Coche en Miniatura Seat Ibiza rojo de 1984 (escala 1/24)
Escala 1/24
Cartón pegado con cinta adhesiva al blíster
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Un icono español en miniatura
El Seat Ibiza rojo de 1984 representa uno de los puntos de inflexión más importantes de la historia del automóvil español. Esta maqueta a escala 1:24 captura a la perfección la esencia de este revolucionario coche compacto, que marcó el renacimiento de Seat bajo el Grupo Volkswagen. Con sus líneas definidas diseñadas por Giorgetto Giugiaro, esta fiel reproducción es imprescindible para cualquier coleccionista apasionado por los coches europeos.
Esta miniatura con calidad de museo da testimonio de la importancia histórica de este modelo en el panorama automovilístico de la década de 1980. Presentada en su caja de cartón pegada al blíster , conserva toda su autenticidad y valor de coleccionista, ofreciendo a los entusiastas una ventana a este período crucial en la industria automovilística española.
Características de la miniatura
- Modelo: Seat Ibiza
- Marca: Seat
- Año: 1984
- Escala: 1/24
- Color: Rojo
- Estuche protector incluido: Sí
El Ibiza original: el renacimiento de una marca
Lanzado en 1984, el Seat Ibiza de primera generación marcó un nuevo comienzo para el fabricante español de automóviles. Tras décadas de colaboración con Fiat, Seat inició su colaboración con Volkswagen, aportando una nueva dimensión técnica y de calidad a su producción. El proyecto "Málaga", cuyo nombre en clave era el Ibiza, se benefició de las últimas tecnologías del grupo alemán, conservando al mismo tiempo una identidad claramente mediterránea.
Este compacto de 3,7 metros destacaba por sus líneas elegantes y modernas, diseñadas por el maestro italiano Giorgetto Giugiaro. Con su práctico portón trasero y generosas dimensiones para su categoría, el Ibiza ofrecía un interior espacioso y un maletero de 280 litros especialmente apreciable. Los motores de gasolina abarcaban desde el compacto 1.2 litros con 63 CV hasta el más rápido 1.5 GLX con 85 CV, ofreciendo un placer de conducción nunca antes visto en la gama Seat.
El éxito fue inmediato: en su primer año, el Ibiza conquistó el mercado español y se exportó rápidamente a toda Europa. Este éxito comercial permitió a Seat recuperar credibilidad internacional y sentar las bases para su futuro desarrollo dentro del grupo Volkswagen.
Seat: la evolución de un fabricante histórico
En 1984, Seat atravesaba un período de profundos cambios . Fundada en 1950 bajo la égida de Fiat, la marca española llevaba mucho tiempo produciendo versiones locales de modelos italianos. La llegada de Volkswagen en 1982 como accionista mayoritario revolucionó el sector, aportando nuevos estándares de calidad y un enfoque técnico renovado.
Esta transformación coincidió con el auge económico de la España posfranquista. El país se abría a Europa, y Seat debía encarnar esta modernización. El Ibiza cristalizó estas ambiciones: el primer modelo desarrollado íntegramente durante la era Volkswagen, simbolizó la nueva identidad de Seat , combinando el saber hacer alemán con el carácter mediterráneo. Esta estrategia resultó exitosa, permitiendo a la marca conquistar nuevos mercados manteniendo su especificidad cultural.
La fundación de la planta de Martorell en 1993 culminó este renacimiento, convirtiendo a Seat en una marca moderna y respetada en la industria automovilística europea. El Ibiza siguió siendo el símbolo de este éxito, evolucionando a lo largo de las generaciones, conservando su esencia original.
El Ibiza y la revolución del diseño automovilístico
La historia del Ibiza es inseparable de la de Giorgetto Giugiaro , el maestro italiano del diseño automotriz. Cuando Seat lo recurrió en 1982, Giugiaro acababa de estrenar sus legendarias creaciones: el Golf de primera generación, el Passat y el DeLorean DMC-12. Para el Ibiza, desarrolló un lenguaje estilístico completamente nuevo, fusionando el rigor germánico con la sensualidad latina.
La génesis del diseño revela detalles fascinantes: Giugiaro se inspiró en la arquitectura mediterránea para crear estas líneas puras y tensas . Los laterales esculpidos evocan las fachadas blancas de Ibiza, la isla que dio nombre al modelo. Esta referencia no era insignificante: Seat quería encarnar el estilo de vida español frente al rigor alemán.
El impacto cultural del Ibiza trasciende el sector automovilístico. En la década de 1980, acompañó el auge de la movida madrileña, convirtiéndose en el símbolo de una España joven y dinámica . Se puede encontrar en los videoclips de Mecano y en los sets de "La Bola de Cristal", encarnando esta vibrante modernidad española. Esta dimensión cultural explica por qué el Ibiza permanece grabado en la memoria colectiva mucho más allá de las simples consideraciones técnicas.
Sorprendentemente, Giugiaro mantendría un cariño especial por esta creación, declarando años más tarde que el Ibiza representaba «el equilibrio perfecto entre funcionalidad y emoción». Este reconocimiento del maestro italiano confirma el lugar único del modelo en la historia del diseño automovilístico europeo.
Completa tu colección de miniaturas europeas
Este Seat Ibiza rojo a escala 1/24 encaja a la perfección en una colección dedicada a los coches europeos de los años 80. Interactúa con naturalidad con los demás compactos de la época, creando un conjunto coherente que narra la historia de la evolución del automóvil europeo. Los coleccionistas apreciarán especialmente su complementariedad con las miniaturas de Volkswagen de la misma época, que ilustran los vínculos técnicos entre ambas marcas.
Para los entusiastas del diseño de coches, esta miniatura encaja a la perfección con las demás creaciones de Giugiaro, incluyendo los modelos Fiat que también diseñó. Además, se integra armoniosamente en una colección centrada en coches de la década de 1980 , la época dorada del diseño automovilístico europeo.
Esta pieza resultará atractiva tanto para coleccionistas experimentados como para principiantes que se inician en el mundo de las miniaturas. Su relativa rareza e importancia histórica la convierten en una inversión inteligente para cualquier aficionado a los coches. Además, ofrece una excelente introducción a los coches miniatura extranjeros , ofreciendo un equilibrio perfecto entre accesibilidad y prestigio para coleccionistas.
Même marque : Seat
Même échelle : 1/24
Preguntas frecuentes
¿Cómo entender las escalas de las miniaturas?
La escala indica la relación de reducción entre el coche real y la miniatura. Por ejemplo, a escala 1:43, cada centímetro de la miniatura corresponde a 43 centímetros del vehículo real.
Concretamente, un modelo de Ferrari a escala 1/18 mide aproximadamente entre 25 y 30 cm de largo, mientras que en escala 1/43 mide aproximadamente 10 cm.
¿Qué escalas están disponibles?
Nuestras miniaturas se ofrecen principalmente en escalas 1/43, 1/24, 1/18 y 1/87 (HO). La escala siempre se indica en la ficha del producto.
Cuanto menor sea el segundo número, mayor será la miniatura (por ejemplo, 1/18 es mayor que 1/43).
¿La miniatura viene con protección?
Sí, cada miniatura se entrega sistemáticamente en su caja protectora. Esta caja preserva su valor coleccionable y protege la miniatura del polvo y los golpes.
¿Cómo está protegido mi paquete durante el transporte?
Empaquetamos cada pedido con el máximo cuidado: plástico de burbujas, acolchado adecuado y poliestireno. Tu miniatura estará perfectamente protegida durante el transporte.
¿Cual es el tiempo de entrega?
Los artículos en stock se envían en un plazo de 24 a 48 horas. El plazo de envío es de 2 a 3 días laborables para Francia continental a través de Colissimo o de 4 a 5 días laborables para Mondial Relay.
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Me es imposible saber exactamente cuándo recibiré un nuevo inventario, ya que recibo las llegadas poco a poco. Por favor, contáctame para mantenerte informado en cuanto esté disponible.
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