Stephane Bazille
14 novembro 2026
Sempre entregue dentro dos prazos acordados, materiais bem embalados e protegidos. Nada negativo a relatar. Uma gama sempre renovada que, apesar da intenção de se manter cauteloso, sempre encontra novas tentações...
Escala: 1/43
Atenção: a imagem de síntese apresentada não corresponde ao carro; deve guiar-se pela fotografia que se segue à imagem de síntese
ATENÇÃO: a primeira imagem, que é uma imagem de síntese, pode não corresponder totalmente ao veículo deste anúncio; por isso, veja também as fotografias que se seguem a essa imagem de síntese.
Esta miniatura Citroën 2CV Tour de France 1960 nas cores da publicidade Berger captura um momento icônico da história do ciclismo francês. Reproduzindo fielmente um dos veículos promocionais que acompanharam a Grande Boucle, esta peça encantará tanto os apaixonados por automóveis quanto os fãs do ciclismo francês.
Esta réplica cuidadosa se impõe como um testemunho autêntico de uma época em que a 2CV reinava nas estradas da França, acompanhando corredores e espectadores nos mais míticos colos do país.
Lançada em 1948 no Salão do Automóvel de Paris, a Citroën 2CV revolucionou a mobilidade popular francesa. Projetada antes da guerra pelo engenheiro André Lefèbvre sob a direção de Pierre-Jules Boulanger, ela atendia a um conjunto de requisitos simples, mas ambiciosos: transportar "dois agricultores de tamancos, 50 kg de batatas ou um barril, a 60 km/h, com 3 litros a cada 100 quilômetros."
Em 1960, a 2CV já havia conquistado as estradas francesas благодаря sua simplicidade mecânica lendária e seu preço acessível. Seu motor bicilíndrico refrigerado a ar de 425 cm³, suas suspensões interconectadas e sua carroceria ondulada fazem dela um veículo único, perfeitamente adaptado às estradas difíceis da época.
A popularidade da Deudeuche fez dela naturalmente a escolha preferida de muitas empresas para suas campanhas publicitárias, especialmente durante grandes eventos esportivos como o Tour de France.
No início da década de 1960, a Citroën consolidou sua posição como fabricante inovador e popular. Sob a liderança de André Citroën e depois de Pierre-Jules Boulanger, a marca dos chevrones conquistou uma reputação de ousadia técnica com a Traction Avant já em 1934, e depois com a 2CV, que democratizou o automóvel.
Este período marca o apogeu da filosofia Citroën: criar veículos revolucionários acessíveis ao maior número de pessoas. A 2CV encarna perfeitamente essa visão, oferecendo mobilidade moderna às classes populares e médias. A marca também se prepara para seus futuros sucessos, especialmente o Ami 6, que será lançado em 1961, e já trabalha em conceitos que darão origem à lendária DS.
O uso da 2CV como sustento publicitário móvel testemunha sua perfeita integração na paisagem francesa da época, tornando-se um vetor de comunicação privilegiado para muitas marcas.
A edição de 1960 do Tour de France permanece gravada na memória como uma das mais espetaculares da história. Nesse ano, a corrida viu Gastone Nencini triunfar, mas foi principalmente a caravana publicitária que revolucionou o evento esportivo ao se tornar um espetáculo em si.
Os veículos publicitários da Berger, dos quais faz parte esta 2CV, cruzaram as estradas da França distribuindo amostras e objetos promocionais. A marca Berger, especializada em produtos de limpeza e manutenção, apostou na visibilidade excepcional do Tour para fazer conhecer suas inovações. Essa estratégia de marketing inovadora transformou a Grande Boucle em uma incrível vitrine comercial.
A 2CV Berger se tornou assim a embaixadora móvel de uma marca que acompanha o cotidiano dos franceses, criando uma forte ligação emocional entre a corrida, o veículo e os espectadores amontoados ao longo das estradas. Esses carros publicitários participam da atmosfera festiva única do Tour, precedendo o pelotão em uma atmosfera de quermesse popular que perdura até hoje.
Esta Citroën 2CV Tour de France 1960 encontra seu lugar perfeitamente no universo das miniaturas francesas históricas. Ela se junta naturalmente a outros modelos icônicos da coleção Citroën, incluindo outras variantes da 2CV e as miniaturas 2CV em suas múltiplas versões.
Esta peça completa idealmente coleções temáticas, quer se trate de veículos publicitários, veículos do Tour de France, ou ainda automóveis franceses icônicos. Ela dialoga harmoniosamente com outros modelos das décadas de 1960, a época de ouro do automóvel popular francês.
Os colecionadores apaixonados pela história do ciclismo e do automóvel apreciarão particularmente esta miniatura que cristaliza duas grandes paixões francesas. Na escala de 1/43, ela se integra perfeitamente nas vitrines de coleção e permite recriar a atmosfera única dos Tours de France de antigamente.
Stephane Bazille
14 novembro 2026
Sempre entregue dentro dos prazos acordados, materiais bem embalados e protegidos. Nada negativo a relatar. Uma gama sempre renovada que, apesar da intenção de se manter cauteloso, sempre encontra novas tentações...
Claude Lang
13 novembro 2026
Fiz o meu segundo pedido e tudo correu bem, entrega sem problemas, itens em bom estado e entregues a tempo. Após este segundo pedido, só posso recomendar o site a Bernardminiature, uma pessoa séria. Entrega excelente, mais uma vez obrigado a ele e até a próxima encomenda.
Serge PINSON
12 novembro 2026
Além do fato de que as miniaturas em 1/43 recebidas estão perfeitamente em conformidade com as fotografias e minhas expectativas e são de grande finesse, elas chegaram muito rapidamente (eu fui até informado sobre o envio) e muito cuidadosamente embaladas. Muito satisfeito, coloquei um novo pedido na Bernard Miniatures, um vendedor que recomendo pela sua escolha e fiabilidade.
Peça vendida
Era a última peça e já não a temos em stock. Talvez volte um dia, mas não o posso prometer. Entretanto, eis o que mais se aproxima, disponível hoje.
Citroën GS castanho de 1971 (FALTA O RETROVISOR)
20,00 €
Citroën Visa 2 Super E castanho de 1981 (caixa de acrílico)
25,00 €
Citroën Traction 11AL preto de 1935 - Auto Plus
25,00 €
Citroën Type H longo branco-sujo/bege? de 1954 - La Chaine Paysanne
30,00 €
Citroën Traction 11CV Preta - Del Prado
25,00 €
A escala indica a proporção de redução entre o carro verdadeiro e a miniatura. Por exemplo, à escala 1/43, cada centímetro da miniatura corresponde a 43 centímetros do veículo real.
Na prática, um Ferrari em miniatura à escala 1/18 mede cerca de 25-30 cm de comprimento, enquanto à escala 1/43 mede aproximadamente 10 cm.
As nossas miniaturas estão disponíveis sobretudo nas escalas 1/43, 1/24, 1/18 e 1/87 (HO). A escala é sempre indicada na ficha de produto.
Quanto mais pequeno for o segundo número, maior é a miniatura (ex.: 1/18 é maior do que 1/43).
Sim, cada miniatura é sempre entregue na sua caixa de proteção. Esta caixa preserva o valor de coleção e protege a sua miniatura do pó e dos choques.
Embalamos cada encomenda com o máximo cuidado: plástico de bolhas, calços adequados e esferovite. A sua miniatura viaja em total segurança.
Os artigos em stock são expedidos em 24-48h. Conte com 2-3 dias úteis para França continental via Colissimo ou 4-5 dias via Mondial Relay.
Não consigo saber com precisão quando vou receber novo stock, porque as chegadas são feitas a conta-gotas. Não hesite em contactar-me para que o avise assim que estiver disponível