Fabrice D.
4 octobre 2026
Produtos de qualidade e que correspondem à sua descrição. Envio rápido e bem protegido.
Escala 1/43
Esta miniatura do Citroën GS 1015 verde de 1971 representa um dos modelos mais icónicos da história automóvel francesa. Uma reprodução fiel à escala 1:43, este artigo de colecção capta na perfeição a elegância e a inovação deste revolucionário sedan que marcou a década de 1970. Protegido na sua caixa de acrílico, constitui um precioso testemunho da audácia tecnológica da Citroën naquela época.
Para além da sua simples função decorativa, esta miniatura destaca-se como um verdadeiro item de colecção para os entusiastas de automóveis e fãs da história industrial francesa. Personifica na perfeição o espírito inovador que animava os gabinetes de design da Citroën na década de 1970.
Lançado em agosto de 1970 , o Citroën GS nasceu da vontade de criar um modelo intermédio entre o 2CV e o DS. Os engenheiros da Citroën queriam oferecer um automóvel que combinasse o conforto e a tecnologia do DS com a acessibilidade do 2CV. Este sedan compacto revolucionou imediatamente o mercado com as suas soluções técnicas inovadoras.
O modelo 1015 de 1971 destaca-se pelo motor refrigerado a ar e pela suspensão hidropneumática, um legado direto do lendário DS. Esta combinação técnica única oferecia um conforto de condução excecional para a época, colocando o GS numa categoria à parte no mercado automóvel europeu.
Comercialmente, o GS foi um sucesso imediato e rapidamente se tornou um dos automóveis mais vendidos em França no início da década de 1970. O seu design moderno e as suas inovações técnicas atraíram clientes que procuravam modernidade e distinção.
Em 1971, ano de produção do GS 1015, a Citroën atravessava um período de intensa criatividade . Sob a liderança de André Citroën e dos seus sucessores, a marca Chevron construiu uma reputação de vanguarda na indústria automóvel. Esta filosofia de inovação está plenamente incorporada no SG.
A história da Citroën remonta a 1919, quando André Citroën fundou a sua empresa com a ambição de democratizar o automóvel. Desde o início que a marca se destacou pelas suas escolhas técnicas arrojadas : carroçaria totalmente em aço, tração dianteira e suspensão hidropneumática. Esta cultura de inovação atingiu o seu auge na década de 1970, com modelos como o GS, que alargaram os limites da tecnologia automóvel.
Na altura do lançamento do GS, a Citroën era considerada o laboratório tecnológico da tecnologia automóvel francesa. A marca investiu fortemente em investigação e desenvolvimento, criando veículos que antecipavam as necessidades futuras dos condutores.
Uma das histórias mais interessantes sobre o Citroën GS diz respeito aos seus testes de estrada durante o seu desenvolvimento. Os engenheiros da Citroën instalaram um protótipo numa bancada de testes especial que reproduziu as condições de condução mais extremas. Durante um teste de esforço, o carro foi submetido ao equivalente a 100.000 quilómetros de condução intensiva contínua.
Mais surpreendente ainda, o GS foi o primeiro automóvel francês a ser testado por um computador . Em 1970, a Citroën utilizou um computador IBM para otimizar a aerodinâmica da carroçaria. Esta abordagem revolucionária para a época resultou num notável coeficiente de resistência de 0,31, um recorde para uma berlina nesta categoria.
A versão verde, tal como a reproduzida em miniatura, também tem a sua própria história. Esta tonalidade, denominada "Vert Tuilerie" pela Citroën, foi escolhida após um estudo de marketing aprofundado realizado junto dos concessionários europeus. Rapidamente se tornou uma das cores mais populares da gama GS, representando quase 15% do total das vendas.
Por fim, é importante saber que o GS teve um profundo impacto na cultura automóvel francesa na década de 1970. Apareceu em muitos filmes da época e tornou-se o símbolo de uma certa modernidade francesa. O seu design futurista e as suas inovações técnicas tornaram-no um objeto de fascínio que ia muito além do simples contexto automóvel.
Este Citroën GS 1015 verde de 1971 é perfeito para qualquer coleção de miniaturas da Citroën . Combina na perfeição com outros modelos icónicos da marca, como reproduções do Citroën DS ou miniaturas de 2CVs .
Os colecionadores apaixonados por miniaturas de automóveis franceses apreciarão particularmente esta peça, que ilustra na perfeição a era dourada da inovação automóvel francesa. Combina harmoniosamente com outros modelos da década de 1970 , um período de grande criatividade na indústria automóvel.
Esta miniatura agradará tanto aos colecionadores experientes como aos entusiastas que procuram descobrir o mundo das reproduções de automóveis. O seu acabamento cuidado e estojo protetor fazem dela uma excelente porta de entrada para o mundo das miniaturas à escala 1/43 . É também um presente ideal para qualquer entusiasta que deseje enriquecer a sua coleção de sedans em miniatura ou descobrir automóveis clássicos de 1950 a 1979 .
Fabrice D.
4 octobre 2026
Produtos de qualidade e que correspondem à sua descrição. Envio rápido e bem protegido.
yves Buffet
4 octobre 2026
Muito boa experiência, acompanhamento impecável, rapidez na entrega e consideração pelo comprador. Parabéns, Bernard.
BOITEL
4 octobre 2026
Miniatura (difícil de encontrar) completamente de acordo com a descrição e de qualidade impecável. Comunicação perfeita. Preço justo. Embalagem e envio em ótimo estado. Recomendo vivamente a Bernardminiatures.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Citroën MEP X27 azul de 1971
25,00 €
Citroën C4 verde e preto de 1928 - Taxi em Barcelona (Espanha)
25,00 €
Citroën CX Prestige Cinza e Teto Preto de 1978 (blister)
25,00 €
Citroën DS 19 verde lima e teto cinza - DAN-TOYS referência DAN-082 (Editions Atlas)
30,00 €
Citroën 2 CV Camionete Vermelha dos BOMBEIROS "SERVIÇO INCÊNDIO" - DAN-TOYS / CIJ
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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