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Même origine : italiennes
Même époque : années 1930
Carros em miniatura Lancia Astura cinzento e preto de 1935 (referência Solido 4169)
Escala 1/43
Caixa de plexi partida na parte traseira (ver foto)
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Lancia Astura 1935 - Elegância Italiana Miniaturizada
Este Lancia Astura 1935 cinzento e preto, reproduzido pela Solido sob a referência 4169, personifica a arte de viver italiana na década de 1930. Esta miniatura à escala 1/43 capta subtilmente as linhas aristocráticas desta prestigiada berlina, que marcou a sua época com o seu requinte e distinção. Uma verdadeira testemunha de uma era passada, esta reprodução fiel é uma peça de eleição para qualquer entusiasta de miniaturas de automóveis italianos.
Para além da sua simples função decorativa, esta miniatura do Solido é um autêntico item de colecção que conta a história do automobilismo europeu pré-guerra. A sua pintura bicolor cinzenta e preta reflete perfeitamente a elegância discreta e distinta que caracterizou os grandes sedans italianos deste período próspero.
Características da miniatura
- Modelo: Lancia Astura
- Marca: Lancia
- Ano: 1935
- Escala: 1/43
- Cor: Cinza e preto
- Fabricante: Sólido
- Referência: 4169
- Capa protetora incluída: Sim (com defeito na parte traseira)
O Lancia Astura na história do automóvel
Lançado em 1931 e produzido até 1939, o Lancia Astura representou o auge da expertise italiana em berlinas de luxo. Desenvolvido sob a liderança de Vincenzo Lancia, este automóvel personificava a filosofia da marca de Turim: combinar a inovação técnica com o refinamento estético. A sua carroçaria elegante e as suas proporções harmoniosas fizeram dele um dos automóveis mais belos da sua época.
Tecnicamente, o Astura destacava-se pelo seu motor V8 de 2,6 litros, que desenvolvia aproximadamente 72 cavalos de potência, um grupo motopropulsor notável para a época. A sua transmissão por veio de cardan e o chassis sofisticado conferiam-lhe uma condução excecional, tornando-o o automóvel preferido de figuras influentes no período entre guerras. Esta prestigiada berlina afirmou-se como uma alternativa fiável às produções alemãs e francesas do segmento.
O sucesso comercial do Astura, embora limitado pelo seu posicionamento de luxo, ajudou a consolidar a reputação da Lancia como fabricante de automóveis excepcionais . Este automóvel deixou uma marca duradoura na imagem da marca e influenciou o design dos modelos subsequentes.
Lancia: excelência italiana desde 1906
Fundada em 1906 por Vincenzo Lancia, antigo condutor e engenheiro da Fiat, a marca Lancia rapidamente se afirmou como um símbolo de inovação e refinamento na indústria automóvel italiana. Desde o início que a empresa sediada em Turim se destacou pela sua constante procura de soluções técnicas de vanguarda e pela sua especial atenção ao design e ao conforto.
Na década de 1930, quando o Astura foi criado, a Lancia vivia uma fase de expansão e reconhecimento internacional. A marca já tinha feito história com modelos revolucionários como o Lambda, o primeiro automóvel de produção com estrutura monobloco. Esta expertise técnica refletiu-se naturalmente no Astura, que beneficiou das mais recentes inovações desenvolvidas pelos engenheiros de Turim. A empresa cultivou então a imagem de fabricante premium , visando uma clientela exigente e abastada.
Este período próspero para a Lancia coincidiu com a era dourada do automóvel italiano, quando os fabricantes da península competiam em engenho para oferecer veículos que combinavam desempenho, elegância e inovação técnica.
O Astura, carro de estrelas e dignitários
A história do Lancia Astura está intimamente ligada à das principais figuras dos anos 30. Este prestigiado sedan era particularmente popular entre a aristocracia europeia e as estrelas de cinema emergentes. O próprio Benito Mussolini possuía um Astura, que utilizava nas viagens oficiais, ajudando assim a reforçar a imagem de prestígio deste modelo.
Para além do sucesso junto de figuras políticas, o Astura conquistou também o mundo do entretenimento. Várias atrizes famosas da época, principalmente italianas, foram fotografadas ao volante desta elegante berlina, ajudando a forjar a sua reputação como um automóvel de estrelas. Esta exposição mediática natural ajudou a tornar o Astura num símbolo de sucesso social e bom gosto.
O automóvel era também popular entre os industriais europeus e a burguesia abastada, que apreciavam o seu conforto excepcional e a sua relativa discrição em comparação com as produções alemãs mais ostensivas. Esta clientela requintada ajudou a manter os elevados padrões de qualidade exigidos pela Lancia, fazendo de cada Astura um automóvel único e bem construído.
Paradoxalmente, esta associação à elite da época contribuiu também para a raridade do modelo após a guerra, com muitos exemplares perdidos ou abandonados durante a turbulência dos anos 40, reforçando hoje a aura misteriosa desta excepcional berlina .
Complete a sua coleção de miniaturas italianas
Este Lancia Astura Solido encontra naturalmente o seu lugar no coração de uma coleção dedicada a miniaturas de automóveis Lancia ou, mais amplamente, a prestigiados automóveis estrangeiros . Combina na perfeição com outros modelos italianos da década de 1930 , um período próspero para a indústria transalpina.
Os colecionadores apaixonados pela história automóvel europeia apreciarão exibi-la ao lado de outros sedans de luxo da época, criando um conjunto coeso e representativo do refinamento automóvel pré-guerra. Esta miniatura enquadra-se também harmoniosamente numa coleção dedicada à Solido Productions, fabricante reconhecido pela qualidade das suas reproduções históricas.
Destinado a entusiastas exigentes e colecionadores experientes, este Astura de 1935 agradará especialmente aos apaixonados pela história automóvel italiana e aos fãs de automóveis clássicos . A sua exposição numa vitrina acrescenta um toque de elegância mediterrânica e demonstra um profundo conhecimento dos grandes modelos que moldaram a evolução do automóvel europeu.
Perguntas frequentes
Como compreender as escalas das miniaturas?
A escala indica a taxa de redução entre o carro real e a miniatura. Por exemplo, à escala 1:43, cada centímetro na miniatura corresponde a 43 centímetros no veículo real.
Concretamente, um modelo Ferrari à escala 1/18 tem aproximadamente 25-30 cm de comprimento, enquanto que à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
Que escalas estão disponíveis?
As nossas miniaturas são oferecidas principalmente nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala está sempre indicada na ficha do produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior será a miniatura (por exemplo, 1/18 é maior que 1/43).
A miniatura vem com proteção?
Sim, cada miniatura é entregue sistematicamente na sua caixa protetora. Esta caixa preserva o valor colecionável e protege a sua miniatura contra o pó e os impactos.
Como é que o meu pacote é protegido durante o transporte?
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico-bolha, acolchoamento adequado e poliestireno. A sua miniatura estará perfeitamente segura durante o transporte.
Qual é o prazo de entrega?
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