Coche en Miniatura Asiento 800 verde (referencia Solido 4572)
Escala 1/43
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Seat 800 Green Solido: Una miniatura icónica del popular automóvil español
El Seat 800 verde de Solido , referencia 4572, representa fielmente uno de los automóviles más importantes de la historia española. Esta reproducción en miniatura captura a la perfección la esencia de este pequeño coche urbano que marcó las décadas de 1960 y 1970 en España. Diseñada con la reconocida experiencia de Solido, esta miniatura es imprescindible para cualquier coleccionista apasionado por los automóviles europeos y la historia industrial.
Esta pieza de colección es un testimonio de la época dorada de la democratización automotriz en el sur de Europa, un período en el que los fabricantes nacionales adaptaron tecnologías extranjeras para crear vehículos accesibles al mayor número de personas. Su meticulosa elaboración y la atención al detalle hacen de esta miniatura una pieza de colección muy codiciada por los entusiastas de los coches clásicos de los años 50 a 1979 .
Características de la miniatura
- Modelo: Seat 800
- Marca: Seat
- Año: 1963-1973
- Escala: 1/43
- Color: Verde
- Fabricante: Solido
- Referencia: 4572
- Estuche protector incluido: Sí
El Seat 800: el nacimiento de un icono popular
Lanzado en 1963, el Seat 800 representó la culminación de los esfuerzos del fabricante español por crear un coche verdaderamente popular. Basado en el Fiat 850, esta pequeña berlina de cuatro plazas encarnaba a la perfección el espíritu de modernidad de los años 60. Su motor de cuatro cilindros y 843 cc desarrollaba 42 caballos de potencia, suficientes para impulsar sus 750 kilos con un consumo de combustible notablemente bajo para la época.
El diseño del Seat 800 priorizó la practicidad y la economía , dos criterios esenciales para conquistar a una clientela española en rápida expansión. Su carrocería compacta pero espaciosa, sus líneas sencillas y elegantes, así como su reconocida fiabilidad, lo convirtieron rápidamente en uno de los coches más populares de la Península Ibérica. Este éxito técnico y comercial contribuyó significativamente al auge de la motorización masiva en España, marcando un paso decisivo en la historia del automóvil español.
Seat: La epopeya del fabricante español
Fundada en 1950 en Barcelona, Seat (Sociedad Española de Automóviles de Turismo) nació del deseo del gobierno franquista de dotar a España de una industria automovilística nacional. Desde sus inicios, la compañía contó con la colaboración tecnológica de Fiat, lo que permitió al joven fabricante beneficiarse de la experiencia italiana y desarrollar gradualmente su propia capacidad de fabricación.
Cuando se lanzó el Seat 800 en 1963 , la marca catalana atravesaba un período de notable expansión. La década de 1960 marcó el auge de la colaboración con Fiat, durante la cual Seat adaptó y produjo bajo licencia varios modelos italianos para el mercado español. Esta estrategia permitió al fabricante ofrecer vehículos modernos y fiables, a la vez que desarrollaba conocimientos técnicos que serían invaluables para su futura independencia. El Seat 800 encaja a la perfección en este enfoque, representando uno de los éxitos más emblemáticos de esta época dorada.
Un coche en el corazón de la transformación social española
El Seat 800 refleja la profunda transformación que España vivía en la década de 1960. Apodado cariñosamente "el seiscientos" en referencia a su cilindrada redondeada, acompañó el surgimiento de una clase media urbana ávida de movilidad. En un país donde el automóvil seguía siendo un privilegio de clase, el Seat 800 democratizó el acceso a la motorización individual, transformando radicalmente los hábitos de viaje de las familias españolas.
La historia de este modelo es inseparable del «milagro económico español» de los años 60, un período de crecimiento excepcional que impulsó al país hacia la modernidad. El Seat 800 se convirtió entonces en mucho más que un simple medio de transporte: simbolizó el progreso social y la apertura al mundo exterior. Gracias a él, miles de familias descubrieron el placer de las vacaciones en coche, contribuyendo al crecimiento del turismo nacional y a la transformación de las mentalidades.
Este pequeño sedán también desempeñó un papel cultural crucial en la España de la época. Apareció en numerosas películas y rápidamente se convirtió en un elemento familiar del paisaje urbano español. Su distintiva silueta, su legendaria robustez y su precio asequible lo convirtieron rápidamente en el automóvil de referencia para toda una generación, dejando una huella imborrable en el imaginario colectivo español.
Sorprendentemente, el Seat 800 también acompañó la emancipación femenina de esta época. Más fácil de conducir que las berlinas pesadas que lo precedieron, permitió a muchas mujeres ponerse al volante por primera vez, contribuyendo así a su creciente autonomía en una sociedad en rápida evolución.
Completa tu colección de miniaturas europeas
Este Seat 800 Solido ocupa un lugar especial en el mundo de las miniaturas de coches, especialmente para los coleccionistas apasionados por la historia del automóvil europeo. Complementa a la perfección una colección dedicada a berlinas populares o vehículos icónicos de la década de 1960. Su relativa rareza y su cuidado acabado lo convierten en un modelo muy codiciado por los aficionados a las miniaturas de Seat .
Los coleccionistas apreciarán asociarlo con otros modelos emblemáticos de la época, en particular los Fiat en miniatura con los que comparte el legado técnico, o con automóviles franceses contemporáneos como el Renault 8 o el Peugeot 204. Este enfoque temático permite recrear la atmósfera automovilística de los años 60 e ilustrar los intercambios tecnológicos que caracterizaron a la industria automovilística europea de la época.
Dirigida a coleccionistas exigentes y entusiastas de la historia del automóvil , esta miniatura verde del Seat 800 también atraerá a los fans de la marca Solido, reconocida por la calidad de sus reproducciones. Sin duda, encontrará su lugar junto a otras miniaturas extranjeras y será un excelente punto de partida para explorar el rico legado de los fabricantes de automóviles del sur de Europa.
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Preguntas frecuentes
¿Cómo entender las escalas de las miniaturas?
La escala indica la relación de reducción entre el coche real y la miniatura. Por ejemplo, a escala 1:43, cada centímetro de la miniatura corresponde a 43 centímetros del vehículo real.
Concretamente, un modelo de Ferrari a escala 1/18 mide aproximadamente entre 25 y 30 cm de largo, mientras que en escala 1/43 mide aproximadamente 10 cm.
¿Qué escalas están disponibles?
Nuestras miniaturas se ofrecen principalmente en escalas 1/43, 1/24, 1/18 y 1/87 (HO). La escala siempre se indica en la ficha del producto.
Cuanto menor sea el segundo número, mayor será la miniatura (por ejemplo, 1/18 es mayor que 1/43).
¿La miniatura viene con protección?
Sí, cada miniatura se entrega sistemáticamente en su caja protectora. Esta caja preserva su valor coleccionable y protege la miniatura del polvo y los golpes.
¿Cómo está protegido mi paquete durante el transporte?
Empaquetamos cada pedido con el máximo cuidado: plástico de burbujas, acolchado adecuado y poliestireno. Tu miniatura estará perfectamente protegida durante el transporte.
¿Cual es el tiempo de entrega?
Los artículos en stock se envían en un plazo de 24 a 48 horas. El plazo de envío es de 2 a 3 días laborables para Francia continental a través de Colissimo o de 4 a 5 días laborables para Mondial Relay.
La miniatura ya no está en stock, ¿cuando la tendréis?
Me es imposible saber exactamente cuándo recibiré un nuevo inventario, ya que recibo las llegadas poco a poco. Por favor, contáctame para mantenerte informado en cuanto esté disponible.
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