Michel Bourgeais
30 octobre 2026
Pacote muito bem condicionado, prazos de entrega muito rápidos.
Echelle: 1/43ème
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Esta miniatura do Citroën Traction 15 Six de 1952 nas cores da RMC (Rádio Monte-Carlo) representa um dos modelos mais icônicos da automobilística francesa em sua versão mais prestigiada. Com sua distintiva pintura vermelha e branca, esta reprodução fiel captura a elegância e o refinamento desta sedã excepcional que marcou sua época.
Como uma verdadeira peça de coleção, esta miniatura testemunha a idade de ouro da automobilística francesa e a história do rádio monegascos, oferecendo aos apaixonados uma imersão no universo sofisticado dos anos 1950.
Lançada em 1938, a Citroën Traction Avant 15 Six representava o topo da linha revolucionária Traction Avant. Equipado com um motor de seis cilindros de 2,9 litros desenvolvendo 77 cavalos, destacava-se por seu desempenho superior e excepcional conforto de condução para a época. Sua carroceria alongada em 23 centímetros em relação ao 11 CV conferia-lhe uma presença aristocrática que a tornava a escolha de personalidades e empresas de prestígio.
Esta versão de 1952 beneficiou de todas as melhorias feitas ao longo dos anos: painel modernizado, iluminação aperfeiçoada e acabamentos cuidadosos. A 15 Six encarnava a excelência técnica francesa, unindo a inovação revolucionária da tração dianteira aos refinamentos de um grande carro de turismo. Sua produção cessou em 1957, marcando o fim de uma época para esta linhagem excepcional.
Seu sucesso comercial, embora mais discreto do que o de outras Tractions, confirmou a relevância da Citroën no segmento premium, preparando o terreno para futuros modelos DS e CX.
Em 1952, a Citroën atravessava um período de consolidação técnica e comercial sob a direção de André Citroën e, posteriormente, de Pierre Michelin. A marca com os chevrons continuava a cultivar sua imagem de inovadora enquanto reforçava a confiabilidade de suas produções. A Traction Avant, após ter revolucionado a indústria automotiva mundial em 1934, tornou-se uma referência indispensável no cenário automotivo francês.
Essa época marcava o auge da filosofia de vanguarda da Citroën, período em que a empresa preparava secretamente inovações que resultariam na DS em 1955. Os escritórios de design de Javel já trabalhavam em tecnologias hidráulicas e conceitos aerodinâmicos que novamente revolucionariam a indústria automobilística. A 15 Six de 1952 representava assim o Canto do Cisne de uma geração antes da chegada da "Deusa".
A rádio Monte-Carlo, criada em 1943, tornara-se nos anos 1950 uma das estações mais ouvidas da Europa. Situada no principado de Mônaco, desfrutava de um status especial que lhe permitia transmitir livremente para a França e a Europa. Esta posição privilegiada a tornava um ator importante na cultura radiofônica da época.
A utilização de um Citroën Traction 15 Six nas cores da RMC era um testemunho do prestígio da estação e sua ancoragem no universo monegasco refinado. Esses veículos oficiais, reconhecíveis por sua pintura vermelha e branca, percorriam as estradas da Côte d'Azur e participavam dos eventos prestigiados da região, do Festival de Cannes ao Grande Prêmio de Mônaco.
Essa associação entre a RMC e a Citroën ilustrava perfeitamente o espírito de modernidade e elegância dos anos 1950. A Traction, símbolo da inovação francesa, carregava orgulhosamente as cores de uma estação que encarnava a liberdade das ondas e a abertura para a Europa. Esses veículos passaram a ser as testemunhas privilegiadas da era de ouro da rádio livre europeia.
Hoje em dia, esses Tractions RMC evocam uma época em que a automobilística e os meios de comunicação colaboravam juntos na construção de uma identidade cultural europeia, misturando inovação técnica e brilho artístico na atmosfera única da Riviera Francesa.
Este Citroën Traction 15 Six RMC ocupa um lugar de destaque no universo das miniaturas francesas. Ele se encaixa perfeitamente em coleções dedicadas às miniaturas Citroën, onde dialoga harmoniosamente com outros modelos icônicos da marca. Sua pintura publicitária única também faz dele um complemento ideal para veículos publicitários e miniaturas clássicas.
Para os colecionadores apaixonados por automóveis franceses, esta peça encontra naturalmente seu lugar ao lado de outras produções hexagonais dos anos 1950. Ela complementa admiravelmente as coleções temáticas dedicadas à Traction Avant, permitindo explorar toda a riqueza dessa gama revolucionária.
Esta miniatura encantará tanto colecionadores experientes quanto entusiastas da história automotiva, amantes de veículos publicitários ou nostálgicos da era de ouro do rádio. Sua autenticidade histórica e acabamento cuidadoso a tornam uma testemunha preciosa de uma época em que inovação técnica e elegância francesa brilhavam através da Europa.
Michel Bourgeais
30 octobre 2026
Pacote muito bem condicionado, prazos de entrega muito rápidos.
Jorge Gomes
30 octobre 2026
Pedido muito bem embalado e de acordo com o meu pedido, troca com o vendedor muito simpático. Recomendo.
Jean-Luc Parent
29 octobre 2026
Itens entregues conforme descrições e fotos. Embalagem cuidadosa e entrega sem preocupações.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Citroën DS 21 orange et toit noir numéro 29 - rallye du Maroc - La compagnie européenne des collectionneurs référence V4392
30,00 €
Citroën Dyane blanche et toit gris de 1968
25,00 €
Citroën Traction 11CV Preta - Del Prado
25,00 €
Citroën Rosalie 500 Kg Verde Escuro de 1934 - PTT - La Poste
25,00 €
Citroën CX 2400 beige - SOLIDO
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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