JEAN-PAUL
7 novembro 2026
Estou satisfeito e tornei-me um propagandista do seu site
Escala: 1/43
ATENÇÃO: a primeira imagem, que é uma imagem de síntese, pode não corresponder totalmente ao veículo deste anúncio; por isso, veja também as fotografias que se seguem a essa imagem de síntese.
O SIMCA 1301S de 1972, em cor ocre, representa um dos modelos mais emblemáticos de automóveis franceses da década de 1970. Esta miniatura à escala 1/43 capta na perfeição a elegância e o dinamismo desta berlina desportiva que marcou a sua época com as suas linhas modernas e desempenho notável.
Destinada aos colecionadores apaixonados por automóveis franceses , esta reprodução fiel constitui um testemunho precioso da época áurea da indústria automóvel francesa, quando os fabricantes competiam em engenho para atrair clientes em busca de modernidade.
Lançado em 1970, o SIMCA 1301 sucedeu ao famoso 1300 e marcou uma grande evolução na linha do fabricante francês. Esta berlina de quatro portas, desenvolvida sob a égide da Chrysler Europa, distinguia-se pela sua carroçaria redesenhada, com linhas mais firmes e modernas. A versão 1301S de 1972 representava a versão desportiva desta família, equipada com um motor de 1.3 litros, que desenvolvia uma potência apreciável para a época.
O modelo destaca-se pelos seus característicos faróis retangulares, grelha desportiva e jantes de liga leve que lhe conferem um visual decididamente dinâmico. Este SIMCA 1301S rapidamente se estabeleceu como uma alternativa atraente à Peugeot e à Renault na mesma categoria, graças à sua excelente relação desempenho/preço e notável aderência à estrada.
Fundada em 1934 por Henri Théodore Pigozzi, a Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile nasceu de uma parceria com a FIAT. No início da década de 1970, quando o 1301S foi criado, a SIMCA passou por uma fase crucial de transição sob o controlo da Chrysler Corporation, que adquiriu gradualmente a marca francesa a partir de 1958.
Este período corresponde ao auge criativo da SIMCA, que desenvolve modelos inovadores como o SIMCA Aronde e o lendário SIMCA 1000. O 1301S faz parte desta linha de excelência técnica, beneficiando da expertise americana em design de motores, mantendo, ao mesmo tempo, o know-how francês em chassis e carroçaria. Esta síntese franco-americana confere ao 1301S qualidades únicas que atraem os clientes que procuram modernidade e fiabilidade.
O SIMCA 1301S de 1972 tornou-se rapidamente a personificação do sonho automóvel francês dos Trente Glorieuses. A sua cor ocre, particularmente na moda da época, refletia o otimismo e a prosperidade dos anos 70. Esta tonalidade, inspirada nos tons terra então em voga no design de interiores, conferia ao automóvel uma personalidade acolhedora e distinta que contrastava com as cores mais convencionais da concorrência.
A anedota mais notável sobre este modelo continua a ser a sua adopção em massa pela classe média francesa em ascensão. Muitas famílias descobriram as alegrias de passar férias ao volante do seu 1301S, cruzando as estradas de França em direção a destinos de verão. A sua mecânica robusta e os bancos confortáveis tornaram-no o companheiro ideal para longas escapadelas, ajudando assim a democratizar o turismo automóvel em França.
Ainda mais surpreendente, o 1301S foi um sucesso inesperado entre os jovens condutores da época, atraídos pelo seu visual desportivo e desempenho respeitável. Ao contrário do Renault 4CV ou de outros citadinos da época, este SIMCA oferecia uma imagem moderna e dinâmica que combinava perfeitamente com o espírito de liberdade dos anos 70. O seu motor responsivo permitia uma aceleração satisfatória, enquanto a sua condução inspirava confiança em estradas sinuosas.
Esta popularidade transgeracional faz do 1301S um verdadeiro fenómeno sociológico, um símbolo de uma França em mudança que está a descobrir os prazeres da mobilidade individual, mantendo ao mesmo tempo os seus valores familiares tradicionais.
Este SIMCA 1301S em miniatura encontra naturalmente o seu lugar no coração de uma coleção dedicada aos automóveis franceses dos anos 70. Interage harmoniosamente com outros modelos emblemáticos desta década de ouro, nomeadamente o Citroën DS ou os desportivos Alpine Renault da mesma época.
Os colecionadores exigentes apreciarão particularmente os detalhes finos desta reprodução, que recria fielmente a atmosfera dos anos 70. A sua cor ocre autêntica e as proporções perfeitamente respeitadas fazem dela um testemunho precioso da arte automóvel francesa, destinada tanto aos nostálgicos desta época como aos jovens entusiastas ansiosos por descobrir esta herança excecional do desporto automóvel.
JEAN-PAUL
7 novembro 2026
Estou satisfeito e tornei-me um propagandista do seu site
Jérome BLONDIAUX
7 novembro 2026
Pacotes sempre impecáveis e bem cuidados, grande variedade de modelos com bom preço/qualidade, a recomendar sem hesitação
alain desmouceaux
6 novembro 2026
Os produtos são conformes com as fotografias. Estão muito bem embalados. A entrega é rigorosamente acompanhada pelo gerente. Recomendo este site para colecionadores.
Peça vendida
Era a última peça e já não a temos em stock. Talvez volte um dia, mas não o posso prometer. Entretanto, eis o que mais se aproxima, disponível hoje.
Simca 5 Aperta preta de 1956 - BRUMM referência R176-02
30,00 €
Simca Aronde preto de 1952
25,00 €
Simca Aronde P60 bordeaux e teto branco - Dinky-Toys (Editions Atlas) - N°544
25,00 €
Simca 1000 azul pálido - DINKY-TOYS (Edições Atlas) - N°519
25,00 €
Simca Vedette Chambord - Dinky-Toys (Editions Atlas) - N.º 24 K (com pneus cor de laranja)
25,00 €
A escala indica a proporção de redução entre o carro verdadeiro e a miniatura. Por exemplo, à escala 1/43, cada centímetro da miniatura corresponde a 43 centímetros do veículo real.
Na prática, um Ferrari em miniatura à escala 1/18 mede cerca de 25-30 cm de comprimento, enquanto à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
As nossas miniaturas estão disponíveis sobretudo nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala é sempre indicada na ficha de produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior é a miniatura (ex.: 1/18 é maior do que 1/43).
Sim, cada miniatura é sempre entregue na sua caixa de proteção. Esta caixa preserva o valor de coleção e protege a sua miniatura do pó e dos choques.
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico de bolhas, calços adequados e esferovite. A sua miniatura viaja em total segurança.
Os artigos em stock são expedidos em 24-48h. Conte com 2-3 dias úteis para França continental via Colissimo ou 4-5 dias via Mondial Relay.
Não consigo saber com precisão quando vou receber novo stock, porque as chegadas são feitas a conta-gotas. Não hesite em contactar-me para que o avise assim que estiver disponível