Georges BRUGAT
11 septembre 2026
opciones variadas, precios razonables, envío rápido, embalaje efectivo, descripción precisa y excelente contacto con el vendedor cortés y receptivo.
Escala 1/43
Ampolla rota en la parte superior y un lado
Esta miniatura a escala 1:43 del Citroën 2CV 4x4 bimotor revela uno de los prototipos más audaces de la historia del automóvil francés. Con su auténtico color verde oscuro , esta pieza de colección captura todo el ingenio de Citroën en su búsqueda de la innovación técnica.
Auténtica pieza de colección para los amantes del automóvil, esta miniatura representa un capítulo poco conocido pero fascinante de la aventura Citroën, testimonio del espíritu pionero que impulsó a la marca Chevron.
El Citroën 2CV 4x4 biturbo nació en 1963 en las oficinas de diseño de Citroën, impulsado por ingenieros visionarios que buscaban superar los límites de la movilidad todoterreno. Este prototipo único combina dos motores bicilíndricos de 425 cc, uno delantero y otro trasero, para desarrollar una potencia total de 24 CV.
Esta revolucionaria configuración técnica permite un sistema de tracción integral permanente particularmente eficiente, que transforma al modesto 2CV en un auténtico vehículo de exploración. El sistema ofrece una tracción excepcional en todo tipo de terrenos, desde caminos embarrados hasta pendientes pronunciadas.
Aunque este prototipo nunca entró en producción en serie, ilustra perfectamente el espíritu de innovación que caracterizó a Citroën en aquella época, un periodo en el que la marca multiplicó sus audaces experimentos técnicos.
A principios de la década de 1960, Citroën vivió un período de efervescencia creativa bajo el liderazgo de André Citroën y, posteriormente, de Pierre Bercot. La marca del chevrón se distinguió por su capacidad para diseñar vehículos revolucionarios, desde el Traction Avant hasta el DS, incluyendo el icónico 2CV, lanzado en 1948.
Este período marcó el auge de la filosofía de Citroën: crear automóviles diferentes, ingeniosos y democráticos . El 2CV encarna a la perfección esta visión con su simplicidad mecánica, su legendaria robustez y su precio asequible. Los ingenieros de Citroën no dudaron en explorar todas las posibilidades técnicas, dando origen a prototipos como esta versión 4x4 bimotor.
Fundada en 1919 por André Citroën, la historia de Citroën está marcada por innovaciones técnicas: fue la primera marca europea en adoptar la producción en masa, pionera en la tracción delantera y creadora de la suspensión hidroneumática. Esta cultura de innovación explica por qué incluso un modelo tan sencillo como el 2CV pudo generar variantes tan audaces.
La historia del 2CV 4x4 bimotor comenzó con un reto del ejército francés, que buscaba un vehículo ligero y económico para sus misiones de reconocimiento. Los ingenieros de Citroën, liderados por André Lefèbvre, decidieron afrontar este reto transformando radicalmente la filosofía del 2CV.
Las primeras pruebas del prototipo revelaron capacidades asombrosas: capaz de subir pendientes de 45 grados, cruzar vados profundos y circular sobre nieve con una facilidad asombrosa. Una de las pruebas más espectaculares tuvo lugar en los Alpes, donde el prototipo superó con facilidad caminos de herradura considerados intransitables para un vehículo a motor.
Desafortunadamente, las limitaciones económicas y la complejidad de producir este sistema bimotor condenaron al fracaso el proyecto. Citroën prefirió concentrar sus esfuerzos en el DS y sus innovaciones hidroneumáticas. Solo unos pocos ejemplares de este extraordinario prototipo verían la luz, testigos de una época en la que la audacia técnica primaba sobre las consideraciones comerciales.
Este 2CV 4x4 bimotor sigue siendo hoy en día uno de los "qué hubiera pasado si" más fascinantes de la historia del automóvil francés, simbolizando el espíritu pionero de una marca que no dudó en explorar los territorios desconocidos de la mecánica del automóvil.
Este 2CV 4x4 bimotor ocupa un lugar único en el mundo de los coches en miniatura, representando uno de los prototipos más raros y olvidados de la historia de Citroën. Su presencia en una colección es testimonio de la pasión del coleccionista por los vehículos excepcionales y las innovaciones técnicas audaces.
Para los coleccionistas que buscan profundizar en el universo Citroën, esta miniatura combina a la perfección con otros modelos icónicos de la marca. Una colección completa de 2CV permitirá explorar todas las variantes de este legendario modelo, mientras que una selección de miniaturas de Citroën revelará la evolución estilística y técnica de la marca.
Esta pieza está especialmente dirigida a coleccionistas expertos y entusiastas de la historia del automóvil francés, quienes apreciarán la rareza de este modelo y su importancia en la evolución de la movilidad todoterreno. También encontrará su lugar entre los aficionados a los vehículos 4x4 y los prototipos , testimonio del ingenio francés en la innovación automotriz.
Georges BRUGAT
11 septembre 2026
opciones variadas, precios razonables, envío rápido, embalaje efectivo, descripción precisa y excelente contacto con el vendedor cortés y receptivo.
Jérome BLONDIAUX
10 septembre 2026
Paquete impecable y modelos en excelente estado. Muy recomendable.
H D
7 septembre 2026
Entrega conforme al pedido, muy profesional y buen seguimiento al cliente. Recomiendo
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Citroën Berlingo Multispace verde de 1999 (blister)
25,00 €
Citroën Méhari rojo de 1971 (blister)
20,00 €
Citroën Traction avant negra - JAMES BOND - BONS BAISERS DE RUSSIE (Desde Rusia con amor)
25,00 €
Citroën Traction-Avant 11 BL Fourgonnette Danesa marrón de 1950 (boîte plexi)
25,00 €
Citroën Traction 11B cabriolet burdeos de 1939 (caja de plexiglás)
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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