DRONEAU
19 octobre 2026
Entrega rápida, qualidade dos produtos, boa comunicação
Escala 1/43
22ª edição - 2000
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
O Mega Desert nº 270 representa um dos veículos emblemáticos do lendário Rali Paris-Dakar durante a sua 22ª edição, no ano 2000. Esta miniatura capta na perfeição a essência da aventura saariana e o espírito de conquista que animava os pilotos desta era dourada do desporto automóvel. Como item de colecção, testemunha um momento crucial em que o rali-raid vivia os seus dias de glória, antes da sua mudança para a América do Sul.
Esta réplica fiel faz parte da tradição dos carros de corrida em miniatura que perpetuam a memória dos grandes eventos do automobilismo. É um precioso testemunho da época dourada do Paris-Dakar, quando a prova ainda ligava Paris a Dakar.
A 22ª edição do Rali Paris-Dakar, em 2000, marcou uma viragem simbólica no dealbar do novo milénio. Esta lendária corrida, criada em 1978 por Thierry Sabine, vivia então o seu auge mediático e desportivo. A edição de 2000 ofereceu um percurso desafiante de mais de 10.000 quilómetros pela Europa, Norte de África e África Ocidental, desafiando os limites humanos e mecânicos.
Veículos como o Mega Desert foram concebidos especificamente para enfrentar as condições extremas do Saara. Equipados com suspensões reforçadas, depósitos de combustível de grande capacidade e equipamento de navegação avançado, representavam o equilíbrio perfeito entre robustez e desempenho. Estas máquinas representavam a evolução tecnológica dos veículos todo-o-terreno adequados para competição.
O ano 2000 foi particularmente significativo porque coincidiu com o aparecimento de novas tecnologias de comunicação, permitindo a monitorização em tempo real da corrida e fortalecendo o seu impacto nos media globais.
O Rali Paris-Dakar revolucionou o mundo do desporto automóvel ao criar uma nova disciplina: o rali-raid. Esta competição única combinava navegação, resistência e adaptação a terrenos variados, desde o asfalto europeu às dunas do Saara. O espírito de aventura e autoaperfeiçoamento que caracterizava este evento rapidamente atraiu fabricantes, pilotos profissionais e amadores apaixonados.
A filosofia do Rali Dakar baseava-se nos valores da entreajuda e da solidariedade face à adversidade, criando uma comunidade única no desporto automóvel. Os veículos envolvidos, sejam camiões , motas ou carros, tornaram-se heróis de histórias épicas que abrangem continentes e culturas.
Esta disciplina teve uma influência duradoura na indústria automóvel, levando os fabricantes a desenvolver tecnologias de ponta para veículos de produção, particularmente nas áreas de fiabilidade e resistência a condições extremas.
A edição de 2000 do Paris-Dakar ficou marcada por histórias humanas extraordinárias que foram muito para além do âmbito desportivo. Nesse ano, uma equipa amadora francesa, composta por um mecânico e pelo seu filho, também mecânico, conseguiu completar a prova com um orçamento apertado e um veículo improvisado na oficina da família. O feito ilustrou na perfeição o espírito democrático do Dakar, onde o engenho e a determinação rivalizavam com os orçamentos das equipas oficiais.
Uma anedota particularmente tocante diz respeito a um piloto belga que, após uma grave avaria mecânica no deserto da Mauritânia, foi resgatado por uma equipa rival que partilhava peças de substituição. Este gesto de solidariedade, característico do espírito do Dakar, permitiu às duas equipas terminar a prova juntas, criando uma amizade duradoura que perdura até aos dias de hoje.
O ano 2000 assistiu também ao surgimento de novas tecnologias de comunicação por satélite que revolucionaram a segurança dos participantes. Pela primeira vez, cada veículo foi equipado com um sistema de geolocalização, permitindo uma monitorização constante, marcando a entrada do rali na era moderna, preservando o seu carácter aventureiro.
Esta edição contou ainda com uma participação recorde de pilotos femininas, quebrando estereótipos e provando que a aventura do Dakar transcendeu as barreiras de género. As suas extraordinárias prestações ajudaram a democratizar ainda mais a disciplina e a inspirar uma nova geração de entusiastas do rali .
O Mega Desert nº 270 encaixa-se perfeitamente numa coleção dedicada aos veículos do Paris-Dakar . Complementa na perfeição os outros modelos icónicos desta era dourada do rali-raid, criando um todo coerente que traça a evolução técnica e estética destas máquinas excecionais.
Esta miniatura destina-se especialmente aos colecionadores apaixonados pelo desporto automóvel e aos nostálgicos da era heroica do Rali Dakar. Encontra naturalmente o seu lugar ao lado de outros modelos de competição e constitui um excelente ponto de partida para uma colecção temática dedicada aos ralis.
Para os amantes da autenticidade histórica, esta peça representa um precioso testemunho de uma era passada do desporto automóvel. Harmoniza-se perfeitamente com as miniaturas dos anos 2000 , um período crucial que assistiu ao auge do Paris-Dakar africano antes da sua deslocação para novos horizontes.
DRONEAU
19 octobre 2026
Entrega rápida, qualidade dos produtos, boa comunicação
Philippe Bernier
16 octobre 2026
Para cada encomenda feita na 'Bernard Miniatures', tudo é perfeito, os envios de miniaturas estão maximizados protegidos, um ótimo acompanhamento, assim como o pós-venda, o diálogo... um grande OBRIGADO
RAYMOND Thierry
16 octobre 2026
Pedido processado no mesmo dia, pacote muito bem protegido, carro e caminhão em muito bom estado e de acordo com as minhas expectativas.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Carro de corrida aerodinâmico vermelho e cinzento da Dinky-Toys (Edições Atlas)
25,00 €
Táxi LTI FX4 de Londres MICHELIN
25,00 €
Camião frigorífico Saurer D 330 "COOP" (Immer Frisch)
20,00 €
Reynard 2KQ amarelo e azul número 38 (24 Horas de Le Mans 2001)
25,00 €
Barra 002 número 22 de 2000 (Fórmula 1)
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible