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Carros em miniatura Lancia D24 vermelho número 36 de 1953 - BRUMM
Echelle: 1/43ème
Pilote: Juan Manuel Fangio
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O Lancia D24 vermelho número 36 de 1953 pilotado pela lenda Juan Manuel Fangio representa uma das mais belas joias da idade de ouro das corridas automobilísticas. Esta miniatura BRUMM em escala 1/43 captura fielmente a elegância e potência desta barqueta italiana que fez história no esporte a motor.
Um verdadeiro testemunho de uma época gloriosa, esta reprodução de alta qualidade encantará tanto os entusiastas da Lancia quanto os colecionadores de miniaturas de corrida, oferecendo uma viagem no tempo para os circuitos míticos da década de 1950.
Características da miniatura
- Modelo: Lancia D24
- Marca: Lancia
- Ano: 1953
- Escala: 1/43
- Cor: Vermelho
- Número: 36
- Piloto: Juan Manuel Fangio
- Fabricante: BRUMM
- Caixa de proteção incluída: Sim
A Lancia D24, uma revolução técnica
Desenvolvida em 1953, a Lancia D24 representava o ápice da expertise técnica da marca turinesa em matéria de esporte a motor. Esta barqueta de corrida estava equipada com um motor V6 de 3,3 litros que desenvolvia cerca de 260 cavalos, uma potência notável para a época. Seu design arrojado incorporava inovações como a transmissão De Dion e um chassi tubular particularmente rígido.
A D24 se destacava por suas linhas fluidas e aerodinâmicas, fruto de uma colaboração entre os engenheiros da Lancia e o carroçador Pinin Farina. Seu perfil baixo e silhueta esbelta conferiam-lhe uma aparência única nas pistas, enquanto sua característica pintura vermelha a tornava um dos mais belos carros de corrida de sua época.
Apesar de uma carreira relativamente breve, a D24 conquistou várias vitórias prestigiadas, notadamente nas Mille Miglia e no Targa Florio, confirmando a excelência técnica da Lancia no campo da competição automobilística antes que a marca se retirasse temporariamente das corridas.
Lancia nos anos 1950
No início da década de 1950, a Lancia vivia um período áureo sob a direção de Gianni Lancia, filho do fundador Vincenzo Lancia. A marca gozava de uma reputação excepcional por suas inovações técnicas e seu comprometimento com a competição, especialmente nas corridas de resistência italianas onde se destacava diante de suas rivais Ferrari e Maserati.
A história da Lancia, fundada em 1906 em Turim, já era rica em inúmeras inovações. A marca revolucionou o automóvel com criações como a Lambda nos anos 1920, o primeiro carro com estrutura monocoque, ou a Aprilia nos anos 1930, pioneira em aerodinâmica. Essa cultura de inovação se refletia naturalmente em seus carros de corrida, como a D24.
No entanto, os elevados custos da competição e as crescentes dificuldades financeiras logo forçariam a Lancia a rever suas prioridades, marcando o fim de uma época de ouro para a marca no esporte a motor.
Uma das anédotas mais marcantes da Lancia D24 diz respeito à relação tumultuada entre Juan Manuel Fangio e este carro excepcional. O campeão argentino, acostumado a Ferrari e Maserati, conheceu pela primeira vez um Lancia em corrida durante sua colaboração com a equipe turinesa em 1953.
Fangio ficou imediatamente encantado com o comportamento excepcional da D24, especialmente sua estabilidade em curvas rápidas e precisão na condução. Ele declarou mais tarde que este Lancia era um dos carros mais equilibrados que já havia pilotado, apesar de sua potência impressionante para a época.
A história conta que durante uma corrida nas Mille Miglia de 1954, Fangio e seu co-piloto percorreram algumas seções a velocidades médias superiores a 180 km/h em estradas rurais italianas, explorando ao máximo o potencial da D24. Esta performance permanece até hoje um dos feitos mais notáveis deste carro lendário.
A D24 encarnava perfeitamente o espírito da época, em que os fabricantes italianos rivalizavam em engenhosidade para criar obras de arte sobre rodas, tanto quanto máquinas de corrida de alto desempenho, contribuindo para forjar a lenda do automobilismo italiano.
Complete sua coleção de miniaturas
Esta Lancia D24 BRUMM encontra naturalmente seu lugar em qualquer coleção dedicada aos carros de corrida italianos dos anos 1950. Ela complementa perfeitamente as miniaturas Ferrari e Maserati da mesma época, formando um tríptico representativo da excelência italiana em competição.
Os colecionadores apaixonados por os anos 1950 apreciarão particularmente esta peça que dialoga harmonicamente com outros carros de corrida da época dourada do automobilismo. Também é um excelente ponto de partida para descobrir o universo Lancia em miniatura.
Esta reprodução se destina tanto a colecionadores experientes quanto a amantes da história do automóvel que desejam possuir um testemunho autêntico da época em que Fangio dominava os circuitos mundiais, transformando cada corrida em um espetáculo inesquecível.
Perguntas frequentes
Como compreender as escalas das miniaturas?
A escala indica a taxa de redução entre o carro real e a miniatura. Por exemplo, à escala 1:43, cada centímetro na miniatura corresponde a 43 centímetros no veículo real.
Concretamente, um modelo Ferrari à escala 1/18 tem aproximadamente 25-30 cm de comprimento, enquanto que à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
Que escalas estão disponíveis?
As nossas miniaturas são oferecidas principalmente nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala está sempre indicada na ficha do produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior será a miniatura (por exemplo, 1/18 é maior que 1/43).
A miniatura vem com proteção?
Sim, cada miniatura é entregue sistematicamente na sua caixa protetora. Esta caixa preserva o valor colecionável e protege a sua miniatura contra o pó e os impactos.
Como é que o meu pacote é protegido durante o transporte?
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico-bolha, acolchoamento adequado e poliestireno. A sua miniatura estará perfeitamente segura durante o transporte.
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