Carros em miniatura Camião de reboque Citroën U23 Green (Coleção Modern Garage) - Hachette
Escala 1/43
As suas informações de pagamento são processadas com segurança.
%20-%20Hachette){kind=link}
Este camião de reboque miniatura Citroën U23 na cor verde "Garage Moderne" representa fielmente um dos veículos utilitários mais icónicos da indústria automóvel francesa das décadas de 1950 e 1960. Publicado pela Hachette na sua famosa coleção, esta reprodução capta perfeitamente a essência destes veículos de reboque que cruzavam as estradas de França.
Destinada aos colecionadores apaixonados pelos veículos utilitários franceses , esta miniatura testemunha uma época em que a Citroën dominava o mercado dos veículos comerciais com soluções técnicas inovadoras e uma robustez infalível.
Características da miniatura
- Modelo: Camião de socorro Citroën U23
- Marca: Citroën
- Ano: década de 1950-1960
- Escala: 1/43
- Cor: Verde "Garagem Moderna"
- Fabricante: Hachette
- Capa protetora incluída: Sim
O Citroën U23, pilar do utilitário francês
Lançado no início da década de 1950, o Citroën U23 faz parte da linha de utilitários Citroën U, sucedendo aos modelos pré-guerra. Concebido para satisfazer as necessidades da reconstrução de França, este veículo destaca-se pelo seu design robusto e pela sua adaptabilidade a múltiplas utilizações profissionais.
O U23 caracteriza-se pela sua versátil cabine-chassis, permitindo a adaptação de diversas carroçarias, incluindo equipamento de recuperação. O seu económico motor a diesel e a sua transmissão fiável tornaram-no o aliado preferido de artesãos e profissionais da época. A versão com camião de recuperação, com o seu equipamento especializado e pintura diferenciada, rapidamente se tornou uma característica comum no panorama rodoviário francês.
Este modelo obteve um notável sucesso comercial graças à sua lendária fiabilidade e custos operacionais controlados, atraindo clientes profissionais exigentes que procuram rentabilidade e durabilidade.
A Citroën na era da reconstrução
Durante a década de 50, a Citroën passou por um período de intensa renovação tecnológica sob a liderança de Pierre-Jules Boulanger. A empresa, impulsionada pelo sucesso do 2CV lançado em 1948, desenvolveu simultaneamente a sua gama de veículos utilitários desportivos para apoiar a próspera economia francesa. Esta dupla estratégia permitiu à Citroën consolidar a sua posição no mercado dos veículos populares e, ao mesmo tempo, consolidar-se no segmento profissional.
A história da Citroën, fundada em 1919 por André Citroën, caracteriza-se por uma constante procura de inovação . Pioneira da produção em massa na Europa, a Citroën revolucionou a indústria automóvel francesa com soluções técnicas arrojadas. A década de 1950 marcou uma fase de estabilização após as convulsões da guerra, permitindo à empresa desenvolver uma gama coerente que combinava veículos de passageiros e comerciais sob a mesma filosofia de simplicidade e eficiência.
A epopeia dos reboques franceses
Os guinchos Citroën U23 marcam uma era em que a assistência em caso de avaria se tornou uma verdadeira instituição francesa. Nas décadas de 1950 e 1960, estes veículos coloridos, provenientes de oficinas locais, percorriam as estradas nacionais ainda inexploradas, socorrendo os condutores em perigo. A sua presença reconfortante personifica o espírito de entreajuda que caracterizou este período de desenvolvimento do automóvel popular.
Uma anedota engraçada diz-nos que os motoristas de reboque eram frequentemente considerados verdadeiros heróis do dia-a-dia. Mecânicos versáteis, eram hábeis em tudo, desde reparações de emergência até à condução delicada com um carro rebocado. Alguns desenvolveram reputações locais tão sólidas que eram requisitados muito para além da sua área de atuação habitual.
O trabalho de um mecânico de reboque com estes U23 exigia um profundo conhecimento do território . Sem GPS nem comunicações modernas, estes profissionais navegavam utilizando a sua memória das estradas e a sua rede de contactos em oficinas próximas. Esta era forjou uma geração de mecânicos de guincho cuja perícia técnica e engenho permanecem lendários na indústria automóvel francesa.
A pintura "Modern Garage" desta miniatura evoca os negócios familiares que floresciam em todas as cidades, combinando vendas, reparações e assistência em caso de avaria. Estas oficinas eram verdadeiros centros nevrálgicos da vida local, onde se misturavam a consultoria técnica, as notícias do bairro e a solidariedade entre os motoristas.
Complete a sua coleção de miniaturas
Este camião reboque Citroën U23 encontra naturalmente o seu lugar no universo das miniaturas utilitárias francesas . Enquadra-se perfeitamente em coleções temáticas dedicadas a veículos de serviço ou automóveis franceses da Trinte Glorieuses. A sua complementaridade com outros modelos Citroën da mesma época permite-nos reconstruir o ecossistema automóvel deste período crucial.
Os colecionadores apreciarão particularmente a associação deste camião de reboque com veículos utilitários especializados ou veículos da gama Citroën U. Esta miniatura da Hachette destina-se tanto aos apaixonados pela história do automóvel como aos apaixonados por veículos de trabalho, testemunhando uma era em que o artesanato automóvel francês brilhava pelo seu engenho e proximidade às reais necessidades dos profissionais.
Perguntas frequentes
Como compreender as escalas das miniaturas?
A escala indica a taxa de redução entre o carro real e a miniatura. Por exemplo, à escala 1:43, cada centímetro na miniatura corresponde a 43 centímetros no veículo real.
Concretamente, um modelo Ferrari à escala 1/18 tem aproximadamente 25-30 cm de comprimento, enquanto que à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
Que escalas estão disponíveis?
As nossas miniaturas são oferecidas principalmente nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala está sempre indicada na ficha do produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior será a miniatura (por exemplo, 1/18 é maior que 1/43).
A miniatura vem com proteção?
Sim, cada miniatura é entregue sistematicamente na sua caixa protetora. Esta caixa preserva o valor colecionável e protege a sua miniatura contra o pó e os impactos.
Como é que o meu pacote é protegido durante o transporte?
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico-bolha, acolchoamento adequado e poliestireno. A sua miniatura estará perfeitamente segura durante o transporte.
Qual é o prazo de entrega?
Os artigos em stock são enviados em 24 a 48 horas. Para a França continental, via Colissimo, o prazo de entrega é de 2 a 3 dias úteis ou, para a Mondial Relay, de 4 a 5 dias úteis.
A miniatura já não está em stock. Quando a terão?
É impossível saber exatamente quando receberei um novo stock, pois recebo as chegadas aos poucos. Entre em contacto para que o possa manter informado assim que estiver disponível.
O que dizem os nossos clientes
Comentários e testemunhos de clientes