Carros em miniatura Citroën SM azul/verde? GENDARMÉRIA
Escala 1/43
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Citroën SM Gendarmerie - Uma miniatura excepcional
Este Citroën SM em miniatura com as cores da Gendarmaria representa um dos veículos de serviço mais emblemáticos das forças policiais francesas dos anos 70. Reproduzido à escala 1:43, este artigo de colecção capta na perfeição a elegância futurista deste grand tourer francês na sua característica pintura oficial azul e branca.
Um verdadeiro item de colecção para os entusiastas de automóveis franceses e da história da aplicação da lei, esta miniatura testemunha uma época em que a Gendarmerie Francesa conduzia um dos automóveis mais avançados tecnologicamente da sua época.
Características da miniatura
- Modelo: Citroën SM Gendarmaria
- Marca: Citroën
- Ano: 1970-1975
- Escala: 1/43
- Cor: Azul/Branco Gendarmaria
- Capa protetora incluída: Sim
O Citroën SM, um revolucionário grand tourer
Lançado em 1970, o Citroën SM (Série Maserati) nasceu da aliança entre o know-how francês da Citroën e a expertise italiana em motores da Maserati. Esta berlina grand touring personifica a audácia tecnológica da Citroën no seu auge, com as suas linhas futuristas desenhadas por Robert Opron e as suas revolucionárias inovações técnicas.
O SM destaca-se pelo motor Maserati V6 de 2,7 litros e 170 cv, direção assistida DIRAVI ultra-responsiva e faróis de seis luzes direcionais na dianteira. A sua carroçaria aerodinâmica e interior luxuoso fazem dele uma montra tecnológica da indústria automóvel francesa.
Apesar das suas qualidades excecionais e do reconhecimento internacional — ganhou o título de "Carro Europeu do Ano" em 1972 — o SM sofreu com as crises petrolíferas e teve apenas uma carreira comercial limitada, com cerca de 12.900 unidades produzidas.
Citroën, a audácia tecnológica francesa
Fundada em 1919 por André Citroën, a marca Chevron rapidamente se consolidou como uma das mais inovadoras da indústria automóvel global. Desde o início que a Citroën revolucionou a produção em massa em França e multiplicou as suas inovações técnicas: carroçaria totalmente em aço, tração dianteira e suspensão hidropneumática.
No início da década de 70, quando o SM foi criado, a Citroën vivia um período próspero sob a liderança de Pierre Bercot. A marca conquistou uma reputação mundial pelo seu design vanguardista com o DS, revolucionou o mercado dos utilitários desportivos com o Type H e aventurou-se no mercado dos veículos de turismo com o SM. Este período marcou o auge criativo da Citroën, pouco antes das dificuldades financeiras que levaram à sua aquisição pela Peugeot em 1976.
Um carro de polícia como nenhum outro
A adoção do Citroën SM pela Gendarmaria Francesa é um dos capítulos mais fascinantes da história deste veículo excecional. No início da década de 1970, as forças policiais francesas procuraram modernizar a sua frota de veículos para fazer face às mudanças nas condições de trânsito e ao aumento da velocidade nas novas autoestradas.
O SM surgiu então como uma escolha lógica: o seu desempenho excecional – velocidade máxima de 220 km/h – e a sua notável aderência à estrada tornaram-no a ferramenta ideal para intervenções rápidas e perseguições em autoestradas. Os polícias descobriram um veículo com capacidades superiores a tudo o que já tinham conhecido, capaz de alcançar os desportivos mais potentes da época.
Mas é também um carro particularmente exigente que exige formação específica dos seus utilizadores. A sua direção ultrassensível DIRAVI confunde inicialmente os condutores habituados aos sistemas convencionais, e a sua mecânica sofisticada exige manutenção especializada. Alguns polícias relatam ainda os seus primeiros passeios com este "carro do futuro", que impressionou tanto os infratores como os seus próprios utilizadores.
Estes SM da gendarmaria tornaram-se lendários nas estradas francesas na década de 1970, símbolos de uma era em que a inovação francesa se estendia até aos serviços públicos. A sua característica pintura azul e branca e o seu desempenho excecional fizeram deles veículos lendários, hoje muito procurados pelos colecionadores.
Complete a sua coleção de miniaturas
Este Citroën SM Gendarmerie encontra naturalmente o seu lugar em qualquer coleção dedicada a veículos policiais e de gendarmaria ou automóveis Citroën . É um complemento ideal para outros modelos de serviço franceses e testemunha a era em que as agências policiais tinham veículos excepcionais à sua disposição.
Os colecionadores apaixonados por automóveis franceses e clássicos dos anos 1950 a 1979 encontrarão uma peça notável que combina perfeitamente com outros modelos icónicos, como o Citroën DS ou os coupés da mesma época.
Esta miniatura destina-se tanto a colecionadores experientes como a entusiastas da história automóvel francesa, oferecendo um valioso testemunho de uma era em que a audácia tecnológica francesa se expressava até mesmo em veículos de serviço público. Encontra também o seu lugar em coleções temáticas dedicadas à década de 1970 , uma década de todas as possibilidades para a indústria automóvel francesa.
Perguntas frequentes
Como compreender as escalas das miniaturas?
A escala indica a taxa de redução entre o carro real e a miniatura. Por exemplo, à escala 1:43, cada centímetro na miniatura corresponde a 43 centímetros no veículo real.
Concretamente, um modelo Ferrari à escala 1/18 tem aproximadamente 25-30 cm de comprimento, enquanto que à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
Que escalas estão disponíveis?
As nossas miniaturas são oferecidas principalmente nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala está sempre indicada na ficha do produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior será a miniatura (por exemplo, 1/18 é maior que 1/43).
A miniatura vem com proteção?
Sim, cada miniatura é entregue sistematicamente na sua caixa protetora. Esta caixa preserva o valor colecionável e protege a sua miniatura contra o pó e os impactos.
Como é que o meu pacote é protegido durante o transporte?
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico-bolha, acolchoamento adequado e poliestireno. A sua miniatura estará perfeitamente segura durante o transporte.
Qual é o prazo de entrega?
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