Aqui está a Citroën DS 23 Pallas, na cor castanha, uma reprodução fiel assinada pela NOREV que captura toda a elegância desta berlinda excecional. Esta miniatura representa o culminar da linhagem DS, com a versão Pallas que encarnava o auge do requinte automóvel francês nos anos 70.
Esta peça de coleção é dirigida a apaixonados de automóveis franceses e colecionadores exigentes que procuram autenticidade e detalhe. Encontra-se naturalmente no seu lugar em qualquer coleção dedicada ao património automóvel hexagonal.
Características da Miniatura
- Modelo: DS 23 Pallas
- Marca: Citroën
- Ano: 1972-1975
- Escala: 1/43
- Cor: Castanho
- Fabricante: NOREV
- Caixa de proteção incluída: Sim
O Modelo Original: O Apogeu da DS
A Citroën DS 23 Pallas representa a evolução final da revolucionária DS lançada em 1955. Apresentada em 1972, esta versão beneficia do motor 2,3 litros mais potente da gama, desenvolvendo 115 cavalos. A designação "Pallas" denomina o nível de acabamento mais luxuoso, com equipamentos que a posicional diante das berlinas alemãs premium da época.
Esta DS 23 Pallas destaca-se pelas inovações técnicas notáveis: a suspensão hidropneumática auto-nivelante, a direção assistida de alta pressão e os travões a disco assistidos. O habitáculo oferece um conforto excecional com os seus bancos em pele, o painel de bordo esculpido e os numerosos equipamentos de série. A carroçaria mantém esta linha aerodinâmica revolucionária que fez sensação duas décadas antes.
Comercialmente, a DS 23 Pallas conhece um sucesso de estima junto de uma clientela abastada e culta. Encara a arte de viver à francesa e rivaliza com as Mercedes e BMW no segmento de alta gama europeu, enquanto preserva essa originalidade técnica que caracteriza a Citroën.
Citroën nos anos 70: Entre Tradição e Inovação
No início dos anos 70, a Citroën atravessa uma fase contrastante da sua história. De um lado, a marca dos chevrones mantém a sua reputação de inovador, com a DS a continuar a fascinar; do outro lado, deve enfrentar desafios financeiros crescentes. A DS 23 Pallas insere-se nesta vontade de preservar a imagem premium da marca enquanto otimiza a rentabilidade desta icónica que está a envelhecer.
Esta época vê a Citroën sob a direção de François Michelin, que assumiu as rédeas após Pierre Bercot. A estratégia consiste em explorar ao máximo o potencial da DS enquanto se prepara a sua sucessão com o projeto "Delta" que dará origem à CX. A DS 23 Pallas representa assim o canto do cisne de uma linhagem excecional, concentrando vinte anos de evoluções técnicas e estéticas.
A história da Citroën desde 1919 testemunha uma constante busca de originalidade. Após as revoluções da Traction Avant e da 2CV, a DS marcava uma nova etapa. A versão Pallas de 1972 perpetua essa tradição de excelência enquanto se adapta às exigências de um mercado automóvel em plena mutação.
Uma Presidencial em DS
A Citroën DS Pallas marcou a história política francesa de forma indelével. Foi o carro presidencial oficial sob Charles de Gaulle e Georges Pompidou, encarnando a elegância e o prestígio da República Francesa. Esta adoção pelo Élysée não era insignificante: a DS representava o génio francês, a capacidade de inovar e de criar objetos que são ao mesmo tempo belos e funcionais.
O atentado de Petit-Clamart em 1962 demonstrou, de facto, a robustez excecional da DS presidencial. Crivada de balas, conseguiu escapar dos atacantes graças, nomeadamente, à sua suspensão hidropneumática que lhe permitia avançar mesmo com pneus furados. Este episódio trágico tinha paradoxalmente reforçado a lenda deste automóvel excecional.
Nos anos 70, ver uma DS 23 Pallas nas ruas era um símbolo de sucesso social. Era escolhida por médicos, advogados, industriais e artistas que apreciavam o seu conforto incomparável e o seu estilo intemporal. Este automóvel transcendia gerações e classes sociais, unindo à sua volta uma comunidade de apaixonados que perdura até hoje.
A tonalidade castanha, particularmente apreciada na época, refletia o gosto dos anos 70 por cores naturais e quentes. Enfatizava o carácter requintado desta berlinda, que sabia aliar sofisticação técnica e refinamento estético, encarnando uma certa arte de viver à francesa.
Complete a sua Coleção de Miniaturas
Esta DS 23 Pallas NOREV encontra naturalmente o seu lugar ao lado de outros modelos icónicos da coleção Citroën. Complementa perfeitamente as outras versões da DS para reconstruir a evolução completa desta linhagem revolucionária.
Os colecionadores apaixonados por automóveis franceses apreciarão associá-la às berlinas clássicas de 1950 a 1979. Este período áureo da indústria automóvel francesa merece ser representado na sua diversidade e riqueza técnica.
Esta miniatura NOREV destina-se tanto a neófitos a descobrir o universo das miniaturas como a colecionadores experientes. A sua acabamento bem cuidado e a sua escala 1/43 tornam-na uma peça de destaque para enriquecer uma coleção dedicada às berlinas excecionais ou aos automóveis dos anos 70. Ela testemunha essa época abençoada em que a automobilística francesa brilhava pela sua ousadia e refinamento.
