Voiture miniature Citroën traction 15 CV gris TAXI - Solido referencia 4536 (caja de plexi)

Este Citroën Traction 15 CV gris TAXI de Solido es un magnífico testimonio de la época dorada del transporte urbano francés. Esta miniatura a escala 1/43 captura con precisión la esencia de una época en la que el Traction Avant revolucionaba tanto las carreteras como las calles de nuestras ciudades.

Un verdadero objeto de colección para los apasionados de los automóviles franceses, esta reproducción fiel nos sumerge en la atmósfera única de las décadas de 1940-1950, cuando estas robustas berlinas recorrían los bulevares parisinos luciendo con orgullo su insignia de taxi.

Características de la miniatura

• Modelo: Traction 15 CV Taxi
• Marca: Citroën
• Año: 1938-1956
• Escala: 1/43
• Color: Gris
• Fabricante: Solido
• Referencia: 4536
• Incluye caja de protección: Sí (plexiglás)

El modelo real: una revolución técnica

La Citroën Traction 15 CV nació en 1938 como la hermana mayor de la revolucionaria Traction 7CV lanzada cuatro años antes. Equipado con un motor de seis cilindros de 2,9 litros que desarrolla 77 caballos, representa el tope de gama de la familia Traction. Su arquitectura vanguardista con tracción delantera, carrocería monocasco y frenos hidráulicos la convierten en un coche excepcional para su época.

Esta versión taxi se distingue por sus comodidades específicas: amplio asiento trasero, cuentakilómetros visible desde el exterior y, por supuesto, el famoso “TAXI” luminoso en el techo. Su legendaria robustez y su excepcional estabilidad en carretera la convirtieron rápidamente en la favorita de las compañías de transporte urbano francesas.

Producida hasta 1956, la 15 CV tuvo un notable éxito comercial a pesar de su alto precio, convirtiéndose en el vehículo de prestigio para los profesionales exigentes y las familias acomodadas de la posguerra.

Citroën en las décadas de 1940-1950

En el momento de la creación de este modelo, Citroën atraviesa un período crucial en su historia. Tras las dificultades financieras de los años 30 y la compra por Michelin, la marca de los chevrones debe reinventar su posicionamiento. El Traction Avant se convierte en el emblema de este renacimiento tecnológico, demostrando que la audacia técnica puede primar sobre el conservadurismo de la época.

André Citroën fundó su marca en 1919 con la ambición de democratizar el automóvil a través de métodos de producción industrial innovadores. En las décadas de 1940-1950, esta filosofía perdura bajo la dirección de Pierre Boulanger, quien continúa la obra del fundador desarrollando simultáneamente el Traction y los inicios de lo que se convertirá en el mítico 2CV. Este período marca la época dorada de la inventiva citroeniana, donde cada modelo empuja los límites de la técnica automovilística.