Renault 30 TS verde scuro - SOLIDO (auto montata su 1 base espositiva)
Scala: 1/43
ATTENZIONE: la prima immagine, che è un'immagine di sintesi, potrebbe non corrispondere in tutto e per tutto al veicolo di questo annuncio; vi preghiamo quindi di guardare anche le foto successive.
Questa Renault 30 TS in colorazione verde scuro riprodotta da Solido cattura l'essenza di un'epoca in cui l'automobile francese coniugava eleganza e innovazione tecnica. Questa miniatura in scala 1/43 rende omaggio a uno dei modelli più ambiziosi della casa del rombo degli anni '70.
Un'autentica pezza da collezione, questa riproduzione fedele testimonia il savoir-faire di Solido nell'arte di miniaturizzare le grandi berline francesi che hanno segnato la loro epoca.
Lanciata nel 1975, la Renault 30 TS segnava l'ingresso travolgente della casa nel segmento premium. Questa berlina di prestigio era dotata del famoso motore V6 PRV (Peugeot-Renault-Volvo) di 2,7 litri che sviluppa 144 cavalli, meccanica rivoluzionaria frutto di una collaborazione europea senza precedenti.
La carrozzeria, progettata dai team di stile Renault, presentava linee tese ed eleganti caratteristiche degli anni '70. Le sue generose dimensioni (4,65 metri di lunghezza) la rendevano una vera limousine accessibile, in diretta competizione con la Citroën CX e la Peugeot 604.
Commercialmente, la Renault 30 incontrò un successo di stima piuttosto che un trionfo popolare. Prodotta in circa 145.000 esemplari fino al 1984, stabilì comunque Renault come un costruttore capace di produrre automobili di alta gamma credibili.
Al momento del lancio della Renault 30, la casa di Boulogne-Billancourt attraversava un periodo di ambiziosa espansione internazionale. Sotto la direzione di Bernard Vernier-Palliez, Renault moltiplicava le partnership tecnologiche e commerciali, dall'alleanza con AMC negli Stati Uniti fino alla collaborazione con Peugeot e Volvo per il motore V6.
Questo periodo segnò anche l'apice di Renault come produttore generalista, capace di offrire sia auto cittadine economiche come la R5 che berline di prestigio. L'azienda pubblica investiva massicciamente in ricerca e sviluppo, anticipando le future sfide energetiche e ambientali. La creazione della collezione Renault testimonia questa eccezionale ricchezza creativa.
La storia della Renault 30 TS si intreccia in modo sorprendente con quella della Repubblica Francese. Nel 1975, il presidente Valéry Giscard d'Estaing, preoccupato di modernizzare l'immagine della presidenza, scelse una Renault 30 TS nera come veicolo personale, abbandonando temporaneamente le tradizionali Citroën DS del parco presidenziale.
Questa decisione creò una vera e propria polemica nei media dell'epoca. I puristi del protocollo repubblicano la videro come una rottura con la tradizione gaullista, mentre i sostenitori del cambiamento salutarono questa scelta come un simbolo di modernità. La stampa automobilistica dell'epoca non mancò di sottolineare che mai una Renault aveva avuto l'onore di trasportare un capo di Stato francese.
Ancora più aneddotico, questa stessa Renault 30 TS presidenziale fu coinvolta in un incidente diplomatico minore durante una visita ufficiale in Germania. Il veicolo si guastò davanti alla cancelleria di Bonn, costringendo il presidente francese a proseguire la visita su una Mercedes-Benz di cortesia. Questo episodio alimentò le battute sulla relativa affidabilità delle automobili francesi rispetto ai loro omologhi tedeschi.
Nonostante queste peripezie, la Renault 30 TS mantenne il suo posto nel garage dell'Élysée per molti anni, dimostrando che anche le sfere più alte dello Stato non erano insensibili al fascino di questa berlina atipica che incarnava le ambizioni francesi degli ultimi Trente Glorieuses.
Questa Renault 30 TS Solido trova naturalmente il suo posto accanto ad altre grandi berline francesi degli anni '70. Dialoga perfettamente con le miniature degli anni '70 e forma un insieme coerente con i modelli contemporanei di Citroën come la CX.
I collezionisti appassionati dell'età d'oro dell'automobile francese apprezzeranno presentarla accanto a Peugeot dello stesso periodo. Questa riproduzione Solido affascina tanto gli amanti delle berline quanto gli specialisti delle creazioni Solido, un'azienda rinomata per la fedeltà delle sue riproduzioni in scala 1/43.
Oltre ai collezionisti esperti, questa miniatura attira gli appassionati di storia automobilistica desiderosi di possedere un testimone tangibile di un'epoca in cui l'industria francese osava sfidare le convenzioni stabilite del lusso automobilistico europeo.
Stephane Bazille
14 novembre 2026
Sempre consegnato entro i termini stabiliti, materiali ben imballati e protetti. Nessun aspetto negativo da segnalare. Un assortimento sempre rinnovato che, nonostante l'intenzione di rimanere cauti, trova sempre nuove tentazioni...
Claude Lang
13 novembre 2026
Ho effettuato il mio secondo ordine e tutto è andato senza problemi, consegna senza intoppi, articoli in buone condizioni e consegnati in tempo. Dopo questo secondo ordine, posso solo consigliare il sito a Bernardminiature, una persona seria. Consegna top, grazie ancora a lui e bene per un prossimo ordine.
Serge PINSON
12 novembre 2026
Oltre al fatto che le miniature 1/43 ricevute sono perfettamente conformi alle fotografie e alle mie aspettative e sono di grande finezza, sono arrivate molto rapidamente (sono stato persino informato della spedizione) e molto accuratamente imballate. Molto soddisfatto, ho effettuato un nuovo ordine presso Bernard Miniatures, un venditore che raccomando per la sua selezione e affidabilità.
Venduto
Era l'ultimo pezzo e non lo abbiamo più in magazzino. Forse un giorno tornerà, ma non posso prometterlo. Nel frattempo, ecco i modelli più simili disponibili oggi.
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La scala indica il rapporto di riduzione tra l'auto vera e il modellino. Ad esempio, in scala 1:43 ogni centimetro del modellino corrisponde a 43 centimetri del veicolo reale.
In pratica, una Ferrari in miniatura in scala 1:18 è lunga circa 25-30 cm, mentre in 1:43 misura circa 10 cm.
I nostri modellini sono proposti principalmente nelle scale 1:43, 1:24, 1:18 e 1:87 (H0). La scala è sempre indicata nella scheda prodotto.
Più il secondo numero è piccolo, più il modellino è grande (es.: l'1:18 è più grande dell'1:43).
Sì, ogni modellino viene sempre consegnato nella sua scatola protettiva. La scatola ne preserva il valore collezionistico e lo protegge da polvere e urti.
Imballiamo ogni ordine con la massima cura: pluriball, imbottitura adeguata e polistirolo. Il vostro modellino viaggia in totale sicurezza.
Gli articoli disponibili vengono spediti entro 24-48 ore. Calcolate 2-3 giorni lavorativi per la Francia metropolitana con Colissimo o 4-5 giorni con Mondial Relay.
Non posso sapere con precisione quando riceverò nuove scorte, perché gli arrivi sono sporadici. Non esitate a contattarmi: vi avviserò non appena sarà di nuovo disponibile.