Fabrice D.
4 octobre 2026
Productos de calidad que corresponden a su descripción. Envío rápido y bien protegido.
Escala 1/43
Este Panhard 24CT rojo de 1964 de Solido es una pieza excepcional para cualquier aficionado a los coches en miniatura franceses. Fiel reproducción del elegante cupé con estampado de chevrones de la marca, esta miniatura captura a la perfección el espíritu vanguardista y la sofisticación técnica que caracterizaron la producción de Panhard en la década de 1960.
Auténtica pieza de colección , esta miniatura demuestra la experiencia de Solido en la reproducción de automóviles franceses emblemáticos, ofreciendo a los entusiastas un enfoque tangible del patrimonio automovilístico de Francia.
Lanzado en 1963, el Panhard 24CT representó la culminación de la singular filosofía de diseño de la marca francesa. Este elegante coupé fue diseñado como una respuesta de alta gama a las expectativas de una clientela exigente que buscaba combinar rendimiento en carretera con refinamiento estético. El 24CT destacó por su diseño moderno y aerodinámico, fruto del trabajo del carrocero Louis Bionier.
Bajo el capó, el 24CT albergaba el famoso motor bóxer bicilíndrico de 850 cc refrigerado por aire , sello técnico de Panhard durante décadas. Este motor original, con 50 caballos de potencia, permitía al coupé alcanzar los 140 km/h con un consumo de combustible notablemente bajo. La transmisión se confiaba a una caja de cambios sincronizada de 4 velocidades, lo que garantizaba una conducción agradable y deportiva.
En términos comerciales, el 24CT fue un éxito rotundo entre los entendidos, aunque su distribución se mantuvo confidencial. La producción continuó hasta 1967, con un total de aproximadamente 23 000 unidades, lo que lo convierte en un modelo muy codiciado hoy en día entre los coleccionistas de automóviles franceses excepcionales.
En el momento de la creación del 24CT, Panhard aún gozaba de una sólida reputación en el panorama automovilístico francés. Fundada en 1891 por René Panhard y Émile Levassor, la marca había forjado una identidad única en torno a soluciones técnicas innovadoras y, a menudo, vanguardistas. En la década de 1960, Panhard cultivó su diferencia con sus motores bicilíndricos refrigerados por aire, legado de su colaboración con el ingeniero Jean-Albert Grégoire.
Este período, sin embargo, marcó un punto de inflexión crucial para la marca francesa. Adquirida por Citroën en 1965, Panhard vio cómo sus actividades de automoción civil se reducían gradualmente a favor del desarrollo de vehículos militares. El 24CT representó así uno de los últimos cantos del cisne de Panhard como fabricante de automóviles independiente, conservando toda la filosofía técnica y estética que había hecho famosa a la marca durante más de siete décadas.
El Panhard 24CT alcanzó una fama inesperada gracias al cine francés. En 1964, año de su lanzamiento, fue elegido para protagonizar la película de Philippe de Broca "Un monsieur de compagnie", junto a Jean-Pierre Cassel y Catherine Deneuve. Esta aparición cinematográfica contribuyó enormemente a establecer la imagen elegante y sofisticada del Panhard coupé.
Aún más sorprendente, el 24CT se convirtió rápidamente en el emblema de cierta vanguardia parisina de la década de 1960. Periodistas, arquitectos y diseñadores de moda adoptaron masivamente este coupé atípico, seducidos por su originalidad técnica y su estética decididamente moderna. Esta clientela bohemia e intelectual vio en el Panhard una alternativa refinada a las producciones más convencionales de la época.
Un dato poco conocido: el 24CT fue también uno de los primeros coches franceses en ofrecer de serie un sistema de calefacción especialmente eficiente, que aprovechaba el calor del motor refrigerado por aire. Esta innovación, surgida de una necesidad técnica, resultó ser un potente argumento de venta durante los duros inviernos, en particular el de 1963, que se destacó por su excepcional dureza.
Finalmente, el 24CT dejó huella en la historia del automóvil francés con su discreta pero notable participación en el Rally de Montecarlo de 1965. Si bien no obtuvo ninguna clasificación destacada, impresionó a los observadores con su fiabilidad y comportamiento en carretera, demostrando que la originalidad técnica podía adaptarse perfectamente a las exigencias del automovilismo.
Este Panhard 24CT rojo se integra a la perfección en el mundo de los coches en miniatura franceses y se integra de forma natural junto a otros modelos icónicos de nuestro legado automovilístico. Es el complemento perfecto para una colección centrada en los coches en miniatura franceses de la década de 1960, un período de gran creatividad e innovación para la industria francesa.
Los coleccionistas apasionados por las miniaturas clásicas de 1950 a 1979 apreciarán especialmente esta reproducción de Solido por su fidelidad y atención al detalle. Combina a la perfección con otros modelos de la misma época, en particular con las producciones de Citroën que pronto compartirían el mismo grupo industrial, o incluso con creaciones contemporáneas de Renault .
Esta miniatura también encantará a los aficionados a los cupés en miniatura por su elegante diseño y su relativa rareza. Es un excelente punto de partida para explorar el mundo de las miniaturas Solido , una marca francesa reconocida por la calidad de sus reproducciones. Los aficionados a los coches de los años 60 encontrarán aquí un auténtico testimonio del ingenio y el refinamiento que caracterizaron esta excepcional década automovilística.
Fabrice D.
4 octobre 2026
Productos de calidad que corresponden a su descripción. Envío rápido y bien protegido.
yves Buffet
4 octobre 2026
Muy buena experiencia, seguimiento impecable, rapidez en la entrega y consideración del comprador. Bravo, Bernard.
BOITEL
4 octobre 2026
Miniatura (difícil de encontrar) completamente conforme a la descripción y de calidad impecable. Comunicación perfecta. Precio correcto. Embalaje y envío de primera. Recomiendo encarecidamente a Bernardminiatures.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
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L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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