Carros em miniatura Sunbeam Talbot Lotus (Rally do Brasil de 1981)
Escala 1/43
Cartão sob o corte da bolha do lado esquerdo e também uma pequena parte da bolha
G. Frequélin - J. Todt
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Sunbeam Talbot Lotus - Rally Brasil 1981
Esta miniatura Sunbeam Talbot Lotus reproduz fielmente o carro de ralis que marcou presença no campeonato sul-americano de 1981. Pilotada pela dupla Guy Fréquelin e Jean Todt durante o Rali do Brasil, esta versão de competição ilustra na perfeição o compromisso da Talbot com as provas internacionais de ralis. Este item de colecionador capta um momento emblemático da história do automobilismo francês no estrangeiro.
Produzida à escala 1:43, esta miniatura destaca-se como um autêntico testemunho de uma era em que os fabricantes franceses ainda brilhavam nos circuitos de ralis do mundo. Naturalmente, encontra o seu lugar em qualquer coleção dedicada aos automóveis desportivos ou aos veículos de competição franceses da década de 1980.
Características da miniatura
- Modelo: Sunbeam Talbot Lotus
- Marca: Talbot
- Ano: 1981
- Escala: 1/43
- Tripulação: G. Fréquelin - J. Todt
- Evento: Rally Brasil
- Capa protetora incluída: Sim
O modelo real: um desportivo excepcional
O Sunbeam Talbot Lotus nasceu da colaboração entre a Talbot e a Lotus no início da década de 1980, no âmbito do programa de desenvolvimento de automóveis desportivos da marca francesa. Esta berlina desportiva, baseada no Talbot Sunbeam, beneficia da expertise técnica da Lotus na sua suspensão e condução. Equipado com um motor de quatro cilindros e 2,2 litros, que desenvolvia aproximadamente 150 cavalos de potência, destaca-se pelo seu desempenho notável para a época.
Concebida especificamente para competição, esta versão de ralis conta com todo o equipamento necessário para eventos internacionais: gaiola de proteção reforçada, bancos individuais, instrumentação específica e afinação avançada do motor. A sua carroçaria aerodinâmica e os apêndices específicos conferem-lhe um visual decididamente desportivo, perfeitamente adequado às exigências do rali moderno.
No mercado, este modelo recebeu elogios da crítica especializada por parte dos entusiastas da condução desportiva, embora a sua distribuição permaneça confidencial. A sua reputação é essencialmente forjada em eventos de ralis, onde demonstra as suas qualidades de robustez e performance .
Talbot: Património do automobilismo francês
No início da década de 1980, a Talbot passou por um período de renascimento sob os auspícios do grupo PSA. Herdeira de uma longa tradição automóvel francesa que remonta ao início do século XX, a marca Talbot procurou recuperar a sua reputação no desporto automóvel. Esta colaboração com a Lotus fazia parte de uma estratégia ambiciosa que visava reposicionar a Talbot no segmento dos desportivos e de competição.
A história da Talbot remonta a 1903, marcada por inúmeros sucessos no desporto automóvel nas décadas de 1920 e 1930. Após décadas tumultuosas e várias mudanças de proprietários, a marca renasceu na década de 1970 com modelos como o Talbot Horizon e o Talbot Solara . A parceria com a Lotus representa, então, o culminar desta vontade de reconquistar o mercado desportivo francês.
Este período marca também a era dourada dos automóveis franceses em competição , com marcas como a Peugeot e a Citroën a dominarem os ralis mundiais, criando uma emulação que foi benéfica para toda a indústria automóvel francesa.
A aventura brasileira de Fréquelin e Todt
O Rali do Brasil de 1981 marcou um marco importante na carreira internacional de Guy Fréquelin , piloto francês de renome pelas suas capacidades nos ralis. Em parceria com Jean Todt como copiloto, Fréquelin descobriu as especificidades do rali sul-americano com este Sunbeam Talbot Lotus. Este evento, conhecido pelas suas dificuldades técnicas e condições climatéricas extremas, foi um verdadeiro campo de testes para as equipas europeias.
Jean Todt, que mais tarde se tornaria uma figura icónica do automobilismo mundial, iniciou a sua carreira como um experiente navegador . Esta experiência brasileira ajudou a forjar a sua reputação de homem prático, qualidade que o acompanharia ao longo de toda a sua carreira, alcançando os mais altos níveis do automobilismo internacional. A dupla Fréquelin-Todt personificava na perfeição o espírito de aventura que caracterizava os ralis daquela época.
O Rali do Brasil de 1981 decorreu em condições particularmente desafiantes, com etapas a atravessar regiões remotas do vasto território brasileiro. Pistas poeirentas e troços lamacentos alternavam com troços em asfalto degradado, pondo à prova a mecânica e a resistência das equipas. Este Sunbeam Talbot Lotus demonstrou as suas qualidades de resistência e fiabilidade.
O envolvimento da Talbot no Brasil fazia parte de uma abordagem comercial mais ampla, uma vez que a marca francesa procurava expandir as suas exportações para os mercados emergentes. O rali tornou-se, assim, uma formidável ferramenta de promoção internacional, permitindo que as qualidades dos automóveis franceses fossem exibidas em latitudes distantes. Esta estratégia de marketing vanguardista prenunciou as abordagens modernas ao desporto automóvel como veículo de comunicação global.
Complete a sua coleção de miniaturas
Este Sunbeam Talbot Lotus encontra naturalmente o seu lugar ao lado de outras miniaturas icónicas de ralis da década de 1980. Complementa na perfeição uma coleção dedicada aos carros de corrida franceses ou aos modelos Talbot, marcando uma época em que a marca francesa tentava regressar à vanguarda do panorama desportivo internacional.
Os colecionadores apaixonados pela história do rali francês apreciarão particularmente esta miniatura, que imortaliza um momento específico da disciplina. Combina na perfeição com outros modelos da mesma época, incluindo os carros de rali Peugeot 504 e 505 e os vários carros de competição da Renault que marcaram estes anos dourados do automobilismo francês.
Esta peça atrai tanto os nostálgicos dos anos 80 como os entusiastas da história do desporto automóvel, oferecendo um testemunho autêntico de uma era passada, quando a aventura humana ainda tinha precedência sobre a tecnologia pura. Oferece também um excelente ponto de partida para descobrir o mundo das miniaturas dos anos 80 , um período particularmente rico em modelos icónicos.
Perguntas frequentes
Como compreender as escalas das miniaturas?
A escala indica a taxa de redução entre o carro real e a miniatura. Por exemplo, à escala 1:43, cada centímetro na miniatura corresponde a 43 centímetros no veículo real.
Concretamente, um modelo Ferrari à escala 1/18 tem aproximadamente 25-30 cm de comprimento, enquanto que à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
Que escalas estão disponíveis?
As nossas miniaturas são oferecidas principalmente nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala está sempre indicada na ficha do produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior será a miniatura (por exemplo, 1/18 é maior que 1/43).
A miniatura vem com proteção?
Sim, cada miniatura é entregue sistematicamente na sua caixa protetora. Esta caixa preserva o valor colecionável e protege a sua miniatura contra o pó e os impactos.
Como é que o meu pacote é protegido durante o transporte?
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico-bolha, acolchoamento adequado e poliestireno. A sua miniatura estará perfeitamente segura durante o transporte.
Qual é o prazo de entrega?
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