Coche en Miniatura Nissan 240RS azul, blanco y rojo número 3 - Rallye de Monté-Carlo de 1984
Echelle: 1/43ème
Pilotes: T. Salonen / S. Harjanne
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Descubre esta magnífica reproducción del Nissan 240RS en los colores tricolores azul, blanco y rojo, tal como se lanzó en el mítico Rallye de Monte-Carlo en 1984. Esta miniatura captura con precisión el espíritu combativo de este bólido pilotado por el dúo finlandés Timo Salonen y Seppo Harjanne, marcando una época dorada del rally mundial.
Esta pieza de colección representa mucho más que una simple miniatura: inmortaliza uno de los momentos más intensos de la competición automovilística de los años 80, cuando los Grupo B reinaban en las especiales.
Características de la miniatura
- Modelo: Nissan 240RS Rallye Monte-Carlo 1984
- Marca: Nissan
- Año: 1984
- Escala: 1/43
- Color: Azul, blanco y rojo
- Número de carrera: 3
- Pilotos: T. Salonen / S. Harjanne
- Estuche de protección incluido: Sí
El Nissan 240RS, un guerrero de rallyes
El Nissan 240RS nace en 1983 en un contexto particular: Nissan quiere conquistar los rallyes europeos y desafiar a los fabricantes establecidos en su propio terreno. Desarrollado específicamente para homologar la versión Grupo B, este sedán compacto esconde bajo su apariencia sencilla un temperamento ardiente.
Equipado con un motor de cuatro cilindros de 2,4 litros que desarrolla casi 240 caballos, el 240RS cuenta con un sofisticado sistema de tracción integral y un chasis rígido. Su carrocería, inspirada en la Silvia, presenta pronunciados ensanchamientos de aletas y un alerón trasero imponente, firmas visuales de su vocación deportiva.
Aunque su carrera en rallye fue relativamente breve, el 240RS dejó huella por sus prometedoras prestaciones y su fiabilidad, cualidades que permitieron a Nissan sentar las bases para sus futuros éxitos en competición.
Nissan en los años 80
En 1984, Nissan atraviesa un periodo de transformación importante. El fabricante japonés, fortalecido por su expansión mundial de los años 70, busca afirmar su imagen deportiva en los mercados europeos y americanos. La participación en rallyes se inscribe en esta estrategia global cuyo objetivo es demostrar el saber hacer tecnológico de la marca.
Esta época también marca la emergencia de los vehículos más emblemáticos de Nissan: el 300ZX se asoma en el horizonte, el Patrol conquista terrenos difíciles, y el Micra se prepara para revolucionar el segmento de los urbanos. El 240RS se inscribe perfectamente en esta dynamik d'Innovation., encarnando la ambición de Nissan de no ser percibida como un simple fabricante utilitario.
La odisea de Monte-Carlo de 1984
El Rallye de Monte-Carlo 1984 se recordará como una de las ediciones más espectaculares de la era Grupo B. Ese año, las condiciones meteorológicas especialmente difíciles transforman las carreteras del interior de Niza en verdaderas trampas para las tripulaciones.
Timo Salonen, futuro campeón mundial 1985, descubre entonces el 240RS en su decoración tricolor. El piloto finlandés, conocido por su estilo fluido y su capacidad para domar los coches más difíciles, logra sacar el mejor partido de este Nissan aún en fase de desarrollo. A pesar de la feroz competencia de los Audi Quattro y Lancia 037, la tripulación finlandesa firma varios tiempos de referencia.
Esta participación marca simbólicamente el ingreso de Nissan en la élite del rallye mundial. Aunque el resultado final no esté a la altura de las expectativas, el 240RS demuestra su potencial y su capacidad para competir con las referencias europeas. Esta experiencia en Monte-Carlo servirá de trampolín para los futuros desarrollos de la marca en competición.
La alianza entre Salonen y el 240RS solo durará una temporada, ya que el piloto se unirá a Peugeot, pero marcará un hito importante en la historia del rallye, evidenciando la creciente globalización de esta disciplina.
Completa tu colección de miniaturas
Este Nissan 240RS encuentra naturalmente su lugar junto a otros modelos de rallye legendarios de los años 80. Dialoga perfectamente con los modelos de competición de esta década dorada, donde la innovación técnica rivaliza con la audacia estética.
Los entusiastas de los vehículos de los años 80 apreciarán especialmente esta reproducción fiel, que captura la esencia misma de una época en la que los fabricantes no dudaban en empujar los límites. Esta miniatura se dirige tanto a coleccionistas especializados en rallye como a aficionados de los automóviles japoneses históricos, testimoniando la riqueza y diversidad del automovilismo de este período fascinante.
Même compétition : rallye
Même origine : autres marques étrangères
Preguntas frecuentes
¿Cómo entender las escalas de las miniaturas?
La escala indica la relación de reducción entre el coche real y la miniatura. Por ejemplo, a escala 1:43, cada centímetro de la miniatura corresponde a 43 centímetros del vehículo real.
Concretamente, un modelo de Ferrari a escala 1/18 mide aproximadamente entre 25 y 30 cm de largo, mientras que en escala 1/43 mide aproximadamente 10 cm.
¿Qué escalas están disponibles?
Nuestras miniaturas se ofrecen principalmente en escalas 1/43, 1/24, 1/18 y 1/87 (HO). La escala siempre se indica en la ficha del producto.
Cuanto menor sea el segundo número, mayor será la miniatura (por ejemplo, 1/18 es mayor que 1/43).
¿La miniatura viene con protección?
Sí, cada miniatura se entrega sistemáticamente en su caja protectora. Esta caja preserva su valor coleccionable y protege la miniatura del polvo y los golpes.
¿Cómo está protegido mi paquete durante el transporte?
Empaquetamos cada pedido con el máximo cuidado: plástico de burbujas, acolchado adecuado y poliestireno. Tu miniatura estará perfectamente protegida durante el transporte.
¿Cual es el tiempo de entrega?
Los artículos en stock se envían en un plazo de 24 a 48 horas. El plazo de envío es de 2 a 3 días laborables para Francia continental a través de Colissimo o de 4 a 5 días laborables para Mondial Relay.
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