Carros em miniatura Versão Citroën SM azul EUA de 1972 (caixa plexi)
Escala 1/43
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Citroën SM USA versão 1972: uma miniatura excepcional
Esta miniatura azul do Citroën SM USA de 1972, à escala 1:43, representa um dos automóveis mais vanguardistas alguma vez produzidos pelo construtor francês. Apresentada na sua deslumbrante pintura azul original, esta reprodução fiel capta toda a elegância e audácia técnica deste excepcional grand tourer.
Um verdadeiro item de colecção , esta miniatura destina-se a entusiastas e coleccionadores de automóveis franceses que procuram modelos raros. A versão americana do SM, com as suas especificações técnicas adaptadas ao mercado externo, é um valioso testemunho das ambições internacionais da Citroën na década de 1970.
Recursos em miniatura
- Modelo: Citroën SM versão EUA
- Marca: Citroën
- Ano: 1972
- Escala: 1/43
- Cor: Azul
- Capa protetora incluída: Sim
O Citroën SM: Revolução Técnica e Estética
Lançado em 1970 no Salão Automóvel de Genebra , o Citroën SM (Série Maserati) nasceu da ousada colaboração entre a Citroën e o prestigiado fabricante italiano Maserati, então sob controlo francês. Este revolucionário grand tourer personificava a filosofia técnica da Citroën levada ao extremo, unindo a inovação francesa à paixão italiana pelo desempenho.
O SM destaca-se pelo motor Maserati V6 de 2,7 litros e 170 cv, pela revolucionária direção DIRAVI com assistência variável e pela exclusiva suspensão hidropneumática. O seu design futurista, desenhado por Robert Opron, com faróis retráteis e linhas retas, causou sensação e teve uma influência duradoura na estética automóvel dos anos 70.
Apesar das suas excepcionais qualidades técnicas e das 12.920 unidades produzidas até 1975, o SM manteve-se um modelo confidencial, vítima do seu elevado preço e da crise petrolífera. A sua comercialização nos Estados Unidos, embora limitada, atesta as ambições globais da Citroën na época.
Citroën: A audácia técnica ao serviço da inovação
No início da década de 70, a Citroën viveu um período de inovação técnica sem precedentes sob a liderança de André Citroën e, mais tarde, de Pierre Bercot. A marca francesa, impulsionada pelo sucesso do DS e do Ami 8, ambicionava conquistar o mercado dos veículos de turismo com o SM. Este período marcou o auge da criatividade técnica da Citroën.
Fundada em 1919 por André Citroën, a marca sempre se distinguiu pelo seu espírito pioneiro : a primeira a adotar a produção em massa na Europa, a primeira a oferecer tração dianteira como padrão e a primeira a utilizar suspensão hidropneumática. O SM faz parte desta tradição vanguardista, representando o culminar de décadas de investigação e desenvolvimento. Esta filosofia técnica arrojada, embora por vezes incompreendida pelo público em geral, forja a identidade única da Citroën no mundo automóvel global.
Uma lenda nascida no circuito
A história do Citroën SM é indissociável das suas lendárias conquistas desportivas. Em 1971, um SM especialmente preparado venceu o Rallye du Maroc, demonstrando que este grande automóvel de estrada francês podia competir com os melhores desportivos europeus. Esta vitória inesperada impulsionou o SM para o estatuto de ícone, provando que a inovação técnica francesa podia triunfar nos terrenos mais desafiantes.
Ainda mais surpreendente, o SM tornou-se rapidamente o automóvel preferido das celebridades internacionais . Brigitte Bardot, Mick Jagger, dos Rolling Stones, e até o ator norte-americano Steve McQueen sucumbiram ao seu charme futurista. Esta adoção pela elite mundial transformou o SM num símbolo de modernidade e elegância francesa, muito para além das suas qualidades técnicas intrínsecas.
A versão americana do SM, que inspirou esta miniatura, esconde uma notável adaptação técnica . Para cumprir as normas antipoluição da Califórnia, os engenheiros franceses modificaram o motor da Maserati, adicionaram para-choques reforçados e adaptaram a iluminação. Estas modificações, longe de alterarem o espírito do automóvel, demonstram a determinação da Citroën em conquistar o mercado americano com a sua jóia tecnológica.
Hoje, o SM goza de um reconhecimento internacional excepcional . Eleito "o automóvel mais bonito do mundo" por vários júris especializados, ostenta orgulhosamente os mais prestigiados museus automóveis. A sua popularidade entre os colecionadores continua a crescer, confirmando o seu estatuto de obra-prima automóvel francesa da década de 1970.
Complete a sua coleção de miniaturas francesas
Este Citroën SM encaixa-se perfeitamente numa coleção dedicada aos automóveis franceses em miniatura dos anos 70. Encontra naturalmente o seu lugar ao lado de outros modelos emblemáticos desta década revolucionária para os automóveis franceses, principalmente as miniaturas dos anos 70 .
Os colecionadores apaixonados pela inovação técnica apreciarão combiná-lo com outros modelos excecionais da Citroën, como o DS ou os coupés franceses da época. Esta miniatura destina-se também aos fãs de corridas de GT , tendo o SM marcado a história do automobilismo francês com as suas notáveis prestações em competições.
Perguntas frequentes
Como compreender as escalas das miniaturas?
A escala indica a taxa de redução entre o carro real e a miniatura. Por exemplo, à escala 1:43, cada centímetro na miniatura corresponde a 43 centímetros no veículo real.
Concretamente, um modelo Ferrari à escala 1/18 tem aproximadamente 25-30 cm de comprimento, enquanto que à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
Que escalas estão disponíveis?
As nossas miniaturas são oferecidas principalmente nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala está sempre indicada na ficha do produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior será a miniatura (por exemplo, 1/18 é maior que 1/43).
A miniatura vem com proteção?
Sim, cada miniatura é entregue sistematicamente na sua caixa protetora. Esta caixa preserva o valor colecionável e protege a sua miniatura contra o pó e os impactos.
Como é que o meu pacote é protegido durante o transporte?
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico-bolha, acolchoamento adequado e poliestireno. A sua miniatura estará perfeitamente segura durante o transporte.
Qual é o prazo de entrega?
Os artigos em stock são enviados em 24 a 48 horas. Para a França continental, via Colissimo, o prazo de entrega é de 2 a 3 dias úteis ou, para a Mondial Relay, de 4 a 5 dias úteis.
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