Fabrice D.
4 octobre 2026
Produtos de qualidade e que correspondem à sua descrição. Envio rápido e bem protegido.
Echelle: 1/43ème
Descubra este Citroën C5 cinza nas cores do TV Hebdo, uma reprodução fiel de um dos veículos oficiais do Tour de France 2005. Esta miniatura captura perfeitamente a essência deste sedã francês em sua pintura especial, refletindo o compromisso da Citroën com a Grande Boucle, o evento ciclístico.
Uma verdadeira peça de colecionador para entusiastas de automóveis franceses e ciclismo, esta miniatura recorda uma época em que os fabricantes hexagonais brilharam nas estradas do Tour de France, combinando prestígio tecnológico e patrimônio esportivo nacional.
Lançado em 2001, o Citroën C5 representava a ambição da marca do chevron de reconquistar o segmento de sedãs familiares de alta qualidade. Sucedendo os Xantia e XM, ele simbolizava um novo capítulo na história da Citroën, unindo inovação tecnológica e design moderno para atrair uma clientela exigente.
O C5 se destacava por suas suspensões Hydractive III, herdeiras da tradição hidropneumática que é cara à marca, oferecendo um conforto de rodagem excepcional. Seu design, assinado por Bertone, apresentava linhas elegantes e serenas, rompendo com a exuberância estilística das gerações anteriores. Este sedã também exibia ambições tecnológicas com seu sistema de navegação colorido e seus recursos avançados de segurança.
No aspecto comercial, o C5 alcançou um respeitável sucesso, sendo muito apreciado pelo conforto de condução e versatilidade. Ele ajudou a modernizar a imagem da Citroën, preservando ao mesmo tempo o DNA tecnológico da marca.
Em 2005, a Citroën atravessava um período de transformação significativa sob a égide do grupo PSA. A marca buscava conciliar seu legado de inovador com as exigências do mercado automobilístico moderno, marcado por uma concorrência europeia e internacional cada vez mais feroz.
Essa época corresponde à era Jean-Martin Folz no grupo PSA, período em que a Citroën desenvolvia sua estratégia de elevação de qualidade enquanto preservava sua identidade criativa. O C5 encarnava perfeitamente essa filosofia, oferecendo soluções técnicas originais em um envoltório estilístico mais consensual. A marca com chevrons consolidava, então, sua posição no mercado europeu, apoiada por modelos como o C3, o C4 e esta C5 que nos interessa.
A presença deste Citroën C5 nas cores do TV Hebdo durante o Tour de France 2005 é um testemunho da crescente importância midiática da Grande Boucle naquela época. TV Hebdo, revista referência dos programas televisivos, acompanhou a transmissão do evento de ciclismo mais assistido do mundo.
O Tour de France 2005 foi marcado pela sétima vitória consecutiva de Lance Armstrong, uma façanha histórica que cativou a atenção mundial. Nesse contexto, veículos oficiais como este C5 participavam plenamente do espetáculo, circulando no coração do pelotão e das caravanas publicitárias que fazem a alma da corrida.
Essa associação entre a Citroën e o ciclismo se inscrevia em uma tradicional francesa secular, a marca com chevrons sempre manteve laços privilegiados com o esporte ciclístico. Desde Michelin até Mavic, passando pelos inúmeros fabricantes automotivos parceiros, a indústria francesa acompanhou fielmente a Grande Boucle, símbolo da projeção hexagonal no internacional.
Hoje, esta miniatura evoca com nostalgia uma época em que os automóveis franceses ainda dominavam as estradas do Tour, antes que os fabricantes alemães e asiáticos se impusessem massivamente nos cortejos oficiais.
Esta Citroën C5 TV Hebdo encontra naturalmente seu lugar em uma coleção dedicada aos veículos do Tour de France. Ela combina perfeitamente com outras miniaturas oficiais da Grande Boucle, criando um conjunto coerente em torno deste evento mítico do esporte francês.
Os colecionadores apaixonados por automóveis franceses apreciarão completá-la com outros modelos da linha Citroën, desde as lendárias DS até os modernos 2CV. Este C5 também se integra harmoniosamente em uma coleção de miniaturas dos anos 2000, refletindo a evolução estilística e tecnológica daquela década.
Destinada aos colecionadores experientes e aos nostálgicos da era de ouro da indústria automobilística francesa, esta miniatura também encanta os entusiastas do ciclismo que desejam reviver os grandes momentos do Tour de France. Sua escala em 1/43 a torna um modelo preferido para os amantes de detalhes aprimorados e acabamentos autênticos.
Fabrice D.
4 octobre 2026
Produtos de qualidade e que correspondem à sua descrição. Envio rápido e bem protegido.
yves Buffet
4 octobre 2026
Muito boa experiência, acompanhamento impecável, rapidez na entrega e consideração pelo comprador. Parabéns, Bernard.
BOITEL
4 octobre 2026
Miniatura (difícil de encontrar) completamente de acordo com a descrição e de qualidade impecável. Comunicação perfeita. Preço justo. Embalagem e envio em ótimo estado. Recomendo vivamente a Bernardminiatures.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Citroën MEP X27 azul de 1971
25,00 €
Citroën C4 verde e preto de 1928 - Taxi em Barcelona (Espanha)
25,00 €
Citroën CX Prestige Cinza e Teto Preto de 1978 (blister)
25,00 €
Citroën DS 19 verde lima e teto cinza - DAN-TOYS referência DAN-082 (Editions Atlas)
30,00 €
Citroën 2 CV Camionete Vermelha dos BOMBEIROS "SERVIÇO INCÊNDIO" - DAN-TOYS / CIJ
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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