Citroën tipo 23, lona cinzenta e bege, de 1946, camião dos Correios - PTT

Citroën tipo 23, lona cinzenta e bege, de 1946, camião dos Correios - PTT

25,00 €
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Citroën tipo 23, lona cinzenta e bege, de 1946, camião dos Correios - PTT

Voiture miniature Citroën tipo 23, lona cinzenta e bege, de 1946, camião dos Correios - PTT

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Description

Citroën Type 23 La Poste 1946: Uma testemunha da história postal francesa

Este Citroën Tipo 23 em miniatura, com a sua pintura autêntica da La Poste, é uma verdadeira viagem no tempo à França do pós-guerra. Reproduzindo fielmente este icónico camião de 1946 , este item de colecção capta a essência de uma era em que a reconstrução do país passava também pela modernização dos serviços públicos.

Um verdadeiro item de colecção , esta miniatura atrairá tanto os entusiastas de automóveis como os fãs da história postal francesa, oferecendo uma visão autêntica da herança industrial nacional.

Características da miniatura

  • Modelo: Citroën Tipo 23
  • Marca: Citroën
  • Ano: 1946
  • Escala: 1/43
  • Cor: Cinza com lona bege
  • Proferido por: La Poste - PTT
  • Capa protetora incluída: Sim

Citroën Type 23: o renascimento da indústria francesa

Lançado em 1946, o Citroën Tipo 23 marcou o regresso da Citroën ao mercado dos veículos utilitários após a Segunda Guerra Mundial. Este camião ligeiro, derivado do famoso Traction Avant, personificava o desejo de reconstrução industrial na França libertada. Com a sua carga útil de 1,2 toneladas, satisfazia perfeitamente as necessidades de transporte das empresas e organismos governamentais da época.

Equipado com o motor 1.9 de quatro cilindros do Traction, o Type 23 destacava-se pela sua exemplar robustez e facilidade de manutenção. O seu chassis de perfil baixo e a sua carroçaria espaçosa tornaram-no um veículo particularmente popular para os serviços postais, que o consideravam um veículo adequado às exigências da entrega de correio.

Este modelo foi um sucesso imediato entre os profissionais, contribuindo significativamente para a recuperação económica francesa e consolidando-se como um importante interveniente no transporte ligeiro até meados da década de 1950.

Citroën: a inovação ao serviço do progresso

Em 1946, a Citroën atravessava um período de renascimento sob a liderança de Pierre-Jules Boulanger. A marca Chevron, dando continuidade ao seu legado revolucionário com o Traction Avant, estava empenhada na democratização do automóvel e, ao mesmo tempo, na inovação no sector dos veículos utilitários. Esta filosofia de vanguarda refletiu-se perfeitamente no Type 23, que adotou as soluções técnicas comprovadas do Traction.

André Citroën fundou a sua marca em 1919 com a ambição de produzir veículos acessíveis e fiáveis. No imediato pós-guerra, esta visão assumiu todo o seu significado: reconstruir a França exigia veículos robustos e económicos . O Tipo 23 encaixou perfeitamente nesta abordagem, oferecendo aos profissionais uma ferramenta de trabalho moderna e eficiente.

O compromisso da Citroën com os serviços públicos, em particular com os Correios, demonstrou a confiança depositada na marca pelas instituições francesas e o seu papel central na modernização do país.

Uma anedota pouco conhecida: o companheiro dos heróicos carteiros

A história do Citroën Tipo 23 da La Poste confunde-se com a da reconstrução do serviço postal francês. Em 1946, a entrega de correio era ainda um desafio diário: estradas danificadas, pontes destruídas e meios de transporte limitados. Estes pequenos camiões cinzentos tornaram-se os fiéis companheiros dos carteiros da época, percorrendo incansavelmente as estradas de França para manter os laços sociais.

Uma anedota particularmente tocante conta a história de um carteiro da Normandia que, dirigindo o seu Tipo 23, organizava um verdadeiro serviço de ligação entre aldeias isoladas. Para além da correspondência, transportava medicamentos, alimentos e notícias, transformando o seu veículo postal num verdadeiro elo de solidariedade rural . Esta versatilidade do Tipo 23 ilustrava na perfeição o espírito de entreajuda da época.

Estes camiões participaram também em grandes momentos históricos, como a distribuição de boletins de voto durante as primeiras eleições da IV República. Alguns Tipo 23 percorreram centenas de quilómetros para garantir a participação democrática nas comunidades mais remotas, consolidando-se como participantes discretos, mas essenciais, na vida republicana francesa.

Ainda hoje, os colecionadores procuram estas testemunhas da história postal , conscientes de que possuem muito mais do que um simples veículo: um símbolo da reconstrução francesa e do engajamento cívico.

Complete a sua coleção de miniaturas históricas

Este Citroën Tipo 23 La Poste em miniatura encontra naturalmente o seu lugar no coração de uma coleção dedicada à herança francesa . Harmoniza-se perfeitamente com outros veículos de serviço público da época, criando um conjunto coerente e representativo da França do pós-guerra.

Os colecionadores apaixonados podem combiná-lo com miniaturas da La Poste de outras épocas para traçar a evolução do serviço postal francês. É também um complemento ideal para outros modelos colecionáveis da Citroën , ilustrando a diversidade da produção da marca Chevron.

Esta peça destina-se especialmente a colecionadores exigentes que procuram modelos autênticos e repletos de história. Agradará também aos entusiastas da história postal e aos fãs de veículos da década de 1940 , um período crucial na história francesa. O seu lugar numa montra de veículos utilitários ou automóveis franceses é garantido, testemunhando o engenho industrial nacional.

Avis clients

Lire les 473 avis

Fabrice D.

4 octobre 2026

Produtos de qualidade e que correspondem à sua descrição. Envio rápido e bem protegido.

yves Buffet

4 octobre 2026

Muito boa experiência, acompanhamento impecável, rapidez na entrega e consideração pelo comprador. Parabéns, Bernard.

BOITEL

4 octobre 2026

Miniatura (difícil de encontrar) completamente de acordo com a descrição e de qualidade impecável. Comunicação perfeita. Preço justo. Embalagem e envio em ótimo estado. Recomendo vivamente a Bernardminiatures.

Foire aux questions

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

Quel est le délai de livraison ?

Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.

La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?

Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible

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