Citroën Traction 7B faux-cabriolet verde de 1934 (caixa plexi)
Escala: 1/43
ATENÇÃO: a primeira imagem, que é uma imagem de síntese, pode não corresponder totalmente ao veículo deste anúncio; por isso, veja também as fotografias que se seguem a essa imagem de síntese.
Este magnífico Citroën Traction 7B faux-cabriolet de 1934 na tonalidade verde captura perfeitamente o espírito revolucionário do automóvel francês dos anos 30. Reproduzido fielmente à escala 1/43, esta miniatura de coleção testemunha a ousadia técnica e estética da Citroën no lançamento da sua lendária Traction Avant.
Verdadeiro símbolo da história automóvel, esta reprodução cuidada dirige-se a colecionadores apaixonados por automóveis franceses e a amantes da elegância retro. Entregue na sua caixa de proteção em plexiglas, encontra naturalmente o seu lugar em toda coleção dedicada ao património automóvel hexagonal.
A Citroën Traction 7B marca um ponto de viragem decisivo na indústria automóvel mundial. Lançada em maio de 1934, inaugura a revolução da tração dianteira num carro de série, um feito técnico que poucos construtores ousaram então considerar. Esta berlina revolucionária abandona o chassis tradicional em favor de uma carroceria monocoque autoportante, reduzindo consideravelmente o peso e baixando o centro de gravidade.
O faux-cabriolet destaca-se pela capota em lona amovível que cobre apenas os lugares traseiros, oferecendo uma solução elegante entre a berlina fechada e o cabriolet integral. Esta versão sedutora alia o requinte de uma carroceria aberta à praticidade de um teto fixo à frente. O seu motor 4 cilindros de 1,3 litros desenvolve uma potência modesta mas suficiente para impulsionar este automóvel de vanguarda.
Comercialmente, a Traction Avant encontra um sucesso imediato apesar do seu preço elevado. Impõe-se rapidamente como o símbolo da modernidade automóvel francesa, seduzindo uma clientela abastada em busca de inovação e distinção. Este sucesso técnico e comercial influencia duradouramente a evolução do automóvel europeu.
Em 1934, a Citroën atravessa um período cartão de ponto da sua história. Liderada por André Citroën, a empresa aposta tudo na inovação com o desenvolvimento da Traction Avant, um projeto colossal que mobiliza imensas recursos financeiras. Esta estratégia ousada reflete a filosofia do construtor: revolucionar o automóvel pela técnica em vez de seguir as tendências estabelecidas.
A história da marca com os chevrons, fundada em 1919, articula-se em torno da inovação permanente. Desde a Type A e suas inovações de produção inspiradas na Ford, até expedições espectaculares como a Croisière Noire ou a Croisière Jaune, a Citroën forja sua reputação na audácia técnica e em marketing. A coleção Citroën ilustra perfeitamente esta filosofia visionária que caracteriza a marca desde as suas origens.
A Citroën Traction Avant adquire uma dimensão lendária bem além das suas qualidades técnicas. Durante a Ocupação, torna-se paradoxalmente o automóvel preferido das forças de polícia francesas e alemãs, mas também dos redes de Resistência. A sua fiabilidade, discrição relativa e qualidades rodoviárias fazem dela uma ferramenta preciosa para as missões clandestinas.
Esta dualidade simbólica atravessa a história francesa dos anos 40. Enquanto a Gestapo e a Milice utilizam Traction requisitadas para as suas missões sinistras, os resistentes usam-nos para transportar armas, mensagens secretas e personalidades procuradas. A robustez da sua mecânica e a facilidade de manutenção revelam-se cruciais nessas condições de utilização extrema.
Após a Libertação, esta associação com a Resistência francesa contribui para forjar a lenda da Traction. Ela encarna o espírito francês de desenrascanço e de resistência, transcendendo o seu estatuto de simples automóvel para se tornar um símbolo cultural. Esta dimensão histórica explica em parte a fascinação duradoura que exerce sobre colecionadores e entusiastas da história.
No cinema, a Traction Avant torna-se rapidamente o automóvel emblemático do filme noir francês. Realizadores como Henri-Georges Clouzot ou Jean-Pierre Melville utilizam-na sistematicamente para definir os cenários das suas obras, reforçando a sua imagem de automóvel misterioso e intemporal.
Este Traction 7B faux-cabriolet encontra naturalmente o seu lugar no universo das miniaturas francesas clássicas. Dialoga perfeitamente com outros modelos icónicos como os Citroën 2CV ou os Citroën DS, ilustrando a evolução estilística e técnica da marca dos chevrons ao longo das décadas.
Para os colecionadores apaixonados dos anos 30, esta miniatura combina harmoniosamente com outros modelos da época, quer se trate de Peugeot contemporâneas ou das prestigiadas Delahaye. Ela testemunha este período próspero do automóvel francês em que a criatividade técnica e a elegância estética se conjugaram harmoniosamente.
Esta reprodução cativa tanto colecionadores especializados na automóvel francesa como amantes da história do século XX. A sua apresentação em caixa de proteção facilita a sua integração numa vitrine de coleção, onde dialoga com outros testemunhos desta época decisiva do automóvel europeu.
Claude Lang
13 novembro 2026
Fiz o meu segundo pedido e tudo correu bem, entrega sem problemas, itens em bom estado e entregues a tempo. Após este segundo pedido, só posso recomendar o site a Bernardminiature, uma pessoa séria. Entrega excelente, mais uma vez obrigado a ele e até a próxima encomenda.
Serge PINSON
12 novembro 2026
Além do fato de que as miniaturas em 1/43 recebidas estão perfeitamente em conformidade com as fotografias e minhas expectativas e são de grande finesse, elas chegaram muito rapidamente (eu fui até informado sobre o envio) e muito cuidadosamente embaladas. Muito satisfeito, coloquei um novo pedido na Bernard Miniatures, um vendedor que recomendo pela sua escolha e fiabilidade.
Christian Frassinetti
11 novembro 2026
Produtos de alta qualidade, expedição de alto nível, nos preocupamos com o cliente nesta casa, estou mais do que satisfeito com as minhas compras. Haverá mais...
Peça vendida
Era a última peça e já não a temos em stock. Talvez volte um dia, mas não o posso prometer. Entretanto, eis o que mais se aproxima, disponível hoje.
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A escala indica a proporção de redução entre o carro verdadeiro e a miniatura. Por exemplo, à escala 1/43, cada centímetro da miniatura corresponde a 43 centímetros do veículo real.
Na prática, um Ferrari em miniatura à escala 1/18 mede cerca de 25-30 cm de comprimento, enquanto à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
As nossas miniaturas estão disponíveis sobretudo nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala é sempre indicada na ficha de produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior é a miniatura (ex.: 1/18 é maior do que 1/43).
Sim, cada miniatura é sempre entregue na sua caixa de proteção. Esta caixa preserva o valor de coleção e protege a sua miniatura do pó e dos choques.
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico de bolhas, calços adequados e esferovite. A sua miniatura viaja em total segurança.
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