Carros em miniatura Citroën CX 2400 GTI noire, rouge et blanche numéro 126 (Paris-Dakar de 1981)

Cette miniature Citroën CX 2400 GTI immortalise l'une des aventures les plus audacieuses de la marque aux chevrons lors du mythique Paris-Dakar de 1981. Revêtue de sa livrée tricolore distinctive noir, rouge et blanc, elle porte fièrement le numéro 126 qui marqua l'histoire du rallye-raid le plus prestigieux au monde.

Véritable objet de collection, cette reproduction fidèle capture toute l'essence d'une époque où Citroën osait défier les conventions en engageant sa berline de prestige sur les pistes les plus impitoyables de la planète.

Caractéristiques de la miniature

• Modèle : CX 2400 GTI Paris-Dakar
• Marque : Citroën
• Année : 1981
• Échelle : 1/43ème
• Couleur : Noire, rouge et blanche
• Numéro de course : 126
• Boîtier de protection inclus : Oui

Le modèle révolutionnaire CX 2400 GTI

Lancée en 1974, la Citroën CX représentait l'aboutissement technologique de la marque française. Cette berline avant-gardiste, dessinée par Robert Opron, révolutionna l'industrie automobile avec son coefficient de pénétration dans l'air exceptionnel de 0,29. La version 2400 GTI, introduite en 1977, embarquait un moteur 4 cylindres de 2,4 litres développant 128 chevaux, associé à la mythique suspension hydropneumatique Citroën.

Pour le Paris-Dakar, cette berline de luxe subit des modifications drastiques : renforcement du châssis, installation d'un arceau de sécurité, montage de pneumatiques tout-terrain et ajout de réservoirs supplémentaires. Ces adaptations transformèrent cette routière raffinée en véritable machine de guerre du désert, capable d'affronter les dunes sahariennes et les pistes rocailleuses.

L'engagement de la CX sur le Dakar marqua une approche révolutionnaire du rallye-raid, prouvant qu'une berline conventionnelle pouvait rivaliser avec les véhicules spécialement conçus pour l'épreuve.

Citroën et l'esprit d'innovation en 1981

En 1981, Citroën traversait une période de transformation majeure sous l'égide de Peugeot, qui avait racheté la marque en 1976. Cette époque marquait la fin de l'ère des innovations techniques audacieuses initiées par André Citroën, mais l'esprit pionnier perdurait encore à travers des projets comme l'engagement au Paris-Dakar.

Fondée en 1919 par André Citroën, la marque s'était forgé une réputation mondiale grâce à ses innovations techniques révolutionnaires : première traction avant de série avec la Traction Avant en 1934, suspension hydropneumatique, direction assistée, ou encore les formes aérodynamiques de la DS. La CX perpétuait cet héritage d'avant-garde, incarnant la philosophie citroënne du "créateur d'automobiles" qui osait sortir des sentiers battus.

L'aventure Paris-Dakar avec la CX illustrait parfaitement cette audace créatrice, démontrant que Citroën n'hésitait pas à utiliser la compétition comme laboratoire d'essais pour ses innovations techniques et comme vitrine de son savoir-faire.

Complétez votre collection de miniatures

Cette Citroën CX Paris-Dakar occupe une place de choix dans l'univers des miniatures de rallye-raid. Elle s'intègre parfaitement aux collections dédiées aux véhicules du Tour de France et autres épreuves sportives emblématiques. Les collectionneurs passionnés de rallye Paris-Dakar apprécieront particulièrement cette reproduction qui côtoie harmonieusement les Range Rover, Mercedes et autres machines du désert.

Cette miniature trouve également sa place aux côtés d'autres modèles Citroën emblématiques, créant un panorama complet de l'histoire de la marque aux chevrons. Elle dialogue parfaitement avec les Citroën DS ou les modèles de années 1980, illustrant l'évolution stylistique et technique de la marque.

Destinée aux collectionneurs exigeants et aux passionnés d'histoire automobile, cette CX Paris-Dakar séduira autant les amateurs de rallye que les nostalgiques des voitures françaises d'exception. Son échelle au 1/43ème en fait un modèle de référence pour tout amateur de belles miniatures automobiles.