Citroën Traction 15 Six rojo y blanco de 1952 - RMC (caja de plexi)
Escala: 1:43
ATENCIÓN: la primera imagen, generada por ordenador, puede no corresponderse del todo con el vehículo de este anuncio; por favor, consulta las fotos que siguen a esta imagen.
Este magnífico Citroën Traction 15 Six de 1952 en su color rojo y blanco captura la esencia de la innovación automovilística francesa de la posguerra. Esta miniatura reproduce fielmente una de las versiones más emblemáticas del revolucionario Traction Avant, símbolo de elegancia y modernidad técnica.
Presentada en una caja de protección plexi, esta pieza de colección está dirigida a los apasionados de los automóviles franceses y a los coleccionistas que buscan preservar la autenticidad histórica de sus miniaturas. El acabado cuidado y los detalles precisos hacen de este Traction 15 Six un testimonio excepcional del savoir-faire automovilístico de Citroën de los años 50.
El Traction 15 Six representaba la alta gama de la familia Traction Avant durante su lanzamiento en 1938. Equipado con un motor de seis cilindros de 2.9 litros que desarrolla 77 caballos de fuerza, se destacó por su rendimiento superior y su excepcional confort de marcha para la época. La versión de 1952 se benefició de las mejoras que se realizaron después de la guerra, especialmente en lo que respecta a acabados y equipamiento.
Este sedán de cuatro puertas encarnaba la excelencia técnica francesa con su tracción delantera revolucionaria, su carrocería monocoque y su suspensión con barra de torsión. Con 4.74 metros de longitud, este modelo ofrecía un interior espacioso y un comportamiento en carretera excepcional, convirtiendo al 15 Six en la referencia en el segmento de sedanes de lujo accesibles.
Su éxito comercial, aunque más modesto que las versiones 11CV, confirmó la relevancia del concepto Traction Avant en el segmento premium, preparando el camino para los futuros modelos DS y otras innovaciones de Citroën.
En 1952, Citroën atravesaba un período de renacimiento industrial bajo la dirección de André Citroën y luego de Pierre Michelin. La marca de los chevrones consolidó su posición de innovador con el Traction Avant, un verdadero laboratorio tecnológico que influenció a toda la industria automovilística europea.
Esta época marca el apogeo del Traction Avant, producido desde 1934 y constantemente mejorado. Citroën apostaba por la calidad y la innovación técnica para destacar frente a la competencia, desarrollando paralelamente los estudios que llevarían a la revolucionaria DS en 1955. La fábrica del quai de Javel operaba a toda máquina, exportando el Traction Avant en todo el mundo y reforzando la reputación francesa en el ámbito de la automoción avanzada.
El Traction Avant 15 Six ocupa un lugar especial en la imaginario colectivo francés, especialmente gracias a su masiva presencia en el cine de los años 40 y 50. Su elegante silueta y su reputación de fiabilidad la convertían en el vehículo de elección de los comisarios de policía en las películas negras de la época.
Más sorprendente aún, este Citroën era también el automóvil favorito de los gangsters parisinos de la posguerra. Su tracción delantera le daba una estabilidad superior durante las persecuciones, mientras que su motor de seis cilindros ofrecía un rendimiento respetable para la época. Esta dualidad entre fuerzas de la ley y criminales utilizando el mismo vehículo creó una leyenda urbana alrededor del 15 Six.
La anécdota más famosa se refiere al ladrón Pierre Loutrel, apodado "Pierrot le Fou", que no juraba por su Traction 15 Six negra para sus "expediciones". Afirmaba que "solo un Citroën podía despistar a los policías americanos" que comenzaban a utilizar las fuerzas de seguridad parisinas. Esta reputación de vehículo de fuga eficaz contribuyó paradójicamente a la popularidad del Traction en todos los sectores de la sociedad francesa.
Aún hoy en día, la simple evocación de un Traction negro evoca inmediatamente la atmósfera del París de los Treinta Gloriosos, entre reconstrucción y despreocupación, inmortalizada por las películas de Jean-Pierre Melville y las novelas de Léo Malet.
Este Citroën Traction 15 Six encuentra naturalmente su lugar en toda colección de vehículos franceses excepcionales. Se complementa perfectamente con otros modelos emblemáticos de la industria automovilística hexagonal, creando un conjunto coherente que representa la innovación francesa.
Los coleccionistas apasionados apreciarán presentarlo junto a otros Traction Avant o combinarlo con vehículos Citroën de distintas épocas. Esta miniatura también constituye un excelente complemento para los aficionados de automóviles de los años 50, un periodo próspero de la industria francesa.
Ya seas un coleccionista experimentado o un aficionado a los automóviles franceses, este Traction 15 Six representa un testimonio auténtico del genio industrial de Citroën y un homenaje a la edad dorada de la automoción clásica francesa.
Serge PINSON
12 noviembre 2026
Además del hecho de que las miniaturas de 1/43 recibidas son perfectamente conformes a las fotografías y a mis expectativas y son de gran finura, me llegaron muy rápido (incluso me informaron del envío) y muy cuidadosamente empaquetadas. Muy satisfecho, hice un nuevo pedido a Bernard Miniatures, un vendedor que recomiendo por su selección y por su fiabilidad.
Christian Frassinetti
11 noviembre 2026
Productos de alta calidad, envío de primer nivel, nos preocupamos por el cliente en esta casa, estoy más que satisfecho con mis compras. Habrá más...
Herve
11 noviembre 2026
Producto perfectamente empaquetado, llegó bien y coincide totalmente con la descripción, ¡lo recomiendo encarecidamente! ¡Gracias!
Pieza vendida
Era la última pieza y ya no la tenemos en stock. Quizá vuelva algún día, pero no puedo prometerlo. Mientras tanto, aquí tienes lo que más se le parece, disponible hoy.
Citroën GS marrón de 1971 (FALTA EL RETROVISOR)
20,00 €
Citroën Visa 2 Super E marrón de 1981 (caja de metacrilato)
25,00 €
Citroën Traction 11AL negro de 1935 - Auto Plus
25,00 €
Citroën Type H largo blanco roto/beige de 1954 - La Chaine Paysanne
30,00 €
Citroën traction 11CV negra - Del Prado
25,00 €
La escala indica la proporción de reducción entre el coche real y la miniatura. Por ejemplo, a escala 1/43, cada centímetro de la miniatura corresponde a 43 centímetros del vehículo real.
En concreto, un Ferrari en miniatura a 1/18 mide unos 25-30 cm de largo, mientras que a 1/43 mide aproximadamente 10 cm.
Nuestras miniaturas se ofrecen principalmente en escalas 1/43, 1/24, 1/18 y 1/87 (HO). La escala siempre se indica en la ficha de producto.
Cuanto menor es el segundo número, más grande es la miniatura (p. ej., 1/18 es más grande que 1/43).
Sí, cada miniatura se entrega siempre en su caja de protección. Esta caja preserva su valor de colección y protege tu miniatura del polvo y los golpes.
Embalamos cada pedido con el máximo cuidado: plástico de burbujas, calzado adecuado y poliestireno. Tu miniatura viaja perfectamente protegida.
Los artículos en stock se envían en 24-48 h. Cuenta con 2-3 días laborables para Francia metropolitana con Colissimo o 4-5 días con Mondial Relay.
No puedo saber con exactitud cuándo recibiré nuevo stock, porque las llegadas son con cuentagotas. No dudes en contactarme y te avisaré en cuanto esté disponible.