Alfa Romeo Giulietta Spyder Laranja Escuro com Figura - METOSUL (fabricado em Portugal)
Escala: 1/43
Caixa de cartão danificada
ATENÇÃO: a primeira imagem, que é uma imagem de síntese, pode não corresponder totalmente ao veículo deste anúncio; por isso, veja também as fotografias que se seguem a essa imagem de síntese.
Descubra esta magnífica Alfa Romeo Giulietta Spider miniatura assinada pela METOSUL, uma reprodução fiel de um dos mais elegantes conversíveis italianos dos anos 1950. Esta versão laranja escura, acompanhada de sua figura ao volante, captura perfeitamente a essência da dolce vita automotiva transalpina.
Esta peça de coleção portuguesa testemunha o estilo de vida mediterrâneo e é um item imprescindível para qualquer apaixonado por miniaturas automotivas italianas. Seu acabamento cuidadoso e detalhes autênticos fazem dela um objeto de coleção particularmente procurado.
A Giulietta Spider foi lançada em 1955 pela Alfa Romeo como a versão conversível do sedã Giulietta, marcando a entrada do fabricante milanês na era moderna. Desenhado por Pininfarina, este roadster incorporava perfeitamente a elegância italiana com suas linhas fluidas e harmoniosas que definiram os cânones estéticos dos anos 1950.
Equipado com o famoso motor de quatro cilindros de dupla árvore de 1290 cm³ que desenvolve 80 cavalos, a Spider oferecia um desempenho notável para a época, com uma velocidade máxima de 165 km/h. Sua transmissão de quatro marchas e direção precisa tornavam-na um verdadeiro esportivo acessível, combinando prazer ao volante e refinamento italiano.
Produzida em mais de 17.000 unidades até 1962, a Giulietta Spider conheceu um sucesso comercial considerável, especialmente no mercado americano, onde simbolizava o estilo de vida europeu e contribuiu significativamente para a imagem da marca Alfa Romeo além do Atlântico.
No meio da década de 1950, a Alfa Romeo atravessava um período de transformação importante sob a liderança de seu novo diretor geral Giuseppe Luraghi. Após as dificuldades do pós-guerra, o fabricante milanês apostou em uma produção em massa democrática enquanto mantinha seu DNA esportivo e sua excelência técnica herdada da competição.
A linha Giulietta, da qual a Spider fazia parte, marcava essa nova estratégia comercial. A Alfa Romeo queria atrair um público mais amplo, mantendo ao mesmo tempo seus padrões de qualidade e desempenho. Essa abordagem permitiu ao fabricante recuperar a saúde financeira e consolidar sua posição nos mercados europeu e americano, preparando assim os sucessos futuros das décadas seguintes.
A Giulietta Spider deve parte de sua fama à sua aparição no filme "O Graduação" em 1967, onde Dustin Hoffman dirige um modelo vermelho. Esta sequência mítica, com a Spider percorrendo as estradas californianas ao som de Simon and Garfunkel, se tornou uma das cenas automotivas mais icônicas do cinema americano.
Ironia do destino, o filme foi filmado mais de cinco anos após o fim da produção do modelo, mas esta exposição cinematográfica contribuiu enormemente para fixar a Spider na imaginação coletiva como um símbolo de liberdade e juventude rebelde. O impacto foi tal que os preços dos modelos de segunda mão dispararam após a estreia do filme.
Esta notoriedade cinematográfica explica em parte por que a Giulietta Spider continua sendo uma das Alfa Romeo clássicas mais procuradas pelos colecionadores, especialmente as versões vermelhas que relembram a do filme. A miniatura METOSUL captura perfeitamente esse espírito com sua figura ao volante, evocando escapadas românticas nas estradas da Califórnia.
Esta Alfa Romeo Giulietta Spider METOSUL encontra naturalmente seu lugar ao lado de outros ícones italianos em qualquer coleção digna desse nome. Ela combina perfeitamente com as miniaturas Ferrari e outros modelos Alfa Romeo para reconstituir a era de ouro do design transalpino.
Os colecionadores apaixonados por automóveis dos anos 1950 apreciarão especialmente esta reprodução fiel que dialoga harmoniosamente com os outros conversíveis da década. Esta peça METOSUL atrai tanto os especialistas em miniaturas em 1/43 quanto os amantes de automóveis europeus excepcionais.
MOISSON
9 novembro 2026
Este site oferece uma seleção impressionante de miniaturas. Há algo para todos os gostos. Os prazos de entrega são rápidos e os produtos estão muito bem protegidos para o transporte. O relacionamento é fácil. Só posso recomendar.
coutelle jacques
9 novembro 2026
Como eu disse, não é a primeira vez e sem problemas, continuem assim
Peter van den H
8 novembro 2026
Mais um lindo modelo, bem embalado e enviado rapidamente! Agradeço!
Peça vendida
Era a última peça e já não a temos em stock. Talvez volte um dia, mas não o posso prometer. Entretanto, eis o que mais se aproxima, disponível hoje.
Alfa Romeo 156 vermelho - Del Prado
25,00 €
Alfa Romeo Giulietta Cabriolet Vermelho - Del Prado
25,00 €
Alfa Romeo 159 Vermelho Número 2 de 1951 - BRUMM
20,00 €
Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce Vermelha Número 43 - Tour de France 1956 - Marca BANG (Fabricação Italiana)
30,00 €
Alfa Romeo 166 Cinza Escura de 1999 - Referência Solido 1551
20,00 €
A escala indica a proporção de redução entre o carro verdadeiro e a miniatura. Por exemplo, à escala 1/43, cada centímetro da miniatura corresponde a 43 centímetros do veículo real.
Na prática, um Ferrari em miniatura à escala 1/18 mede cerca de 25-30 cm de comprimento, enquanto à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
As nossas miniaturas estão disponíveis sobretudo nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala é sempre indicada na ficha de produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior é a miniatura (ex.: 1/18 é maior do que 1/43).
Sim, cada miniatura é sempre entregue na sua caixa de proteção. Esta caixa preserva o valor de coleção e protege a sua miniatura do pó e dos choques.
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico de bolhas, calços adequados e esferovite. A sua miniatura viaja em total segurança.
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