Fabrice D.
4 octobre 2026
Produtos de qualidade e que correspondem à sua descrição. Envio rápido e bem protegido.
Echelle: 1/43ème
Pilotes: A. Bettega / M. Perissinot
Este Fiat Ritmo Abarth Gr.2 nas emblemáticas cores italianas nos transporta ao coração do Rali de Monte Carlo de 1979, uma das provas mais lendárias do Campeonato Mundial de Ralis. Esta miniatura fielmente reproduzida na escala 1/43 captura a própria essência desta era dourada do automobilismo italiano.
Pilotado por Attilio Bettega e Maurizio Perissinot, este Ritmo Abarth número 20 representa o compromisso total da marca do escorpião na competição internacional, transformando um sedan familiar em uma verdadeira arma de corrida para enfrentar as estradas sinuosas do Principado.
O Fiat Ritmo, lançado em 1978 como sucessor do Fiat 128, foi rapidamente adotado pela Abarth para desenvolver uma versão de competição formidável. Este sedan compacto, com seu design angular característico dos anos 1970, oferecia uma base técnica sólida com sua carroceria hatchback e distribuição de peso equilibrada.
A versão Gruppo 2 beneficiava-se de um motor de quatro cilindros sobrealimentado desenvolvendo cerca de 240 cavalos, um chassi reforçado e uma carroceria alargada para acomodar pneus de dimensões imponentes. As modificações aerodinâmicas, notadamente o proeminente spoiler traseiro e os para-lamas alargados, transformavam radicalmente a aparência deste carro familiar convertido em fera de corrida.
Este Ritmo Abarth conheceu um sucesso notável em ralis, participando ativamente do campeonato mundial e se distinguindo particularmente em provas de asfalto onde sua estabilidade e confiabilidade faziam maravilhas.
Em 1979, a Fiat já havia integrado a Abarth em sua estratégia esportiva há vários anos, capitalizando na expertise de Carlo Abarth para desenvolver versões de competição de seus modelos de série. Esta colaboração frutífera já havia dado origem a lendas como os Fiat Abarth 124 e 131, estabelecendo a reputação da marca italiana nos ralis.
A empresa de Turim seguia uma política de competição ambiciosa, inscrevendo simultaneamente vários modelos em diferentes campeonatos. Esta diversificação permitia à Fiat ocupar terreno em todas as frentes: da Fórmula 1 com seus motores aos ralis com seus sedans transformados pela Abarth, passando por subidas de montanha e campeonatos nacionais.
O ano de 1979 marcava um período crucial para o fabricante italiano que buscava renovar sua gama de carros de corrida enquanto mantinha sua presença nos pódios internacionais, particularmente diante da crescente concorrência dos fabricantes alemães e japoneses.
O Rali de Monte Carlo de 1979 permanecerá na memória como uma das edições mais disputadas deste evento lendário. O Fiat Ritmo Abarth de Attilio Bettega enfrentava adversários formidáveis: os Ford Escort RS, os Opel Ascona 400 e os incontornáveis Lancia Stratos, estes últimos sendo do mesmo grupo Fiat!
Esta situação um tanto paradoxal ilustrava a complexidade dos desafios industriais da época. Bettega, piloto italiano respeitado, devia honrar as cores nacionais com este Ritmo contra os Stratos oficiais pilotados por lendas como Sandro Munari. Uma rivalidade fraterna que alimentava a paixão dos tifosi e criava uma emulação extraordinária dentro das equipes italianas.
A prova monegasca daquele ano foi particularmente seletiva com condições meteorológicas variáveis, alternando entre neve, gelo e asfalto seco. O Ritmo número 20 demonstrou sua versatilidade e a precisão de seus ajustes, permitindo a Bettega manter um ritmo forte frente aos especialistas da prova, mesmo que a vitória final tenha escapado às cores italianas.
Esta participação marcante contribuiu para estabelecer a reputação do Ritmo Abarth e abriu caminho para os futuros sucessos da Fiat nos ralis, prefigurando a chegada dos modelos dos anos 1980 que dominariam as especiais europeias.
Este Fiat Ritmo Abarth de Monte Carlo ocupa um lugar especial no universo das miniaturas de rali, representando perfeitamente o espírito combativo das equipes italianas do final dos anos 1970. Ele se encaixa naturalmente ao lado de outros modelos emblemáticos desta era dourada do automobilismo transalpino.
Os colecionadores apaixonados por este período poderão associá-lo harmoniosamente com outros Fiat de competição da época, notadamente os lendários 131 Abarth ou os primeiros Lancia Delta, criando assim um conjunto coerente que traça a evolução técnica e estética dos carros de rali italianos.
Esta miniatura seduzirá particularmente os amantes da escala 1/43 que apreciam o perfeito equilíbrio entre nível de detalhe e facilidade de exposição. Sua decoração tricolor também o torna uma excelente escolha para colecionadores que buscam modelos com decoração autêntica e historicamente documentada, testemunhando a era de ouro do rali mundial.
Fabrice D.
4 octobre 2026
Produtos de qualidade e que correspondem à sua descrição. Envio rápido e bem protegido.
yves Buffet
4 octobre 2026
Muito boa experiência, acompanhamento impecável, rapidez na entrega e consideração pelo comprador. Parabéns, Bernard.
BOITEL
4 octobre 2026
Miniatura (difícil de encontrar) completamente de acordo com a descrição e de qualidade impecável. Comunicação perfeita. Preço justo. Embalagem e envio em ótimo estado. Recomendo vivamente a Bernardminiatures.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
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L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible