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Cette Citroën ID 19 break aux couleurs grise et bleue avec publicité RTF constitue un témoignage remarquable de l'époque dorée de la télévision française. Cette miniature capture parfaitement l'essence des années 1960, période où la RTF (Radiodiffusion-Télévision Française) marquait le paysage audiovisuel hexagonal.

Véritable pièce de collection pour les passionnés d'automobile et d'histoire des médias, cette reproduction fidèle s'inscrit dans l'univers prestigieux des miniatures Citroën et témoigne de l'ingéniosité commerciale de l'époque.

Caractéristiques de la miniature

  • Modèle : ID 19 break
  • Marque : Citroën
  • Année : 1960-1969
  • Échelle : 1/43ème
  • Couleur : Grise et bleue
  • Décoration : Publicité RTF
  • Boîtier de protection inclus : Oui (plexi)

La Citroën ID 19 break dans l'histoire automobile

Lancée en 1957, la Citroën ID 19 représentait une version plus accessible de la révolutionnaire DS, partageant sa carrosserie futuriste tout en adoptant une mécanique simplifiée. Le break, commercialisé à partir de 1958, répondait aux besoins croissants des familles françaises en quête d'espace et de modernité.

Cette variante familiale conservait l'innovation technique emblématique de la gamme, notamment la suspension hydraulique qui révolutionna le confort routier. Avec ses lignes aérodynamiques dessinées par Flaminio Bertoni, l'ID 19 break conjuguait harmonieusement esthétique avant-gardiste et fonctionnalité pratique.

Le succès commercial fut au rendez-vous, l'ID 19 séduisant une clientèle désireuse d'accéder au prestige Citroën sans le coût prohibitif de la DS. Cette démocratisation permit à de nombreuses entreprises, dont la RTF, d'adopter ces véhicules pour leurs flottes professionnelles.

Citroën dans les années 1960

Durant cette décennie cruciale, Citroën consolidait sa réputation d'innovateur sous la direction d'André Citroën puis de Pierre Bercot. La marque aux chevrons cultivait une image de modernité technique, incarnée par la famille DS/ID qui révolutionnait les codes automobiles établis.

L'entreprise développait également une stratégie commerciale audacieuse, nouant des partenariats avec diverses organisations publiques et privées. Cette approche marketing incluait la personnalisation de véhicules pour des clients institutionnels comme la RTF, ancêtre de l'actuelle France Télévisions. Ces collaborations renforçaient la visibilité de la marque tout en démontrant la polyvalence de ses modèles dans différents secteurs d'activité.

L'aventure télévisuelle française

Cette Citroën ID 19 break RTF évoque une époque fascinante où la télévision française vivait ses premières heures de gloire. La RTF, créée en 1949, monopolisait alors les ondes hertziennes et façonnait les habitudes culturelles des Français.

Les véhicules RTF sillonnaient l'Hexagone pour couvrir les événements marquants, transportant équipements techniques et équipes de tournage vers des lieux parfois reculés. L'ID 19 break, avec son coffre généreux et sa suspension révolutionnaire, constituait le compagnon idéal pour ces missions exigeantes, protégeant le matériel sensible des cahots de la route.

Cette période correspond également à l'avènement de la couleur sur les écrans français (1967), révolution technique qui nécessitait des déplacements fréquents d'équipes spécialisées. Paradoxalement, ces véhicules aux couleurs vives transportaient la technologie permettant de faire entrer la couleur dans les foyers français, marquant ainsi une transition historique majeure.

L'association entre Citroën et la RTF symbolisait la modernité française des années 1960, période d'optimisme technologique où l'innovation automobile accompagnait la révolution audiovisuelle naissante.

Complétez votre collection de miniatures

Cette ID 19 break RTF occupe une place privilégiée dans l'univers des véhicules publicitaires miniatures, témoignant de l'ingéniosité marketing des années 1960. Elle s'harmonise parfaitement avec d'autres modèles de la gamme Citroën, notamment les Citroën DS aux livrées institutionnelles.

Les collectionneurs passionnés par cette époque apprécieront particulièrement sa complémentarité avec d'autres automobiles françaises des sixties, créant un ensemble cohérent représentatif du savoir-faire hexagonal. Cette miniature séduira également les amateurs d'histoire des médias, évoquant avec nostalgie les balbutiements de la télévision moderne française.

Preguntas frecuentes

¿Cómo entender las escalas de las miniaturas?

La escala indica la relación de reducción entre el coche real y la miniatura. Por ejemplo, a escala 1:43, cada centímetro de la miniatura corresponde a 43 centímetros del vehículo real.

Concretamente, un modelo de Ferrari a escala 1/18 mide aproximadamente entre 25 y 30 cm de largo, mientras que en escala 1/43 mide aproximadamente 10 cm.

¿Qué escalas están disponibles?

Nuestras miniaturas se ofrecen principalmente en escalas 1/43, 1/24, 1/18 y 1/87 (HO). La escala siempre se indica en la ficha del producto.

Cuanto menor sea el segundo número, mayor será la miniatura (por ejemplo, 1/18 es mayor que 1/43).

¿La miniatura viene con protección?

Sí, cada miniatura se entrega sistemáticamente en su caja protectora. Esta caja preserva su valor coleccionable y protege la miniatura del polvo y los golpes.

¿Cómo está protegido mi paquete durante el transporte?

Empaquetamos cada pedido con el máximo cuidado: plástico de burbujas, acolchado adecuado y poliestireno. Tu miniatura estará perfectamente protegida durante el transporte.

¿Cual es el tiempo de entrega?

Los artículos en stock se envían en un plazo de 24 a 48 horas. El plazo de envío es de 2 a 3 días laborables para Francia continental a través de Colissimo o de 4 a 5 días laborables para Mondial Relay.

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Me es imposible saber exactamente cuándo recibiré un nuevo inventario, ya que recibo las llegadas poco a poco. Por favor, contáctame para mantenerte informado en cuanto esté disponible.

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Comentarios y testimonios de clientes

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