JEAN-PAUL
7 novembro 2026
Estou satisfeito e tornei-me um propagandista do seu site
Escala: 1/43
Atenção: o carro não está fixado a uma base
ATENÇÃO: a primeira imagem, que é uma imagem de síntese, pode não corresponder totalmente ao veículo deste anúncio; por isso, veja também as fotografias que se seguem a essa imagem de síntese.
Este magnífico Audi 100 Avant Castanho representa um dos modelos mais emblemáticos da gama automóvel alemã dos anos 1970. Esta miniatura captura perfeitamente a essência do familiar de luxo que revolucionou o segmento familiar de alta gama.
Um verdadeiro testemunho de uma época em que os automóveis alemães se impuseram pelo seu requinte técnico, esta reprodução fiel agradará tanto os apaixonados da Audi como os colecionadores de station wagons de prestígio.
Lançado em 1976, o Audi 100 Avant marcou a entrada da Audi no segmento dos familiares de luxo. Esta segunda geração do Audi 100 introduziu inovações técnicas notáveis, incluindo uma carroceria com linhas particularmente cuidadosas para a época. O construtor de Ingolstadt ofereceu uma alternativa atraente aos tradicionais familiares alemães, com um design mais moderno e uma abordagem diferente ao conforto familiar.
A versão Avant se destacou pelo volume de carga generoso e sua modularidade exemplar. Equipado com motorização que vai de 1,6 litros a 2,2 litros, oferecia desempenhos respeitáveis enquanto mantinha um consumo razoável. Este Audi 100 Avant contribuiu para estabelecer a reputação de fiabilidade e acabamentos primorosos que ainda caracterizam a marca dos quatro anéis hoje em dia.
O sucesso comercial foi imediato, especialmente na Europa, onde famílias abastadas buscavam um veículo que unisse prestígio e praticidade. Este sucesso lançou as bases para a atual gama Avant, que se tornou uma referência incontornável do familiar premium.
No meio dos anos 70, a Audi atravessava uma fase decisiva da sua história. Sob a aegis do grupo Volkswagen desde 1965, a marca procurava destacar-se dos seus concorrentes BMW e Mercedes-Benz, desenvolvendo a sua própria filosofia automotiva. O Audi 100 Avant inseria-se perfeitamente nesta estratégia de posicionamento premium.
Esta época corresponde também a uma das primeiras etapas da revolução técnica que caracterizaria a Audi: a tração integral Quattro ainda estava em desenvolvimento, mas o espírito de inovação técnica que a acompanhava já se manifestava em modelos como este 100 Avant. A marca cultivava a sua imagem de fabricante que priorizava a engenharia avançada e a qualidade de construção.
A estética da época, caracterizada por linhas direitas e funcionais, encontrou nesta Audi 100 Avant uma expressão particularmente bem-sucedida. Este modelo ilustrava perfeitamente o design automotivo alemão dos anos setenta, priorizando a sobriedade elegante em detrimento de artifícios estilísticos.
A Audi 100 Avant escondia sob sua aparência clássica uma verdadeira revolução aerodinâmica. Com um coeficiente de arrasto (Cx) de apenas 0,43, era um dos familiares mais aerodinâmicos da sua época, uma performance notável que lhe rendeu reconhecimento internacional.
Esta proeza técnica não foi obra do acaso: a Audi investiu massivamente em pesquisa aerodinâmica, utilizando um túnel de vento ultramoderno para otimizar cada detalhe da carroceria. Os engenheiros se preocuparão especialmente em cuidar da traseira do veículo, um grande desafio para um familiar, desenvolvendo um spoiler discreto mas eficaz integrado ao porta-malas.
Essa obsessão pela aerodinâmica permitiu que a Audi 100 Avant apresentasse consumos exemplares para a época, um argumento comercial sólido após a primeira crise do petróleo. Essa filosofia de detalhes técnicos a serviço da eficiência se tornaria uma assinatura da marca.
Anecdota saborosa: durante os testes de imprensa, alguns jornalistas ficaram tão surpresos com a estabilidade do veículo em altas velocidades que suspeitaram que a Audi havia secretamente pesado os carros de teste. A realidade era mais simples: a excepcional aerodinâmica da 100 Avant conferia-lhe naturalmente essa notável estabilidade.
Este Audi 100 Avant ocupa naturalmente seu lugar em qualquer coleção dedicada a carros em miniatura da Audi ou veículos familiares de prestígio. Combina perfeitamente com outros modelos alemães da mesma época, incluindo os BMW série 5 Touring ou os Mercedes-Benz Classe S.
Os colecionadores apaixonados pela evolução do design automotivo vão apreciar especialmente esta miniatura que testemunha uma transição estilística importante. Ela também constitui uma excelente adição a coleções temáticas dedicadas aos clássicos de 1950-1979, ilustrando perfeitamente a evolução do familiar para mais sofisticação.
Esta reprodução encantará tanto os novatos que descobrem o universo das miniaturas, como os colecionadores experientes à procura de modelos icônicos mas menos comuns que os tradicionais desportivos. É uma escolha inteligente para quem deseja enriquecer sua coleção de carros estrangeiros com um modelo recheado de história.
JEAN-PAUL
7 novembro 2026
Estou satisfeito e tornei-me um propagandista do seu site
Jérome BLONDIAUX
7 novembro 2026
Pacotes sempre impecáveis e bem cuidados, grande variedade de modelos com bom preço/qualidade, a recomendar sem hesitação
alain desmouceaux
6 novembro 2026
Os produtos são conformes com as fotografias. Estão muito bem embalados. A entrega é rigorosamente acompanhada pelo gerente. Recomendo este site para colecionadores.
Peça vendida
Era a última peça e já não a temos em stock. Talvez volte um dia, mas não o posso prometer. Entretanto, eis o que mais se aproxima, disponível hoje.
Audi R10 TDI cinza e vermelho número 2 - 24 horas de Le Mans 2008
25,00 €
Audi R8 azul - Burago
10,00 €
Audi R8 azul e laranja (cores GULF) número 4 - 24 Horas de Le Mans de 2001
30,00 €
Audi R10 cinzento e vermelho número 8 - 24 Horas de Le Mans de 2006
25,00 €
Audi R8 branco n.º 3 - 24 Horas de Le Mans 2005
25,00 €
A escala indica a proporção de redução entre o carro verdadeiro e a miniatura. Por exemplo, à escala 1/43, cada centímetro da miniatura corresponde a 43 centímetros do veículo real.
Na prática, um Ferrari em miniatura à escala 1/18 mede cerca de 25-30 cm de comprimento, enquanto à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
As nossas miniaturas estão disponíveis sobretudo nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala é sempre indicada na ficha de produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior é a miniatura (ex.: 1/18 é maior do que 1/43).
Sim, cada miniatura é sempre entregue na sua caixa de proteção. Esta caixa preserva o valor de coleção e protege a sua miniatura do pó e dos choques.
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico de bolhas, calços adequados e esferovite. A sua miniatura viaja em total segurança.
Os artigos em stock são expedidos em 24-48h. Conte com 2-3 dias úteis para França continental via Colissimo ou 4-5 dias via Mondial Relay.
Não consigo saber com precisão quando vou receber novo stock, porque as chegadas são feitas a conta-gotas. Não hesite em contactar-me para que o avise assim que estiver disponível