Fabrice D.
4 octobre 2026
Produtos de qualidade e que correspondem à sua descrição. Envio rápido e bem protegido.
Escala 1/24
Esta miniatura à escala 1:24 do Matra Simca Bagheera amarelo de 1974 representa um dos modelos mais icónicos do desporto automóvel francês na década de 1970. Com a sua vibrante pintura amarela característica da época, esta reprodução fiel capta na perfeição o espírito revolucionário deste coupé desportivo que marcou a sua época.
Concebida para colecionadores apaixonados por automóveis franceses, esta miniatura é um ótimo complemento para qualquer coleção dedicada a automóveis desportivos franceses . O seu acabamento meticuloso e detalhes autênticos fazem dela um item de colecionador excecional que agradará aos fãs da história automóvel.
O Matra Simca Bagheera nasceu em 1973, do ousado desafio de criar um coupé desportivo acessível ao maior número de pessoas. Desenhado pela equipa Matra Sport, liderada por Philippe Guédon, este revolucionário automóvel adotou uma nova configuração de três volumes, com três bancos lado a lado , com o condutor ligeiramente deslocado para a esquerda.
Equipado com o motor 1.3 litros e 4 cilindros do Simca 1100, desenvolvendo 84 cavalos de potência, o Bagheera exibia um desempenho respeitável para a época, com uma velocidade máxima de 175 km/h. A sua carroçaria em poliéster, um material inovador para a época, conferia-lhe uma leveza notável de apenas 880 kg, compensando assim a modesta potência do seu motor.
O sucesso comercial foi imediato: foram produzidas mais de 45.000 unidades entre 1973 e 1980, fazendo do Bagheera um dos coupés franceses mais vendidos da sua geração. O seu design futurista, desenvolvido pela equipa de Jacques Cooper, teve uma influência duradoura na estética automóvel francesa.
Fundada em 1964 por Jean-Luc Lagardère, a Matra (Mécanique Aviation Traction) rapidamente se consolidou como uma das principais empresas de inovação automóvel francesa. Nascida da fusão entre a aeronáutica e o automóvel, a marca desenvolveu uma expertise única em materiais compósitos e aerodinâmica .
Na altura da criação do Bagheera, a Matra gozava de um prestígio considerável graças aos seus sucessos na Fórmula 1 com Jackie Stewart e às suas vitórias nas 24 Horas de Le Mans. Esta expertise em automobilismo refletiu-se naturalmente no design dos seus modelos de produção, conferindo ao Bagheera uma inegável credibilidade desportiva. A aliança com a Simca permitiu à Matra atingir a produção em massa , mantendo a sua identidade inovadora.
Esta colaboração frutífera dará também origem a outros modelos emblemáticos, como o Matra Murena , perpetuando a tradição francesa do coupé desportivo acessível e original.
A história do Bagheera é indissociável de uma anedota encantadora que ilustra na perfeição o espírito inovador da Matra. Quando foi revelado no Salão Automóvel de Paris em 1973, a configuração de três lugares do Bagheera gerou uma acesa polémica. Os puristas viam-na como uma heresia, argumentando que um coupé desportivo "a sério" só podia acomodar duas pessoas.
Esta crítica levou Philippe Guédon a organizar uma demonstração espectacular: levou três jornalistas a dar uma volta ao circuito de Montlhéry, provando assim que o Bagheera podia de facto transportar três adultos em total segurança . Este feito técnico, impensável nos coupés concorrentes da época, rapidamente se tornou um grande atrativo.
Ainda mais surpreendentemente, o Bagheera tornou-se rapidamente um dos veículos favoritos das escolas de condução francesas na década de 1970. A sua configuração de três caixas permitia ao instrutor sentar-se ao lado do aluno enquanto mantinha um passageiro a bordo, uma característica única que revolucionou a aprendizagem da condução desportiva.
Esta versatilidade inesperada contribui significativamente para o sucesso comercial do Bagheera, demonstrando que a inovação técnica pode, por vezes, levar a utilizações completamente inesperadas. Personifica na perfeição o espírito francês de democratização do automobilismo , tornando os prazeres da condução desportiva acessíveis a todos.
Este Matra Simca Bagheera de 1974 encontra naturalmente o seu lugar no coração de uma coleção dedicada a automóveis franceses icónicos. Harmoniza-se na perfeição com outros modelos da mesma época, nomeadamente o Alpine Renault ou o Ligier , formando um todo coerente, representativo da era dourada do automobilismo francês.
Os colecionadores apaixonados pelos anos 70 apreciarão particularmente esta miniatura, que se encaixa perfeitamente numa montra dedicada a esta década revolucionária. A sua cor amarela marcante também a torna um excelente complemento para coleções de coupés desportivos ou carros clássicos .
Esta reprodução fiel agradará tanto a principiantes em busca do mundo das miniaturas como a colecionadores experientes em busca de modelos autênticos e repletos de história. É uma excelente porta de entrada para o fascinante mundo dos automóveis franceses dos anos 70, um período de grande criatividade e inovação automóvel em França.
Fabrice D.
4 octobre 2026
Produtos de qualidade e que correspondem à sua descrição. Envio rápido e bem protegido.
yves Buffet
4 octobre 2026
Muito boa experiência, acompanhamento impecável, rapidez na entrega e consideração pelo comprador. Parabéns, Bernard.
BOITEL
4 octobre 2026
Miniatura (difícil de encontrar) completamente de acordo com a descrição e de qualidade impecável. Comunicação perfeita. Preço justo. Embalagem e envio em ótimo estado. Recomendo vivamente a Bernardminiatures.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Simca Aronde P60 bordeaux e teto branco - Dinky-Toys (Editions Atlas) - N°544
25,00 €
Simca 1000 azul pálido - DINKY-TOYS (Edições Atlas) - N°519
25,00 €
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25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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