 2000, Chrysler atravesaba un período de renacimiento bajo la era de DaimlerChrysler. Esta alianza germano-americana permitía al fabricante aprovechar la experiencia técnica alemana mientras mantenía su identidad americana. La Viper era entonces la punta de lanza deportiva de la marca, encarnando la filosofía 'no hay sustituto para la cilindrada' característica de los fabricantes de más allá del Atlántico.
Fundada en 1925 por Walter Chrysler, la marca se había consolidado como uno de los 'Tres Grandes' de Detroit junto a General Motors y Ford. En los años 2000, Chrysler buscaba recuperar su imagen en Europa, especialmente gracias a sus participaciones en el automovilismo. La división Dodge Motorsports gestionaba entonces los programas de competición, utilizando la Viper como embajadora tecnológica en los circuitos más prestigiosos de Europa y América.
La epopeya americana en las Ardenas belgas
Las 24 horas de Spa-Francorchamps 2002 marcaron un punto de inflexión en la historia del célebre circuito belga. Esta edición vio enfrentar una parrilla competitiva donde los fabricantes europeos se enfrentaban a la ofensiva americana encabezada por Chrysler. La Viper GTS-R número 1 fue pilotada por un equipo internacional que incluía pilotos acostumbrados a los circuitos europeos.
El circuito de Spa-Francorchamps, apodado 'la universidad de la conducción', con sus 7 kilómetros y sus espectaculares desniveles, representaba un gran desafío para esta americana acostumbrada a trazados más planos de América. Eau Rouge, Blanchimont y la subida Combes pusieron a prueba las cualidades del chasis de la Viper en un entorno totalmente diferente al que había sido diseñada originalmente.
Esta participación se inscribía en la estrategia de internacionalización de Chrysler, que buscaba demostrar que la ingeniería americana podría competir con la excelencia europea en su propio terreno. La librea tricolor de esta Viper #1 creaba un contraste notable con los colores europeos tradicionales, marcando visualmente esta invasión americana en la Ardenas belga.
Completa tu colección de miniaturas
Este Chrysler Viper GTS-R encuentra naturalmente su lugar en una colección dedicada al automovilismo. Se armoniza perfectamente con otros modelos de las 24 horas de Le Mans o de coches de competición. Los coleccionistas apasionados de automóviles americanos podrán asociarlo con otros modelos de Chrysler o integrarlo en un conjunto más amplio de Chrysler Viper.
Esta reproducción a escala 1/43 seduce tanto a coleccionistas confirmados como a aficionados principiantes. Su distintiva librea de carreras la convierte en un modelo particularmente buscado entre las miniaturas a escala 1/43. También puede completar una colección temática dedicada a los años 2000, una época dorada para los supercoches y el automovilismo.
Este Viper GTS-R constituye un testimonio auténtico de una época en la que los fabricantes americanos no dudaron en desafiar a Europa en sus propios circuitos, creando momentos memorables en la historia del automovilismo internacional.
Preguntas frecuentes
¿Cómo entender las escalas de las miniaturas?
La escala indica la relación de reducción entre el coche real y la miniatura. Por ejemplo, a escala 1:43, cada centímetro de la miniatura corresponde a 43 centímetros del vehículo real.
Concretamente, un modelo de Ferrari a escala 1/18 mide aproximadamente entre 25 y 30 cm de largo, mientras que en escala 1/43 mide aproximadamente 10 cm.
¿Qué escalas están disponibles?
Nuestras miniaturas se ofrecen principalmente en escalas 1/43, 1/24, 1/18 y 1/87 (HO). La escala siempre se indica en la ficha del producto.
Cuanto menor sea el segundo número, mayor será la miniatura (por ejemplo, 1/18 es mayor que 1/43).
¿La miniatura viene con protección?
Sí, cada miniatura se entrega sistemáticamente en su caja protectora. Esta caja preserva su valor coleccionable y protege la miniatura del polvo y los golpes.
¿Cómo está protegido mi paquete durante el transporte?
Empaquetamos cada pedido con el máximo cuidado: plástico de burbujas, acolchado adecuado y poliestireno. Tu miniatura estará perfectamente protegida durante el transporte.
¿Cual es el tiempo de entrega?
Los artículos en stock se envían en un plazo de 24 a 48 horas. El plazo de envío es de 2 a 3 días laborables para Francia continental a través de Colissimo o de 4 a 5 días laborables para Mondial Relay.
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