Matra MS670 azul e branco número 15 (24 Horas de Le Mans 1972)

Matra MS670 azul e branco número 15 (24 Horas de Le Mans 1972)

25,00 €
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Matra MS670 azul e branco número 15 (24 Horas de Le Mans 1972)

Voiture miniature Matra MS670 azul e branco número 15 (24 Horas de Le Mans 1972)

25,00 €
Usage24h du Mans·Sportives
Livraisonofferte dès 45 € en point relais

Escala 1/43

G Hill / H Pescarolo

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Description

Matra MS670 - A lenda das 24 Horas de Le Mans

Esta miniatura do Matra MS670 azul e branco número 15 imortaliza um dos carros de corrida mais icónicos da história das 24 Horas de Le Mans. Pilotado pela dupla de excepção Graham Hill e Henri Pescarolo durante a edição de 1972, este automóvel de competição representa a era dourada do automobilismo francês.

Um verdadeiro item de colecção para os entusiastas de automóveis e fãs da história de Le Mans, esta reprodução fiel capta a essência desta máquina lendária que marcou a década de 1970.

Características da miniatura

  • Modelo: Matra MS670
  • Marca: Matra
  • Ano: 1972
  • Escala: 1/43
  • Cor: Azul e branco
  • Número: 15
  • Pilotos: Graham Hill / Henri Pescarolo
  • Capa protetora incluída: Sim

O modelo real: uma revolução técnica

O Matra MS670 nasceu em 1972 nas oficinas de Vélizy-Villacoublay, fruto da expertise francesa no desporto automóvel. Este carro de corrida do Grupo 5 representa a transição para uma nova geração de protótipos, com a sua carroçaria revolucionária e o seu motor V12 de 3 litros naturalmente aspirado, desenvolvendo quase 440 cavalos de potência.

Concebido especificamente para corridas de resistência , o MS670 destaca-se pelo seu chassis monobloco em alumínio e pela carroçaria elegante, otimizada para a eficiência aerodinâmica. O seu cockpit fechado e a sua silhueta elegante fazem dele um verdadeiro míssil de pista, capaz de atingir mais de 350 km/h nas retas de Le Mans.

Na edição de 1972 das 24 Horas de Le Mans, esta máquina francesa competiu com as melhores equipas europeias, demonstrando que a engenharia francesa podia fazer frente aos mais conceituados fabricantes alemães e italianos.

Matra: a excelência francesa ao serviço das corridas

No início da década de 1970, a Matra Sports representava a ambição francesa no desporto automóvel global. Fundada por Marcel Chassagny, esta divisão da empresa aeroespacial Matra rapidamente se consolidou como uma empresa importante nos circuitos internacionais de corridas. A empresa francesa, com a sua expertise em aeronáutica, transferiu os seus conhecimentos técnicos para os carros de competição.

Em 1972, a Matra desfrutou de um período de sucesso com os seus sucessos na Fórmula 1 ao lado da equipa Tyrrell, mas também com os seus protótipos de resistência. A marca francesa desenvolveu uma filosofia técnica inovadora , combinando leveza, potência e fiabilidade. Esta abordagem permitiu-lhe criar máquinas capazes de competir com a Ferrari e a Porsche nos circuitos mais exigentes da Europa.

O envolvimento da Matra em Le Mans insere-se numa estratégia global que visa demonstrar o conhecimento francês em tecnologia automóvel de alta tecnologia, numa altura em que a França procura afirmar a sua expertise industrial face à concorrência internacional.

A epopeia do número 15: Quando Hill encontra Pescarolo

A parceria entre Graham Hill e Henri Pescarolo para as 24 Horas de Le Mans de 1972 é uma das duplas mais fascinantes da história deste evento. De um lado, o britânico, bicampeão do mundo de Fórmula 1; do outro, o piloto francês apelidado de "Riton", especialista em corridas de resistência e futuro recordista de participações em Le Mans, com 33 edições.

Esta colaboração franco-britânica personifica na perfeição o espírito cosmopolita das 24 Horas de Le Mans dos anos 70. Hill, habituado aos monolugares de Grande Prémio, está a descobrir o mundo único das corridas de resistência, onde a gestão dos pneus e do combustível prevalece sobre a velocidade. Pescarolo, por sua vez, beneficia da experiência e da lendária compostura do piloto inglês.

O Matra MS670 número 15 personifica também a evolução tecnológica da época, com as suas inovações aerodinâmicas inspiradas na aviação. Os engenheiros franceses inspiraram-se nas pesquisas conduzidas para os caças Mirage, aplicando os princípios de penetração no ar a carros de competição. Esta abordagem revolucionária teve uma influência duradoura no design de protótipos de endurance.

A edição de 1972 permanece marcada por este encontro entre a tradição britânica e a inovação francesa , simbolizando uma época em que as 24 Horas de Le Mans reuniam os maiores nomes do automobilismo mundial numa busca comum pela excelência técnica e desportiva.

Complete a sua coleção de miniaturas

Esta reprodução do Matra MS670 encontra naturalmente o seu lugar entre as mais belas peças dedicadas a carros de corrida lendários. Enquadra-se perfeitamente numa coleção dedicada às 24 Horas de Le Mans , ao lado de outros modelos emblemáticos deste evento lendário.

Os colecionadores apaixonados por carros de corrida apreciarão apresentá-lo com outros protótipos franceses do mesmo período, criando um conjunto coerente que representa a era dourada do desporto automóvel francês. Interage harmoniosamente com as miniaturas da década de 1970 , um período fascinante em que a inovação técnica revolucionou o desporto automóvel.

Esta miniatura destina-se tanto a colecionadores experientes como a entusiastas da história automóvel que desejam descobrir o mundo das corridas de resistência. É também um excelente ponto de partida para explorar o universo dos automóveis Matra , uma marca francesa que marcou a história do desporto automóvel. Para os fãs de automóveis franceses , representa um valioso testemunho da excelência técnica francesa nos circuitos internacionais.

Avis clients

Lire les 474 avis

Fabrice D.

4 octobre 2026

Produtos de qualidade e que correspondem à sua descrição. Envio rápido e bem protegido.

yves Buffet

4 octobre 2026

Muito boa experiência, acompanhamento impecável, rapidez na entrega e consideração pelo comprador. Parabéns, Bernard.

BOITEL

4 octobre 2026

Miniatura (difícil de encontrar) completamente de acordo com a descrição e de qualidade impecável. Comunicação perfeita. Preço justo. Embalagem e envio em ótimo estado. Recomendo vivamente a Bernardminiatures.

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C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.

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Foire aux questions

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

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Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible

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