Georges BRUGAT
11 septembre 2026
escolhas variadas, preços razoáveis, envio rápido, embalagem eficaz, descrição precisa e excelente contato com o vendedor cortês e responsivo.
Bugatti Veyron 16.4 super sport 2010 preto e laranja
Escala: 1/43
Esta miniatura do Bugatti Veyron 16.4 Super Sport 2010, na sua pintura preta e laranja, capta a essência do hipercarro mais icónico do início dos anos 2000. Reproduzido à escala 1:43, este item colecionável representa fielmente o auge da engenharia automóvel moderna, com as suas características linhas aerodinâmicas e combinação de cores marcante.
Esta miniatura destina-se a colecionadores exigentes e a entusiastas de automóveis excecionais, oferecendo um nível de detalhe notável que honra a reputação lendária da marca alsaciana. Cada elemento desta reprodução atesta o trabalho artesanal necessário para captar a alma de um veículo tão extraordinário.
Lançado em 2010, o Bugatti Veyron 16.4 Super Sport representou o culminar de quase uma década de desenvolvimento tecnológico. Esta versão definitiva do Veyron original foi concebida para expandir ainda mais os limites do desempenho automóvel, com o objetivo de finalmente ultrapassar a barreira simbólica dos 400 km/h.
O veículo estava equipado com um motor W16 de 8,0 litros, que desenvolvia 1.200 cavalos de potência , mais 200 cavalos que a versão standard. Esta potência fenomenal permitiu ao Super Sport atingir uma velocidade máxima de 431 km/h, estabelecendo um novo recorde mundial para um automóvel de produção. A aerodinâmica foi completamente revista, com uma asa traseira fixa e uma carroçaria otimizada para estabilidade a velocidades muito elevadas.
Com apenas 30 unidades produzidas em todo o mundo, este hiperdesportivo representou o auge do luxo e da performance, com um preço superior a 2 milhões de euros. Cada unidade era única, personalizada de acordo com os desejos do proprietário, fazendo de cada Veyron Super Sport uma obra de arte automóvel exclusiva.
Em 2010, com o lançamento do Veyron Super Sport, a Bugatti já tinha reconquistado o seu lugar no panteão automóvel de luxo após o seu renascimento sob o Grupo Volkswagen. A marca, fundada por Ettore Bugatti em 1909, gozava então de um período de renovada glória, marcado pelo sucesso fenomenal do Veyron original, lançado em 2005.
A história da Bugatti é caracterizada por uma busca constante pela excelência e inovação. Desde o lendário Type 35 dos anos 20 até aos hipercarros modernos, a marca alsaciana sempre incorporou a arte de viver francesa aplicada ao automóvel. Esta filosofia única, que combina um desempenho extremo e um refinamento artesanal, encontra a sua expressão mais completa no Veyron Super Sport.
Sob a liderança do Grupo Volkswagen, a Bugatti conseguiu preservar a sua alma, beneficiando das tecnologias mais avançadas. Esta síntese de tradição e modernidade faz de cada Bugatti uma peça excepcional, onde cada detalhe testemunha um know-how secular adaptado às exigências do século XXI.
A história mais memorável do Bugatti Veyron Super Sport continua a ser, sem dúvida, o estabelecimento do seu recorde de velocidade na pista de testes de Ehra-Lessien, na Alemanha, a 26 de junho de 2010. Nesse dia, o piloto de testes Pierre-Henri Raphanel ocupou o seu lugar num Veyron Super Sport especialmente preparado para bater o recorde mundial de velocidade.
Sob um sol radiante, o carro preto e laranja ultrapassou a marca dos 431,072 km/h , batendo o anterior recorde do SSC Ultimate Aero. Este desempenho excepcional foi certificado pelo Guinness Book, o Livro dos Recordes, consagrando definitivamente o Veyron como o automóvel de produção mais rápido do mundo. O feito técnico foi ainda mais notável porque o carro manteve todo o equipamento de série, incluindo o ar condicionado e o rádio.
Este feito tecnológico marcou um ponto de viragem na indústria automóvel, provando que era possível combinar luxo extremo com desempenho absoluto . O Veyron Super Sport tornou-se instantaneamente um ícone, simbolizando uma era em que os fabricantes estavam constantemente a expandir os limites do que era possível. O seu impacto cultural estendeu-se muito para além do círculo dos entusiastas de automóveis, inspirando uma geração de engenheiros e designers.
Ainda hoje, esta performance permanece recordada como um dos momentos mais significativos da história automóvel moderna. A pintura preta e laranja deste disco tornou-se lendária , reproduzida em inúmeras miniaturas e celebrada por colecionadores do mundo todo como um símbolo da excelência técnica francesa.
Esta miniatura do Bugatti Veyron Super Sport encontra, naturalmente, o seu lugar no coração de uma coleção dedicada aos automóveis em miniatura da Bugatti , ao lado de outros modelos emblemáticos da marca alsaciana. Encaixa-se perfeitamente numa coleção de miniaturas de concept cars ou de carros de corrida , testemunhando a evolução tecnológica dos automóveis contemporâneos.
Os colecionadores apaixonados por miniaturas dos anos 2000 e 2010 apreciarão particularmente esta peça, que capta o espírito de uma era marcada pela procura de desempenho. Enquadra-se harmoniosamente ao lado de outros hiperdesportivos do mesmo período, criando um conjunto coeso e representativo da proeza tecnológica do início do século XXI.
Esta miniatura destina-se tanto a colecionadores experientes como a entusiastas de automóveis que desejam possuir um testemunho da excelência francesa. O seu acabamento meticuloso e a escala 1/43 fazem dela uma peça de eleição para enriquecer uma coleção de miniaturas à escala 1/43 , oferecendo um equilíbrio perfeito entre detalhes e facilidade de apresentação. É também um excelente ponto de partida para explorar o mundo das miniaturas francesas e descobrir a riqueza do património automóvel nacional.
Georges BRUGAT
11 septembre 2026
escolhas variadas, preços razoáveis, envio rápido, embalagem eficaz, descrição precisa e excelente contato com o vendedor cortês e responsivo.
Jérome BLONDIAUX
10 septembre 2026
Pacote impecável e modelos em excelente estado. Muito recomendável.
H D
7 septembre 2026
Entrega conforme o pedido, muito profissional e bom acompanhamento do cliente. Recomendo
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Bugatti tipo 41 Royale Coach Weymann preto e amarelo de 1929 - caixa N°2
30,00 €
Bugatti 41 Royale Roadster azul/verde de 1927
25,00 €
Bugatti 57SC Atlântico azul de 1938
25,00 €
Bugatti Type 50 azul e preto de 1932
25,00 €
Bugatti royale Esders azul/verde? de 1927
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible