JOSE LECROIX
7 octobre 2026
Perfecto, muchos intercambios en todas las etapas. Excelente embalaje y seguimiento completo por parte del vendedor durante la entrega en el punto de recogida. Recomiendo totalmente a este vendedor. Gracias
Echelle: 1/43ème
Edition limitée à 1200 exemplaires
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Este furgón de asistencia Saviem SG2 en los colores del rally de Marruecos representa uno de los vehículos más emblemáticos del deporte automovilístico de los años 70. Esta miniatura captura perfectamente el espíritu de las grandes aventuras mecánicas que marcaron la edad de oro de los rallies internacionales.
Producido en edición limitada por Cofradis, esta reproducción fiel constituye un testimonio valioso del compromiso de Renault en las competiciones automovilísticas y de la importancia crucial de los vehículos de asistencia en el deporte mecánico.
El Saviem SG2 fue desarrollado a principios de los años 70 como un vehículo utilitario versátil, destinado a reemplazar las viejas gamas de Renault. Diseñado para enfrentar las condiciones más difíciles, este furgón robusto se volvió rápidamente indispensable para los equipos involucrados en los rallyes africanos.
Su construcción reforzada y su alta distancia al suelo lo convertían en el compañero ideal de los pilotos que se aventuraban por las pistas del Sahara. El rally de Marruecos, organizado desde 1934, era uno de los desafíos más temidos del calendario internacional, exigiendo vehículos de asistencia capaces de seguir a los competidores a través de miles de kilómetros de terreno hostil.
Los equipos de Renault utilizaron intensivamente estos furgones Saviem SG2 para transportar piezas de repuesto, herramientas y suministros, contribuyendo así a los éxitos de la marca del rombo en esta mítica prueba que prefiguraba el futuro Paris-Dakar.
La Société Anonyme de Véhicules Industriels et d'Équipements Mécaniques nació en 1955 de la fusión de las actividades de camiones de Renault, Latil y Somua. En los años 70, Saviem representaba la excelencia francesa en vehículos utilitarios e industriales.
El tiempo del rally de Marruecos coincide con la época dorada de Saviem, que desarrollaba entonces una gama completa que iba desde furgones ligeros hasta camiones más grandes. La marca mantenía estrechos lazos con Renault Sport, proporcionando los vehículos de asistencia indispensables para las campañas de rally de la marca.
Esta colaboración permitió a Saviem probar sus vehículos en las condiciones extremas de los rallies africanos, una validación en el terreno que contribuyó al desarrollo de modelos civiles cada vez más fiables y eficientes.
El rally de Marruecos de los años 70 constituía una verdadera odisea mecánica donde los furgones de asistencia desempeñaban un papel tan crucial como los coches de carrera. Estos Saviem SG2 transportaban no solo piezas de repuesto, sino también bidones de agua y combustible indispensables para la supervivencia en el desierto.
Los mecánicos apodaban cariñosamente sus furgones “los camellos del rally”, en referencia a su capacidad para cruzar el Sahara cargados con varias toneladas de equipo. Estos vehículos a veces debían conducir día y noche para llegar a un piloto averiado, guiados únicamente por radio y por las estrellas.
Una famosa anécdota cuenta cómo un furgón Saviem SG2 salvó el rally de 1974 al transportar un motor completo durante más de 800 kilómetros de pista para permitir que el equipo Renault pudiera reanudar la carrera. Esta epopeya ilustra perfectamente el espíritu de aventura y solidaridad que caracterizaba estas competiciones de otra época.
Estos vehículos de asistencia participaban plenamente en la imagen romántica de los rallies africanos, una época heroica en la que la aventura humana primaba sobre la tecnología pura, y donde cada kilómetro recorrido constituía una victoria sobre los elementos.
Esta miniatura Saviem SG2 ocupa un lugar especial en el universo de los vehículos de rally. Se integra perfectamente en colecciones dedicadas a los vehículos Saviem o a las miniaturas de rally, aportando una dimensión histórica auténtica.
Los coleccionistas apasionados por la historia del automovilismo francés apreciarán especialmente esta pieza que dialoga armónicamente con las miniaturas Renault y los modelos de las décadas de 1970. Completa idealmente una colección dedicada a los vehículos comerciales ligeros o a los automóviles franceses.
Su edición limitada a 1200 ejemplares también lo convierte en una inversión patrimonial buscada por los amantes de las piezas raras, un testimonio tangible de una época en la que la industria automotriz francesa brillaba en las pistas de todo el mundo.
JOSE LECROIX
7 octobre 2026
Perfecto, muchos intercambios en todas las etapas. Excelente embalaje y seguimiento completo por parte del vendedor durante la entrega en el punto de recogida. Recomiendo totalmente a este vendedor. Gracias
Fabrice D.
4 octobre 2026
Productos de calidad que corresponden a su descripción. Envío rápido y bien protegido.
yves Buffet
4 octobre 2026
Muy buena experiencia, seguimiento impecable, rapidez en la entrega y consideración del comprador. Bravo, Bernard.
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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