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Carros em miniatura Citroën DS 21 coupé azul claro número 14 - Rallye do Marrocos de 1969
Echelle: 1/43ème
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A Citroën DS 21 coupé azul claro número 14 nos transporta para a atmosfera heroica do Rallye do Marrocos de 1969, uma prova lendária que revelou tanto as qualidades excepcionais dos pilotos quanto as de suas montagens. Esta miniatura captura perfeitamente o espírito de aventura e a elegância francesa que caracterizavam esta era dourada do rali automobilístico.
Um verdadeiro testemunho de uma aventura esportiva lendária, esta reprodução fiel destina-se a apaixonados por história automobilística e colecionadores em busca de autenticidade. Ela encarna perfeitamente o espírito pioneiro dos rally-raids que abriam novos horizontes para a competição automobilística.
Características da miniatura
- Modelo: DS 21 coupé
- Marca: Citroën
- Ano: 1969
- Escala: 1/43
- Cor: Azul claro
- Número da corrida: 14
- Estojo de proteção incluído: Sim
A DS 21 coupé na história automobilística
Lançada em 1968, a DS 21 coupé representou o culminar estético da revolução técnica iniciada pela berlina DS em 1955. Esta versão de duas portas, desenhada por Henri Chapron, combinou a inovação mecânica da Citroën com uma elegância francesa incomparável. Sob o capô, o motor de quatro cilindros de 2,1 litros desenvolvia 109 cavalos, uma potência notável para a época.
A DS 21 coupé beneficiou-se de todas as inovações revolucionárias da família DS: suspensão hidropneumática, direção assistida, freios assistidos e câmbio semi-automático. Essas tecnologias de ponta conferiam-lhe qualidades de condução excepcionais, particularmente apreciadas nas provas de rali, onde conforto e confiabilidade eram primordiais nas pistas africanas.
Produzida em apenas 1.365 exemplares entre 1968 e 1971, esta coupé permanece hoje uma das Citroëns mais procuradas por colecionadores, símbolo de uma época em que os automóveis franceses brilhavam por sua ousadia técnica e estilística.
Citroën no final dos anos 1960
Em 1969, a Citroën atravessava um período de efervescência criativa sob a direção de Pierre Bercot. A marca dos chevrons afirmava-se como o laboratório tecnológico dos automóveis franceses, multiplicando as inovações que revolucionavam a condução. A gama DS estava no auge de sua glória, encarnando o saber-fazer francês reconhecido mundialmente.
Este período coincidia com o compromisso massivo da Citroën no esporte automobilístico, especialmente através dos ralis africanos que serviam de campo de provas em grande escala para as inovações técnicas. As vitórias em competições alimentavam diretamente a imagem de modernidade e confiabilidade da marca, particularmente importante para conquistar novos mercados internacionais em uma época em que a Citroën desenvolvia sua expansão global.
A epopeia dos ralis africanos
O Rallye do Marrocos de 1969 se inscrevia na grande tradição dos ralis africanos que fascinavam a Europa automobilística. Essas provas, verdadeiras odisséias modernas, transformavam os pilotos em exploradores e seus carros em embarcações conquistadoras das extensões desérticas. A DS 21 coupé número 14 evoluía em um universo onde cada quilômetro representava um desafio técnico e humano.
Esses ralis africanos revelavam uma França ousada e conquistadora, impulsionada pelo espírito gaullista de grandeza nacional. Os fabricantes franceses, com a Citroën à frente, encontravam nesse terreno uma oportunidade privilegiada para demonstrar a superioridade de suas inovações. A suspensão hidropneumática das DS proporcionava-lhes uma vantagem decisiva nas pistas esburacadas, transformando essas provas em vitrines tecnológicas.
O ano de 1969 também marcou o apogeu dessa época heroica, pouco antes que considerações ecológicas e econômicas viessem moderar o entusiasmo por essas aventuras distantes. A DS azul número 14 testemunha esses momentos em que o automóvel ainda encarnava o progresso e a aventura, muito longe das preocupações contemporâneas.
Complete sua coleção de miniaturas
Esta Citroën DS 21 coupé do Rallye do Marrocos encontra naturalmente seu lugar ao lado de outros modelos emblemáticos da idade de ouro dos automóveis franceses. Ela dialoga perfeitamente com as outras versões da DS, formando um conjunto coeso que retrata a evolução dessa linhagem revolucionária.
Os apaixonados por ralis históricos apreciarão completá-la com outras participantes das provas africanas, criando assim uma evocação impressionante dessas epopeias esportivas. Sua raridade e autenticidade histórica fazem dela uma excelente escolha para colecionadores de escala 1/43 em busca de peças excepcionais.
Esta miniatura destina-se particularmente a apreciadores de história automobilística francesa e colecionadores sensíveis à autenticidade esportiva. Ela constitui uma ponte ideal entre os universos do design automotivo e da competição, lembrando uma época em que os automóveis franceses conjugavam inovação técnica e excelência esportiva com um brilho inigualável.
Perguntas frequentes
Como compreender as escalas das miniaturas?
A escala indica a taxa de redução entre o carro real e a miniatura. Por exemplo, à escala 1:43, cada centímetro na miniatura corresponde a 43 centímetros no veículo real.
Concretamente, um modelo Ferrari à escala 1/18 tem aproximadamente 25-30 cm de comprimento, enquanto que à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
Que escalas estão disponíveis?
As nossas miniaturas são oferecidas principalmente nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala está sempre indicada na ficha do produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior será a miniatura (por exemplo, 1/18 é maior que 1/43).
A miniatura vem com proteção?
Sim, cada miniatura é entregue sistematicamente na sua caixa protetora. Esta caixa preserva o valor colecionável e protege a sua miniatura contra o pó e os impactos.
Como é que o meu pacote é protegido durante o transporte?
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